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Tutti i contenuti di Chipperfield
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Eh ma con le Volvo è così, tutto figo tutto wow ma dopo due minuti sei stufo di parlarne. Scherso
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Il resto della gamma Lambo non mi sembra così distruttivo.
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Solo a me la Gamma piace un casino?
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Ah ma io, al netto delle battute o di qualche innocuo sfottò, non ho mica pregiudizi....l'acquisto di Giulia l'ho ampiamente valutato, e dopo averla provata sono rimasto piacevolmente colpito. Per ora proseguo con Audi perchè incontra il mio gusto estetico, mi trovo bene come guida e in conce mi trattano benissimo soprattutto nel post-vendita. Ma a priori non escludo nulla.
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Tanto quanto un tombino in ghisa mi fa pensare a Katy Perry.
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SBARRO DIMETTITI!!!1!!1
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Guidato da una donna.
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Che però mi dicono avere mille problemi, così come il sistema di navigazione. (Riporto solo una voce, io ho provato Giulia 2gg e non ho avuto intoppi) Quanto a queste Nring.....WOW! Sono incredibilmente.....ehm....GRIGIE!!
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Ma vogliamo parlare delle voci dei conduttori e della musica di sottofondo? Sembra di tornare a "Crono - Tempo di motori" del magico Renato Ronco, su TMC.....bei tempi!!!
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Si è partiti dalle sportive ad offrire l'automatico di serie e il manuale a pagamento, si arriverà a breve alla stessa cosa sulle utilitarie.
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In sostanza, per esser chiaro, penso che la diffusione dell'automatico sia uno di quei casi in cui il progresso (se tale può esser definito) non presenta alcuna controindicazione, neanche a livello di piacere di guida.
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Ribadisco che a mio parere schiacciare la frizione non è un divertimento in nessun caso. In pista come in coda in tangenziale. La sensazione che dà premere la paletta dietro il volante non è divertimento? Le argomentazioni che avete proposto sono tutte validissime, sia a livello tecnico che nostalgico...ma se parliamo di "divertimento" non riesco a vedere grosse differenze.
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Al mio reflusso gastrico è venuto il reflusso gastrico.
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Non capisco tutta questa smania per il cambio manuale. Si parla di manuale=guida sportiva quando nel motorsport non lo usa più nessuno. Sono tanto divertenti i cambi elettronici...precisi, velocissimi, affidabili. Capisco il sentimento nostalgico, anch'io ho amato il manuale, anch'io a volte gioco col NES invece che con la PS4...però, nel 2018, ancora dobbiamo schiacciare la frizione? Non voglio essere provocatorio, solo capire da cosa deriva questa assoluta esigenza del cambio manuale in un mondo che va altrove, e ci va molto bene.
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Nel topic di sto panettone deforme, spunta Audi. Obsession mode: ON
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Mi piace assai. Mi piace come mi piacciono Atlantide e gli unicorni.
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Ah, cruda non la riconoscevo...ce l'ho presente solo ben cotta.
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Chiedo venia, Wendlinger è protagonista del duello.... ho invertito lui e Capello. La sostanza non cambia, erano compagni di squadra.
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Un'abarth senza le caratterizzazioni di un'abarth non è un'abarth.
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....arrivò seconda. Vinse Wendlinger, su Audi, con quasi un giro di vantaggio.
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- audi a6 2018
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Si ma non essere così ermetico, così sfuggente, così carico di sfumature semantiche...se non ti piace dillo chiaramente.
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Sullo 0-100 sta davanti a una Model X?
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Tu adoperi sostanze che io voglio assolutamente provare.
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- audi a6 2018
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