brothersfan
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Salve a tutti. Dopo anni in cui non ho potuto seguire la maggior parte dei GP in diretta, sto decidendo di abbonarmi a qualche piattaforma. Cercando in rete, quella che più mi garba è l'offerta di NOWTV con varie esclusive in streaming (calcio, tennis, f1 ecc) con 20€ al mese bloccati per 1 anno...ma io vi chiedo: chi ha voglia solo ed esclusivamente di seguire la F1, ci sono altri canali (leciti ovviamente) ? GRAZIE.
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In merito ai costi di gestioni siamo più o meno lì...il classico tagliando costa poco su entrambe. La differenza sta nella distribuzione che sul fire devi fare ogni tot km, mentre sul tricilindrico è una catena quasi eterna. Ma su quest'ultima gravano gli eventuali costi di manutenzione straordinaria (egr, batteria di trazione, modulo multiair ecc) che sul fire sono perfetti sconosciuti. In tutti e due i casi parliamo di auto decisamente affidabili, sicuramente ed ampiamente nella media del suo segmento. Vai ad occhi chiusi su entrambe.
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Sulla vecchia Ritmo vedo due posteriori diversi...
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Io non ho competenze in merito, però conosco un installatore a Barletta che sa il fatto suo...di dove sei?
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Stev sei andato a ripescare il vecchio aste e bilanceri con lo spinterogeno, credo il 903cc. Alternatore con ventola esterna, calotta d'accensione, cinghia trapezoidale, pompa c, filtro aria circolare...poesia, la mia infanzia nel'attività i mio padre 🥹
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Non è diffusa e se devo esserti sincero un paio di startup sembra stiano investendo su questo business. Probabilmente riuscirà a prendere piede nel settore lamierati o piccola componentistica (tasti, guarnizioni, giunture ecc), ma in altri dove è indispensabile l'omologazione o in ricambi "vitali" per l'auto, dovremo accontentarci di quello che si trova. Resta il fatto che stanno nascendo gruppi sui social (io stesso ne ho creato uno) dove i ricambisti possono richiedere disponibilità di parti per le youngtimer...e questo è già tanto, in un settore come il nostro in cui purtroppo sarebbe quasi impossibile realizzare una vera e propria rete... Comunque se hai qualche richiesta puoi scriverla qui.
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LINK https://www.facebook.com/photo?fbid=2094322098022383&set=a.662786631175944 Ecco per voi i nuovi supporti ammortizzatore montati su Dacia Sandero 2021 III // Renault Clio V - Captur II, totalmente diversi rispetto alla generazione precedente dei rispettivi modelli. Questi sono molto più japan-style (potrebbe essere che il telaio sia stato progettato da Nissan?). Codice OE 543020280R
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scusami non ho capito, Jameson
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Il motore 903cc o 899cc non ha la pompa nella distribuzione...ciò non toglie che possa essere proprio questo il componente da cambiare.
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Potrei :)....in settimana controllo! Oggi vi propongo i tamponcini dell' airbox per Fiat Grande Punto // 500 e Lancia YPSILON 1.2 8V (versioni con filtro aria 55192012) Codice OE 7741256 LINK https://www.facebook.com/photo/?fbid=2091686791619247&set=a.662786631175944
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Salve a tutti! Apro questo topic con l'intento di farvi conoscere le novità del settore che tanto mi sta a cuore: ovvero l' Aftermarket. Da piccolo ho sempre amato le auto e il destino ha voluto che entrassi a far parte di questa filiera, difficile da gestire, ma molto appagante. Visto che siamo su AP, faccio il ruffiano 🤣cominciando proprio con dei componenti montati su Stelvio e Giulia! - Supporti motore destro e sinistro Alfa Romeo Giulia e Stelvio 2.2 jtdm. CODICI OE 50551510 // 50533448 // 50548470 (DX) 50533461 // 50548471 // 50551513 (SX) LINK https://www.facebook.com/photo?fbid=2087759555345304&set=a.662786631175944
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Si sta proprio sul termostato...non costa neanche tanto...puoi provare a cambiarlo.
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Non so se sia il topic giusto, ma credo sia evidente la discutibilissima gestione dei piccoli "minivan" commerciali e traporto persone fatta da Fiat/Stellantis... mi riferisco al "dopo" Qubo-Fiorino e Doblò 263, che almeno dalle mie parti, sono ancora diffusissimi muli da lavoro e non. Inoltre sui "nuovi" farei notare lo spreco del nome ULYSSE e, fresco fresco, il caos sul nome Qubo...che confusione ragazzi. Adesso sembra vogliano recuperare qualcosa con una nuova operazione nostalgia, ingaggiando i giamaicani per un nuovo spot, ma, come per altri segmenti noti a tutti, rubare clienti al Courier Ford, non sarà semplice.
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Riguardo il Courier, un mio amico che lavora in concessionaria mi ha detto che in alcuni Paesi europei hanno ricevuto una mole di ordini inaspettata per un modello del genere (tra cui uno su tre ex fiat Doblo/Fiorino, altra caxxata della gestione commerciali Fiat) e, momentaneamente, ci sono tempi di consegna di 4 mesi per la versione termica... Quindi non credo che non vogliano consegnarlo...
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E' uno dei due in fondo alla foto...
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Hai controllato il sensore NTC?
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Dove hai preso queste (errate) informazioni?
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Come già detto da altri, per un effetto migliore, almeno nell'immediato, ti consiglio dei kit led di qualità come quelli proposti da Osram e Philips, anche se la durata sembra non essere pari alle classiche alogene di serie...ed aggiungo che dopo un certo periodo, perdono un po' la loro intensità. Menzionerei anche le alogene con vetro azzurrato /night braker) che non hanno un effetto wow come quelle led, ma hanno comunque una luce più chiara delle alogene di serie, ma una durata pari. Quindi valuterei bene se usare delle lampade classiche, ma comunque di marca buona, che ti costano 6/7€ in coppia, o scegliere delle alogene più chiare (come le night braker di Osram) che costano una ventina di € in coppia, o propendere per i dispendiosi set a led (50/60€ in coppia se vuoi un marchio di fama). Altro discordo se cerchi cineserie varie, ma acquisteresti monnezza...
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Quale sarebbe lo zoccolo duro di Lancia? La storia gloriosa di Lancia fa parte del passato...i Lancisti sono tutti anziani o passati a miglior vita. La strategia Idea/Musa è quella da cui prendere esempio ahimè. Della riesumazione della Delta, ovvero di una berlina del segmento C, non interessa a nessuno. Per ripartire servono prodotti (ergo, Suvvettini) che facciano volumi, posizionati a mestiere, non modelli nostalgici...
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Non c'è niente da fare: esteticamente la Ferrari fa sempre emozionare!
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Risposta infantile ad una promozione massiva infantile. Risposta da bimbominkia perchè io avrei controbattuto con i dati di diffusione e affidabilità del Puretech, visto che tutti parlano di motore di "merda" (per usare i termini dei content creator) ma che di merda tecnicamente e oggettivamente non è. Promozione Purefication da bimbominkia perchè basata proprio sul clamore destato da "non-contenuti" discutibili e da denuncia fatti sui social da certi pseudo esperti di meccanica. Al netto di tutto questo, della furbata di BYD ne parlano tutti. Della fesseria del francese non ne parla nessuno. ps....rispondendo a BYD dimostra di avere la coda di paglia...forse non sa che il Puretech non è l'unico motore con quel tipo di cinghia: insomma è caduto nel tranello dei cinesi...
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Fiat ovunque è percepito come un marchio economico: hai voglia a mettere lucine, easter eggs e colori cangianti. Resta e resterà un auto popolare. Il filone nostalgico 500esco morirà con la 600 attuale e camperà solo con la 500 piccola. Questi due modelli che usciranno a breve rimpingueranno la gamma attuale e daranno nuova linfa solo se non fanno cavolate sul posizionamento. Ormai di persone che acquistano auto Fiat/Alfa/Lancia perchè "italiane" non ce ne sono praticamente più. La gente guarda altro.
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Per quanto discutile nel nome e nella linea, se prezzata(e) alla Dacia avrà(nno) successo. Se fanno i megalomani, volendole posizionare "altrove", faranno la polvere nei piazzali.
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![Alfa Romeo Hug [Trolling Mode]](https://www.autopareri.com/uploads/reactions/Alfaromeocare.png.50be1dd8d7c15ba4fec8098a15bfa18a.png)
