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BrettSinclair

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  1. Più che dell'Alfieri mi sembrerebbe del D-SUV................... ? ....
  2. #Linux86 guarda, dovrebbero essere 200km,ma comunque direi di farlo presente al venditore, vedrai che la motivazione sarà che l'auto o era già in stock presso di loro o l'hanno recuperata presso altro concessionario ; diversamente mi sembrerebbe strano che l'auto possa essere arrivata dalla fabbrica con così tanti km! Test in fabbrica post produzione non penso, al massimo resettano o comunque poche centinaia di metri...., [emoji849][emoji6] ☏ LG-H850 ☏
  3. Non vedo quale sia il problema...... fossero centinaia di km capirei! Comunque a me (sono stato consulente alle vendite auto per più di 20 anni) è capitato diverse volte che per accelerare al massimo la consegna al cliente sia andato a ritirare presso altre concessionarie e/o dogane/depositi. La logistica auto non è perfetta, possono succedere mille problematiche, dallo sciopero ai guasti alle bisarche, ai colleghi poco professionali che oggi ti dicono ok, ti cedo l'auto che interessa al tuo cliente e domani ti chiama e ti dice che si è sbagliato e l'auto è stata venduta sa un suo collega (!). Io ho sempre cercato in questi casi di mettere al corrente il cliente, ma non tutti i clienti sono uguali, ci sono quelli che apprezzano, quelli che pensano che tu sia in mala fede, ecc. ecc. Insomma, se ci sono problemi in produzione, in fase di trasporto (nave, dogana, bisarche), io non posso farci niente, l'imprevisto è sempre in agguato, per cui se il sottoscritto si prende la briga di perdere un'ora/e (lavorative) per accelerare la consegna della tua auto dovresti essere contento! P. S. Al di là dei km percorsi magari per spostare l'auto già presente in stock tra le più sedi dello stesso concessionario, senza considerare che non tutti hanno depositi attigui alle sedi, autolavaggi ecc. Poi puoi anche essere sfigato e beccarti l'auto ceduta dal collega (presso altro conce) che ha già percorso parecchi km? Insomma ci siamo capiti! ??
  4. Mi associo a chi pensa che la Mini debba essere scelta BRG con tetto bianco ??
  5. Si, in effetti nelle viste 3/4 posteriore sembra rozza, ma anche la precedente! Forse è la porta posteriore che appare più "corta " rispetto a quella anteriore ; comunque nell'insieme decisamente più accattivante e riuscita della 1.a versione!internamente migliorata anche se non apprezzo l'effetto spigoloso della plancia. Promossa e sicuramente ne venderanno a carrettate ??!
  6. Vabbè.... insomma, la Rolls-Royce Cullinan bavarese..... ???
  7. #Jameson, comunque secondo quello che dice McGeek le sospensioni sono da considerarsi "attive".... ?
  8. Esatto.... Molte volte I problemi più gravi ed incomprensibil sono generati da interventi all'impianto elettrico e con tutta l'elettronica contenuta nelle auto attuali basta un niente a creare problemi! Anche una batteria malfunzionante! ?
  9. Ma non è che invece sarà la versione Lexus della Toyota CHR?
  10. Insomma, la solita Audi (A8) "rivestita", infatti 3.o volume allungatissimo, come per la nuova cugina dai 4anelli.... ?
  11. Però, gira insolitamente alto per essere un turbo......! ☏ rk3399-box ☏
  12. Molto bella... aggressiva come mai e in colori più umani anche dotata di una discreta eleganza! Certo, non ha la linea pulita della precedente, ma segue la tendenza degli ultimi anni di supercar più "ignoranti" e cariche di spoiler e minigonne aerodinamiche varie. Anche io trovo che il frontale richiami in alcuni particolari (sbalzo ridottissimo e fari orizzontali e di dimensioni contenute) la MX5 ND (con le dovute differenze nelle prese d'aria) ; comunque la trovo estremamente riuscita e all'interno svecchiata di brutto! Piacerà sicuramente e si distinguerà maggiormente dalla DB11, ora più elegante e Granturismo della piccola ed "incazzata" Vantage! Non oso immaginare cosa faranno con la S e soprattutto con la GTE! [emoji849][emoji33] ☏ LG-H850 ☏
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