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Anche a 100. Ne sorpasso decisamente troppe. A volte mi sorge un dubbio: fa che credono sia vietata ai veicoli con sole 4 ruote? 🤔😂
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Alfa Lancia Industriale S.P.A. Il Ritorno😈
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BONCI BONCI BON BON BON! 😂😂😂
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Si, ma ora non esageriamo... Altrimenti davvero si finirà ad andare max a 80 perchè così le elettriche con 272 cv hanno maggiore autonomia!
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In Italia i limiti sono tanto restrittivi e assurdi, quanto virtuali. E le cose sono correlate. Ma ciò che fa la differenza è la cultura al volante. Da un anno, 16 giorni al mese, percorro 275 km x 2, da Zurigo a Milano e ritorno. I 40 km più stressanti sono quelli sul suolo italico, manco a dirlo (e anche quelli in cui vedo più incidenti, al netto della proporzione 1 a 5) Gente che va a 70 km/h in terza corsia su quattro con le due a dx libere, gente che fa gli slalom a 150 km/h, camion che procedono affiancati con uno scarto di 0,5 km/h. A queste condizioni aumentare i limiti, già virtuali, è follia. Ci vorrebbe una cura Ludovico per gli utenti (gli stessi che gridano allo scandalo per una volante con gli autovelox semi-nascosta, altra cosa che, giustamente, all'estero è cosa normalissima)
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Manca un tassello, però. Un padre di famiglia che usa l'auto così relativamente poco, che interesse può mai avere a dover spendere 41k € per una Megane E-Tech testè citata come esempio valido di auto elettrica oggi in vendita? 🤔
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Già questo topic era deprimente. Ora l'ho pure aperto dopo aver letto quello sulla docu-serie Lancia...🙄
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Manico della scopa e straccio bagnato. Di volta in volta strizzato e risciacquato nel lavandino con acqua corrente, che farlo nel secchio è antigienico. Metodo ideale in un capannone! 😀
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Hai ragione. C'era un tempo in cui potevi costruire, e stravendere, una seg B con una doppia anima, scattante e con il simbolo si un pilota annesso nel logo. Vallo a fare oggi...
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Mi ricorda la massima del mio secondo datore di lavoro: "C'è un problema? Risolvilo! Non è risolvibile? Allora non è un problema!" Se FCA avesse funzionato bene in Europa, mi sa che non facevano la fusione. Ma davvero, cosa vi aspettavate in Europa, almeno inizialmente, se non una buona dose di cura-cloni che tanto ha fatto la fortuna finanziaria di PSA?
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Di sicuro è soggettivo, ma a me questo approccio degli interni non mi piace per niente (estremizzando, la preferirei con la plancia ordinata, classica e razionale della Tipo, per capirci) Fuori è gradevole, ma di certo non fa gridare al capolavoro. E sulla potenza, mi pare abbastanza inutile, il crack sarebbe avere 600 km di autonomia media reale. Oggettivamente, a chi interessa avere 272 cv*** su una Crossover seg. B ***che manco puoi sfruttare, altrimenti in quanto si scarica, 100-120 km? 🤔
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Almeno potevano mettere Bobbi e Valsecchi alla guida! 😅
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Più terra terra, il manager e i venditori temono, e fanno bene a temere, che chi è interessato a quel quadriciclo entri e compri in Fiat e non in Opel. Non mi pare tanto difficile e infondato, come timore...
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"Basata" 😂
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Riaggiorno il topic: viaggio prenotato a luglio. Una settimana a New York, una in Rep. Dominicana lato Caraibi, infine, approfittando del volo interno obbligato, due notti a Miami. Grazie a tutti per i vostri feedback. Se avete qualche escursione, visita, idea, esperienza inerente ai luoghi succitati, vi leggerò volentieri e ve ne sarò grato.
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I prezzi attuali sono folli. Oggi 10k euro sono come i 5-6 k euro di qualche anno fa: rischi di trovare solo rottami, auto raffazzonate o schilometrate. Poi, certo, sono il primo a dire che ad avere tempo, voglia e fortuna, qualcosa di valido salta fuori, ma è sempre più difficile anche questo, data la richiesta elevatissima si auto usate a benzina e la relativa poca offerta.
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Ormai sono aumentate tutte, inutile ragionare con gli Street price del 2019!
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Breve scambio tra Gianmy e signora 😅 - "Ti piace?" - "Mmm...cos'è?" - "La nuova 600." - "E che 600 è questa? La 600 è piccola, questa non è una 600. E non mi piace!" - "Eh, ma l'hanno fatta così, è comunque più piccola della 500X" - "No, non è una 600, dev'essere piccola, come quella che avevo io! Quella era la 600!"
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Quel manifesto dovrebbe concludersi con... ...una prece.
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