AlexMi
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Siamo OT, ma no, non è la stessa cosa, l'erogazione dei diesel a pari potenza massima è più incisiva per via della coppia media decisamente superiore.
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Fai la perfezione telaistica e poi ci monti un motore sottodimensionato? Anche no.
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Motore profondamente obsoleto e superato, emissioni reali di CO2 alle stelle, prestazioni basse e consumi altissimi.
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- dr 6.0 2022
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Si non era rivolto a te il commento, ma alla maggioranza dei proprietari di questa vettura che avvelenano la salute degli altri rimuovendo i kat, con scarsi vantaggi prestazionali ma grandi danni alla salute pubblica.
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Soprattutto per il profumo di salute che esce dagli scarichi mediamente skat, visto la percentuale di elaborazione senza nessun rispetto per le regole e la salute delle persone che se lo respirano.
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E con consumi eccellenti che un suv si scorda anche se di segmento B
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Un bel tributo Fondo Pensione per toglierci dai maroni sta cosa che ormai non ha più nulla da dire?
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In realtà lo dicono da settimane che sarebbe arrivato in anticipo, vediamo, venerdì scopriremo.
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Non è male fra le curve a un primo assaggio, ma provala in una strada di montagna mista come faresti con la Giulia, poi mi dici se non si sente il peso.
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F1 | Ferrari: Leclerc passa al motore 2 a Miami con il fattore K Anche sulla F1-75 del leader del mondiale piloti verrà montato in Florida la PU2: si tratta di una scelta stretegica e non dettata da un allarme come era accaduto a Sainz a Imola. Lo 066/7 potrà sfruttare una mappatura più spinta e l'adozione della nuova MGU-K nel sistema ibrido che permetterà un aumento di potenza. Si vedrà anche l'ala posteriore più scarica aerodinamicamente e il "pattino" sotto al fondo. F1 | Ferrari: Leclerc passa al motore 2 a Miami con il fattore K (motorsport.com)
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Doti dinamiche? Intendi sul dritto immagino.
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Quoteremo questi interventi domenica sera dopo la gara, sappiatelo. 🙂
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Domanda: il motore Twin Air non è fuori produzione?
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Si è morta con l'euro 6d-temp, entrato in vigore da ottobre 2018.
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159 e Giulia sono agli antipodi, non dovrebbero comparire sotto la stessa frase o nello stesso 3d, per il bene della cultura automobilistica.
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Condivido in toto.
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Quale 4x4? 😀
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E' talmente lenta che la pista non basta per finalizzare la prova 🤭
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Intanto sono stati abili nello sfruttare le prove Pirelli per testare il nuovo fondo e la mappa più aggressiva del motore ice (sperando che la fusione non porti a essere più conservativi di quanto volessero).
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Io invece sono curioso di vedere come si comporterà il cambio, giudicato abbastanza sonnecchiante sulle versioni Jeep; mi aspetto abbia mappatura più incisiva qui, ed è fondamentale per l'esperienza di guida, aldilà dei cavalli.
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SI parla anche di nuova componente ibrida nella PU. Chi era che diceva che Ferrari non porta sviluppi?
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Giugno 2019: annuncio che sarà fatta la Tonale di serie Giugno 2020: annuncio che la Tonale di produzione sarà presentata nel 2021 Giugno 2021: annuncio che la Tonale di produzione inizierà la vendite nel 2022 Giugno 2022: inizio vendite di Tonale Sino ad oggi hanno sempre rispettato questa cosa 😁 Si scherza 😉
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Il 178 cv è 2 litri, con altri consumi e altre spese di manutenzione. Quindi ok a dire che la gamma motori di Tonale è ristretta e mancano potenze sui 200cv, ma non è corretto dire che le prestazioni sono deludenti in assoluto, che anzi per il tipo di auto sono concorrenziali.
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Valore ai vertici della categoria se confermati, basta guardare cosa fanno Q3 e X2 con i motori 1.5.
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Se poi la hanno provata con i cerchi da 20 i miracoli non li fa nessuno. Diciamo che personalmente il parco stampa lo avrei fornito solo con i 19 pollici, per Infiniti motivi, anche se poi nelle foto sembrava meno sexy che con i 20.
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