madmaf
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Bè i tempi sono cambiati ma GPunto Europa e GPunto Latinoamerica avevano finestrature diverse... nulla di travolgente, ma i famosi spigoli vivi anzichè arrotondati
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Ma anche no. Ai tempi zero airbag, barre anti-intrusione queste sconosciute, in auto il fratello povero dell'ABS (l'antiskid), euroncap di la da venire... Ne ho viste un po' troppe di Uno Turbo, Super5 GT-Turbo e simili spalmate su qualche provinciale per rimpiangerle.
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Sì quello è uno stilema abbastanza comune ultimamente sulle FIAT sudamericane...
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Mah... se Mini ha fatto retromarcia sulla porta controvento sarei portato a pensare che dei motivi ci siano (penso principalmente costi di produzione ma anche tecnico-pratici)... comunque stiamo prendendo una deriva fanta-automobilistica
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1° quella in foto evidentemente NON E' una 5 porte 2° esiste il brucomela 3° sto a scherzà
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Bè, visto che stiamo solo parlando di dimensioni, diciamo che a partire da quelle della Punto attuale (4,06x1,68), prima di arrivare a quelle della Tipo (4,35x1,79) di spazio secondo me ce ne sarebbe in abbondanza... è anche vero che in mezzo ci sarebbe la 500l 5 posti (4,15x1,78). Poi personalmente sarei per la segmento B compatte, ma quella è un'altra storia.
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Allora apptezzerai il mio... Avatar
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Benissimo...
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Ma sostituirebbe la CLA o si affiancherebbe a ipotetica una CLA FL?
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Secondo me sarebbe stato buono anni fa: ora che si richiedono sistemi di sicurezza attiva e altre diavolerie elettroniche anche sulle city-car, diciamo che l'assorbimento e il contenimento degli incendi penso siano dati un po' per scontati...
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...a me risulta un principio d'incendio durante i test, che è molto diverso, ma se sbaglio mi coriggerete
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Bè se non sbaglio i calcoli, dal 4 luglio sono due mesi e mezzo... e pure abbondanti... ..e comunque tutto il mondo è paese: a me è capitato un paio di volte (con conce Renault e Peugeot) di portare al conce foto di nuovi modelli che avrebbero dovuto trattare di lì a poco.
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La discussione sul salone di Francoforte è interessante, ma possiamo tornare a parlare di 500L?
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Sangue fa sangue... ma ha ancora senso un mezzo del genere? Magari in USA e negli emirati... Il mio dubbio è se non avrebbe più senso, per ottenere cavalleria, pompare la tecnologia piuttosto che il motore...
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Diciamo che a livello di camuffo la cosa penso sia ampiamente voluta... su certi stilemi un po' old stile il discorso è diverso e lì ti do ragione
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Veramente pure un po' distratto (era già stato detto in questo topic)
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Bè, viste le prospettive attuali, anche in Europa non è detto che vada diversamente...
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Ah, ma la base europea non si era persa tra l'Olanda e l'Inghilterra? No... no... l'Inghilterra non è in Europa... -
Aaaah, bè! Ci sono andati pesanti! Tutto lì quello che portano a Ginevra?
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Onestamente, a parte retromarcia/retronebbia spostati in basso non riesco a immaginare le novità... qualcuno che azzardi un rendering?
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Se deve far concorrenza alla Prius..
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A vederlo di tre quarti anteriore sembra una taroccatura cinese di un "Q" Audi...
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- ds c-suv - prj. x74 spy
- ds spy
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Ecco, appunto... non si cannibalizzeranno un po' a vicenda? Che dimensioni ha questa?
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A giudicare dalle foto pare meno peggio della gemella Opel...