Tony ramirez

no non sono queste, tra l'altro l'ho vista costruire è all'interno ha dei materiali pressoché "bizzarri" Comunque concept con meccanica funzionante

la colpa non è dei designer ma di chi impartisce le specifiche di prodotto. Non è mai l'acquirente che sceglie ma cosa la casa produttrice offre (in generale non solo nel mondo automotive). Se oggi le case automobilistiche producessero tutte prodotti come (dico a caso) 3 volumi, il popolo acquisterebbe 3 volumi. Diciamo che oggi non ci sono più i margini per azzardare e quindi anche sbagliare prodotto, una volta erano (dico a caso) 10 case automobilistiche e coprivano tutti i segmenti (guardiamo ad esempio fiat, produceva dall'utilitaria all'ammiraglia alla sportiva alla spider) se sbagliavano prodotto in un segmento c'ero gli altri segmenti che "coprivano" le perdite. Oggi con 200 costruttori se sbagli un solo prodotto sei perduto. Il risultato è che nessuno azzarda, si usano 3 piattaforme (vedi Stellantis) e prodotti fotocopiati, non si può sbagliare, se non vende la C3 vende la Panda, se non vende la Panda vende la Peugeot. Infine il concetto "nessuno apprezza più il particolare e complesso" accade perchè non c'è un'offerta di nicchia, perchè anche la nicchia deve fare grandi numeri, guardiamo ad esempio il caso delle spider, fiat mise in produzione la 124 spider derivata da Mazda, non possiamo dire che non ne vendette, almeno qui a Torino una al giorno la incontro, eppure i numeri non furono sufficienti a giustificare il proseguo della produzione. La conseguenza è che una buona fetta di acquirenti DEVE adeguarsi al resto della massa che compra ciò che la moda impone.

guardando quest'auto praticamente sputata fuori direttamente dagli anni 80/90 mi vengono davvero tante riflessioni sul design odierno. Design da supermercato che non lascerà nessun segno nel tempo, un pò come accade per la musica attuale. Sembra che si debba per forza pescare nel passato per tirar fuori qualcosa che abbia un'identità.

a mio giudizio hanno messo pochi led... scherzo da notare però la tendenza a ridurre gli schermi interni, ottimo

il coraggio di aver fatto gli interni monocolore con schermi al posto giusto mostra al mondo che costoro se ne battono il belino di tutti. ben venga

mamma mia che scempio. e dire che si era partiti molto bene col prototipo

Restavano uguali solo porte, fender anteriori e portellone! Comunque si sottopelle c’erano grandi cambiamenti ma l’auto era quella, avevano spostato il serbatoio e altre cosette ma l’auto era quella!

che non sarebbe stata neanche male se devo dirla tutta. probabilmente avrebbe stufato meno della proposta poi scelta e avrebbe mantenuto quel pizzico di follia tipico delle piccole Lancia (Y10 ecc)

che poi se vogliamo dirla tutta cambiano 2 cagate: scudi paraurti (che saranno più complicati di quelli precedenti) gruppi ottici (che faranno sembrare vecchio quello che 3 mesi fa era innovativo, l'ennesima firma luminosa delle balle che ne han cambiate talmente tanto che si confondono tutte tra di loro, altro che firma, altro che identità). per me restyling vuol dire Ritmo1 / Ritmo2 ovvero la stessa automobile che era in grado di reggere altri 10 anni di mercato. Qui cambiano 2 idiozie per stare al passo con l'ultimo grido in fatto di led fondamentalmente.

ma di già? ne avrò viste 4 da quando è uscita! secondo me dovrebbero rallentare un Ciccio, la gente non fa in tempo a comprare una macchina che è già vecchia!

mmmm dove ho già visto quel passaruota posteriore? ah già l'avevo disegnato io un anno fa😓

era proprio questa che volevo vedere. grazie

grazie

Ragazzi ho trovato le immagini Y10, chi è bravo si cimenti!

sarebbe interessante vedere le varie versione maquette della Y10 di inizio anni 80. perchè a livello di bozzetti e maquette mi hanno sempre fatto impazzire

si se pensi che in questo topic non è stato generato quasi nessun Suv! si perchè ormai non esiste più il mercato, esistono solo grandi gruppi che su una piattaforma fanno 17 auto ed alcune sono indistinguibili tra una marca e l'altra. Si perchè ormai è anche difficile distinguere un brand dall'altro. Si perchè non esistono più sportive generaliste perchè rendono poco. si perchè non esistono più le compatte 3 porte. si perchè non esistono più le citycar. si perchè non esistono quasi più le auto a benza.

ecco il topic che mancava e di cui non ne potremo fare più a meno

il design di Manzoni mi ha un pò rotto i manzoni.

mi chiedo solo perchè sia così arrabbiata

dagli sketch promette benissimo, sicuramente il concept sarà fighissimo, dubito la versione di serie

oggi come oggi.... ma ndo vai se la tail light nun ce ll'hai ?

Risolte non so fin dove. Hanno fatto degli aggiornamenti come ad esempio il tendi catena (a frittata fatta) cambiando con tutto un kit di pattini maggiorati. resta comunque l'importante se non eccessivo consumo d'olio dovuto alla dilatazione termica del blocco che per quanto mi riguarda è una cosa gravissima. Quando la portai la prima volta in officina e constatarono che era la Cooper 1.6 si misero le mani nei capelli raccontandomi tutte le vicissitudini di quel motore (e ne ho sentite di ogni). La mia arrivò a stento a 130.000 km e la dovetti rottamare perchè c'era da rifare tutto. Mio fratello con la 207 gt sta superando i 200.000 km ma sa solo il signore cosa ha cambiato (e quante cose mi ha nascosto). A conti fatti il 1.6 toque Fiat da 103 cv aveva un'erogazione tale da far sembrare le potenze simili oltre un'affidabilità pazzesca.

In realtà io l'ho immaginata su pianale Suzuki Swiift quindi con Sandro condividerebbe solo alcune motorizzazioni Alcuni dettagli

Perché è un modello che ho immaginato si inserisce in concorrenza con Dacia! Non riesci a contestualizzara perché è un concept e quindi ovviamente sembra più ricco! In realtà andrebbe a posizionarsi nella fascia Sandero e quindi maniglie più normali ecc! Sugli interni i gusti son gusti, ho cercato di seguire i trend del momento mettendo un po’ da parte i miei gusti! Grazie, non vuole essere un remake 112 ma un modello da cui partire a costruire una gamma! non ci sarà una versione Abarth perché è un brand Stellantis ma una versione sportiva denominata HP di cui se guardi la pagina prima ho gia disegnato il logo

Grazie