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Tutti i contenuti di Alain
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"vende" è una parola grossa, hanno riempito i piazzali degli stock dei dealer e ci mettono 428 giorni di media per venderne una dallo stock, è la vettura che detiene questo infelice record nel mercato US: La Dodge Hornet è in testa alla classifica dei veicoli che si vendono più lentamente, con un Market Day Supply (MDS) eccezionalmente alto, pari a 428 giorni. Attualmente, ci sono 14.596 unità in magazzino, ma solo 1.536 sono state vendute di recente. Questo prolungato periodo di giacenza offre agli acquirenti una forte posizione di contrattazione, in quanto i concessionari potrebbero essere più inclini a offrire sconti per spostare le scorte in eccesso. https://moparinsiders.com/dodge-hornet-tops-the-u-s-slowest-selling-vehicle-list-again/
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- alfa tonale
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bellissimo, una cosa così tra padre e figlio è unica nel mondo...
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qualcuno dica alla testata francese "automobile magazine" di non esagerare con il foie gras e lo champagne, grazie.
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- prossimi modelli
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si dice che la fabbrica in cina ne ha giù pre prodotte 600, e la presentazione si farà a fine gennaio.
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Letto tutto molto bello grazie per la condivisione
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- gente motori
- gianni marin
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Gerhardi Kunststofftechnik GmbH, storica azienda tedesca specializzata nella produzione di componenti per l’industria automobilistica, ha dichiarato bancarotta. Fondata nel 1796, l’azienda conta circa 1.500 dipendenti al momento dell’insolvenza. https://apollo-news.net/nchster-groer-automobilzulieferer-insolvent-1-500-arbeitspltze-in-gefahr/
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sotto ricatto dei sindacati, in passato anche corrotti.
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Unione Sovietica due la vendetta. Nessuna azienda in crisi e in perdita, può sopravvivere con queste condizioni capestro. I ricchi sindacalisti vw vivono nel mondo delle favole... chissà se rinunceranno ai loro di benefit, viaggi in business class, escort e prebende sui conti dell'azienda... Quanno arriva ’o padrone, ognuno curr’ e ’nzespica!
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non devi iscriverti a nulla o pagare direttamente nulla ogni mese. Il valore del fringe benefit dell’auto aziendale viene calcolato e trattenuto in busta paga dal datore di lavoro, il quale versa poi le relative imposte per tuo conto. Al momento dell’assunzione o dell’assegnazione del veicolo, ti faranno firmare un contratto o un accordo interno per il comodato d’uso dell’auto aziendale. È lì che sono specificate le modalità di utilizzo (lavorativo/promiscuo) e la quota di uso personale (fringe benefit).
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curioso il fatto che si citino solo i brand italiani e non stellantis, ci siano la ypsilon la topolino e la junior, manchino la hornet e le future ds e altre stellantis non a brand italiani. Sogno: sarà un antipasto del divorzio della ex FCA da PSA per unirsi a BMW, i povertech sostituiti con i tre cilindri bavaresi, una gamma completa di marchi da fiat alla rolls royce, alfa e maserati su piattaforme TP BMW e Mini e serie 1 su nuove piattaforme TA di FCA. e in america v8 a pioggia sulle dodge e il ritorno dell'ignoranza della 300C a TP su piattaforma della serie5.
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Nel secondo reich guglielmino e nel terzo reich la provincia di Hannover dove sarà fondata Wolfsburg è parte della Prussia, quindi si potrebbero oggi richiamare "prussiani". penso anche peggio tra bavaresi e sassoni, questo per la barriera culturale della religione, cattolici e protestanti luterani nella stessa nazione? un mix esplosivo
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visto i danni fatti dal loro ex capo direi che è stata una buona idea 😄
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ok sono Svevi, distinti dai Renani Si può dire che dal dopoguerra ad oggi in Germania hanno comandato i Renani Vesfaliani e gli Svevi con i Bavaresi fuori dai giochi con i Sassoni annessi nel 1991.
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ok grazie, e a Stoccarda sede di MB sono Renani?
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il personaggio sarebbe stato da capire subito, visto il suo patrimonio e i denti che si ritrova in bocca
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- stellantis
- ram
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Wolfsburg e in bassa Sassonia, tecnicamente le genti che la abitano sono considerate sassoni o come dici tu prussiani? MB sono renani e ovviamente BMW bavaresi?
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che gran macchina la Grande Punto!
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mamma mia che arroganza che trasuda quest'intervista IO IO IO ... chissà De Meo quando la leggera...
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la commercializzazione della Panda ibrida è urgente, da me uno storico monomarca Fiat ha messo in vetrina una C3... e non ha mandato Citroen... la rete Fiat solo con la 500e, la 600 e la Pandina non campa
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