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Onestamente a me gli schermi altezza occhi disturbano di più, infatti tenderei sempre a mettere la retroilluminazione al minimo.
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Mah...a me sembra irrealizzabile. Frequentando sempre di più la Svizzera che l'Italia e vedendo un botto di turisti tedeschi in viaggio, ho sempre più l'idea che Skoda sia ormai equiparabile a VW, mentre Opel è molto indietro, sia come gamma sia soprattutto come percezione del marchio. Ho come la sensazione che agli occhi del tedesco sia di fatto una sorta di loe cost, altro che upperqualcosa.
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Voglio un video comparativo tra il cruscotto di Junior e 'o Biscott'e Castellammare. Chi sarà più croccante? (Agevolo foto per i non autoctoni)
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No, è che non potendo autopalparsi h24...
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Anche io li trovo ridicoli. Ma pur di raccattare commenti e visualizzazioni...
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Il primo, Rob Halford, sono solo 40 anni che porta un'Harley sui palchi di tutto il mondo (ed è quello che per primo ha usato capi di pelle cantando, e creando di fatto, l'heavy metal, binomio leggermente entrato nell'immaginario collettivo di chiunque, e questo è il suo lascito meno importante per i posteri) Il secondo, Lemmy Kilmister, altrettanto iconico, dubito sappa anche solo cosa sia una Ypsilon. Ma in fondo è bello crederlo. 😂 E se proprio vogliamo chiudere il cerchio heavy metal, quando i Saxon cantavano "you know she's my idea of beauty, that's what I drive. She's got wheeeeels, wheels of steel" parlavano ovviamente di una Lancia Gamma! 😎 La prima serie... ...e quella a venire!
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Guidata chiacchierando con il venditore, quindi non ci ho prestato troppa attenzione, tra la silenziosità del motore e la fluidità delle cambiate pare quasi un monomarcia. Anche nello spunto da fermo, nessuna sfrizionata di troppo tipica del convertitore. Alla fine, ripeto, si guida molto bene, va messa solo l'anima in pace per l'artificiosità e asetticità del tutto. (ma venivo da un giro di circa 200 km tra le vigne con la StreetKa, quindi...)
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Vista e guidata oggi da Spazio a Torino. Di seguito le mie impressioni. Inizio con il dire che l'Edizione limitata Cassina, 39k euro di auto, non mi è sembrata avere alcun valore aggiunto estetico rispetto alla LX. Prova ne sia che tutti guardavano le due altre versioni esposte all'esterno e la Cassina all'interno dello store me la sono "studiata" da solo in grazia di Dio. Come design la trovo molto bene riuscita all'esterno e all'interno. La pecca è che di fatto non ci sono materiali di pregio o quantomeno un minimo ricercati, anche il pannello porta, dal design particolare e riuscito, risulta mortificato dalla sensazione tattile della plastica economica quando lo tiri per chiudere la portiera una volta seduto. Il tavolino della discordia, come immaginavo, è inutile e ma fa scena, di buono c'è il pozzetto svuota tasche enorme giusto sotto. Sedili molto belli e scenografici, anche se la qualità del velluto non mi è sembrata altissima. Il bagagliaio mi è parso capiente e regolare. L'abitabilità posteriore resta la pecca di quest'auto, forse per qualcuno esagero, ma con il sedile di guida regolato per me (173cm) entro ed esco più comodamente dalla Ypsilon precedente. Passiamo ora alla guida, ho provato un'ibrida LX color oro. Di base il telaio è quello ottimo della 208 e si sente (della francese ho guidato varie volte le automatiche diesel di ShareNow). Il motore, almeno in urbano ed extraurbano sembra avere decisamente più di 100 CV, è assolutamente vispo e gradevole, molto silenzioso e appena invasivo solo le tiri le marce (tirate dal venditore, che ha iniziato il giro prima di cedermi il posto). In modalità D lo sterzo si irrigidisce in modo molto artificioso, non mi è piaciuto, infatti ho preferito guidare in Normal. Ma l'aspetto più controverso è la frenata rigenerativa: di fatto quando alzi il piede dall'acceleratore l'auto decelera vistosamente e a questo tocca farci l'abitudine, dato che non è possibile un settaggio differente. Di buono c'è che guidando in modo fluido e predittivo puoi quasi usarla "One pedal", ma guidando normalmente e senza troppa attenzione ho avuto difficoltà a gestire la frenata perché di fatto deceleravo troppo. Magari è solo questione di abitudine, ma questa cosa qui non mi ha entusiasmato. Ricapitolando è un'auto carina e sfiziosa, poco paragonabile ad esempio a Clio e simili, e mi auguro venda tanto. Ma, pur non avendo toccato con mano la concorrenza più blasonata, spiace notare che questa Lancia di Premium non ha nulla nella ricercatezza dei materiali, e che 27k euro mi sembra una cifra folle da spendere per una vettura del genere. Oro e verde metallizzato, infine, sono due colori bellissimi. Plafoniera e infotainment non spippolati, non mi interessa.
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D'accordo che non è il suo terreno ideale, ma due anni fa ho fatto Salerno-Milano in quattro più valigie su una Punto 1.2 GPL aftermarket con 35° e climatizzatore a palla e siamo arrivati sani e salvi, eh. E dato il traffico, presi pure la Panoramica! 😎
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Troppo logico e funzionale. Poi non si vendono e stanno punto e daccapo.
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Beh...ci sarà comunque chi la comprerà così, eh.
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Credo si possa dire che palesemente si comprerà solo ed esclusivamente per il brand. Non mi sembra abbia nulla, esteticamente, da farla preferire ad una Kia/Focus/ecc. Ciò detto, resta comunque secondo me l'auto meglio riuscita di BMW da un po' di anni. Preferisco il banale al brutto, per capirci.
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A Barcellona nel 2011 Lemmy voleva salire sul palco con una Elefantino Rosso, ma i pompieri glielo vietarono. Invece due ore dopo a Rob Halford con l'Harley lo fecero salire. Sempre con le italiane ce l'hanno!!! Capito a che serve il "cielo di cartone"?
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Ma non andrà di Golf, non avrebbe comunque senso. Compra una Golf oggi a 29k dopo NON aver comprato una Giulietta a 18k quattro anni fa? Come gli suggerisco da anni, deve superare il preconcetto di non voler rivolgersi al mercato dell'usato ufficiale. E per le strade che fa lui, che conosco benissimo, la soluzione migliore in assoluto è prendere una Corolla. Esempio, da Funari a Casagiove. Ho trovato questo annuncio su AutoScout24. https://www.autoscout24.it/annunci/toyota-corolla-corolla-1-8h-style-cvt-elettrica-benzina-grigio-6d7ec583-b525-4237-94bd-8490a28eeef4?utm_source=android-share Chilometraggio: 58.595 km Anno: 12/2019 Prezzo: € 17.800,-
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Ma dai...io gratis girerei pure con una Maruti Suzuki! 😂
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Si, però ora non spacchiamo il capello in 4... È pacifico che è stato un errore non prevederla subito, adesso finalmente si sono decisi a metterci una pezza e lo stanno facendo nel modo più veloce possibile, con un motore comunque collaudato, affidabile e tutto sommato pure gradevole Va bene così.
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Vota Andonio, vota Andonio. Curioso di sapere come andrà in una piazza particolare e in un ambiente ancora più particolare del solito. Ad ogni modo, se il prossimo anno il Napoli finirà tra le prime quattro secondo me ci sarà da festeggiare.
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Aggiungo che, vista dal vivo, non ho visto similitudini con Juke.
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Nelle 49 pagine precedenti si parla quasi solo di questo, eh...
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Mi sembra meglio della precedente. E comunque vicino ad altre BMW recenti sembrerà un capolavoro.
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Secondo me Sainz si è giocato il posto in Ferrari quando lui (o il suo entourage) ha aizzato la stampa spagnola contro Maranello. E se non fosse stato lui ad aizzarla, il posto se l'è giocato non buttando acqua sul fuoco. Per me è stato un peccato, ma è giusto così. Che se ne vada.
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Mmm...non è una cosa buona!!! 😂😂😂 Scherzi a parte, giusto oggi ho fatto qualche km da passeggero su una Compass e mi è sembrata assorbire abbastanza bene le buche (cerchi da 17"). E giusto oggi mia sorella ha ritirato una Renegade. Curioso di sapere come va, stranamente in tanti anni mi è capitato di sedermici solo in concessionaria.
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Parlando di ex auto, nel 2004 la Dedra fu data in permuta per la 147 e acquistata da un tizio che la usava, inevitabilmente, senza alcun riguardo. Una volta addirittura la vidi con un vecchio portapacchi montato su e un megafono montato per qualche campagna elettorale. Ma l'immagine che mi colpì molto, un giorno qualunque, uscii di casa, aprii il portone e me la trovai lì davanti, con il muso pure un po' sporgente sul passo carrabile, come talvolta parcheggiava papà in attesa che scendesse il resto della famiglia per qualche visita o commissione. Sulla 147, invece, ricordo bene l'ultima volta che l'ho vista. All'autolavaggio. Lucida ma stanca, mi guardava male, malissimo. La J di JTD mancante. È l'unica auto che ho sognato di avere ancora in garage e che varie altre volte ho sognato ancora di guidare (anche di recente). Lei è stata rottamata, ma chissà che un giorno...