Alain
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Unione Sovietica due la vendetta. Nessuna azienda in crisi e in perdita, può sopravvivere con queste condizioni capestro. I ricchi sindacalisti vw vivono nel mondo delle favole... chissà se rinunceranno ai loro di benefit, viaggi in business class, escort e prebende sui conti dell'azienda... Quanno arriva ’o padrone, ognuno curr’ e ’nzespica!- 1527 risposte
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non devi iscriverti a nulla o pagare direttamente nulla ogni mese. Il valore del fringe benefit dell’auto aziendale viene calcolato e trattenuto in busta paga dal datore di lavoro, il quale versa poi le relative imposte per tuo conto. Al momento dell’assunzione o dell’assegnazione del veicolo, ti faranno firmare un contratto o un accordo interno per il comodato d’uso dell’auto aziendale. È lì che sono specificate le modalità di utilizzo (lavorativo/promiscuo) e la quota di uso personale (fringe benefit).
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l'addio definitivo ai diesel e i temici in genere per i commerciali e funzionari aziendali
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curioso il fatto che si citino solo i brand italiani e non stellantis, ci siano la ypsilon la topolino e la junior, manchino la hornet e le future ds e altre stellantis non a brand italiani. Sogno: sarà un antipasto del divorzio della ex FCA da PSA per unirsi a BMW, i povertech sostituiti con i tre cilindri bavaresi, una gamma completa di marchi da fiat alla rolls royce, alfa e maserati su piattaforme TP BMW e Mini e serie 1 su nuove piattaforme TA di FCA. e in america v8 a pioggia sulle dodge e il ritorno dell'ignoranza della 300C a TP su piattaforma della serie5.
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Nel secondo reich guglielmino e nel terzo reich la provincia di Hannover dove sarà fondata Wolfsburg è parte della Prussia, quindi si potrebbero oggi richiamare "prussiani". penso anche peggio tra bavaresi e sassoni, questo per la barriera culturale della religione, cattolici e protestanti luterani nella stessa nazione? un mix esplosivo
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visto i danni fatti dal loro ex capo direi che è stata una buona idea 😄
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ok sono Svevi, distinti dai Renani Si può dire che dal dopoguerra ad oggi in Germania hanno comandato i Renani Vesfaliani e gli Svevi con i Bavaresi fuori dai giochi con i Sassoni annessi nel 1991.
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ok grazie, e a Stoccarda sede di MB sono Renani?
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il personaggio sarebbe stato da capire subito, visto il suo patrimonio e i denti che si ritrova in bocca
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Wolfsburg e in bassa Sassonia, tecnicamente le genti che la abitano sono considerate sassoni o come dici tu prussiani? MB sono renani e ovviamente BMW bavaresi?
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che gran macchina la Grande Punto!
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mamma mia che arroganza che trasuda quest'intervista IO IO IO ... chissà De Meo quando la leggera...
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grande John, avrai pensato anche a Sergio ieri in visita alla Opel.
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la commercializzazione della Panda ibrida è urgente, da me uno storico monomarca Fiat ha messo in vetrina una C3... e non ha mandato Citroen... la rete Fiat solo con la 500e, la 600 e la Pandina non campa
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«È stata depositata oggi una querela per diffamazione aggravata contro il signor Gigi Podda, autore di un post pubblicato su X, e contro il deputato della Lega Alberto Bagnai, che lo ha ripostato integralmente, contenente espressioni ingiuriose contro ilpresidente di Stellantis John Elkann». Lo rende noto Stellantis. Nella querela si evidenzia come il post, che definisce «tossico», cioè drogato, Elkann svilisca l'immagine, l'onore e la reputazione del denunciante, il ruolo di responsabilità che egli riveste e il prestigio dell'aziendache rappresenta,superando ampiamente i limiti della continenza espositiva che legittimano il corretto esercizio del diritto di critica, trascendendo in quello che è un insulto gratuito di chi non sa confrontarsi esprimendosi in tono civile. https://torino.corriere.it/notizie/cronaca/24_dicembre_18/john-elkann-querela-alberto-bagnai-lega-ha-condiviso-un-post-in-cui-il-manager-veniva-definito-tossico-9c3527b4-9d52-4987-8c9a-83944872fxlk.shtml
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L’Agenzia per la Protezione dell’Ambiente degli Stati Uniti (EPA) ha approvato il piano della California per vietare la vendita di nuove auto esclusivamente a benzina a partire dal 2035. Questo piano mira a ridurre le emissioni di gas serra e promuovere l’adozione di veicoli elettrici e a emissioni zero. La California è il primo stato a ricevere tale approvazione, grazie alla sua storica deroga che le consente di stabilire standard ambientali più rigorosi rispetto a quelli federali. Altri stati potrebbero seguire l’esempio della California, adottando regolamenti simili per accelerare la transizione verso veicoli più puliti. https://www.reuters.com/business/autos-transportation/us-epa-approves-california-plan-ban-gas-only-cars-starting-2035-2024-12-18/
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Nelle storia le fusioni non hanno avuto successo ad eccezione di FCA…
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Mi sembra evidente che il buon checo non abbia avuto la stessa macchina di Max, non è mai stato un fermo nella sua carriera anzi il piede pesante lo ha sempre avuto.
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Chat GPT ha sbagliato le somme, ha fatto casino tra RedBull e RB, 😄 la metto a posto Williams: $10.463.750 Red Bull Racing: $5.771.000 Ferrari: $4.083.000 Aston Martin: $3.846.000 Mercedes: $3.649.000 RB: $3.506.000 Haas: $1.895.000 Sauber: $1.544.000 Alpine: $1.005.000 McLaren: $997.000
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Le società hanno dichiarato di aver avuto colloqui, ma non hanno offerto dettagli o tempi per il completamento di un eventuale accordo. https://edition.cnn.com/2024/12/17/business/honda-nissan-merger-talks?Date=20241218&Profile=cnnbrk&utm_content=1734485885&utm_medium=social&utm_source=twitter
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La classifica dei danni causati dai piloti di F1 2024 Checo Pérez (Red Bull): $ 4.861.000 Alexander Albon (Williams): $ 4.664.750 George Russell (Mercedes): $ 3.329.000 Logan Sargeant (Williams): $ 3.008.000 Carlos Sainz (Ferrari): $ 2.876.000 Franco Colapinto (Williams): $ 2.791.000 Yuki Tsunoda (RB): $ 2.159.000 Fernando Alonso (Aston Martin): $ 1.959.000 Lance Stroll (Aston Martin): $ 1.887.000 Kevin Magnussen (Haas): $ 1.420.000 Guanyu Zhou (Sauber): $ 1.419.000 Daniel Ricciardo (RB): $ 1.222.000 Charles Leclerc (Ferrari): $ 1.207.000 Esteban Ocon (alpino): $ 1.005.000 Max Verstappen (Red Bull): $ 910.000 Oscar Piastri (McLaren): $ 575.000 Nico Hulkenberg (Haas): $ 475.000 Lando Norris (McLaren): $ 422.000 Lewis Hamilton (Mercedes): $ 320.000 Valtteri Bottas (Sauber): $ 125.000 Liam Lawson (RB): $ 125.000 Pierre Gasly (alpin): $0 per Team 1. Williams: $10.463.750 2. Red Bull Racing: $9.277.000 3. Ferrari: $4.083.000 4. Aston Martin: $3.846.000 5. Mercedes: $3.649.000 6. RB: $3.506.000 7. Haas: $1.895.000 8. Sauber: $1.544.000 9. Alpine: $1.005.000 10. McLaren: $997.000
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un mio collega è andato a vederla a Milano ed è rimasto impressionato dalla qualità sia degli interni che degli accopiamenti esterni.
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Spettacolare, speriamo arrivi presto.
