itr83
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Per i van camperizzati la base PSA è la peggiore, non hanno i serbatoi d'acqua sotto il pianale ma sotto la cucina quindi hanno ben 10 litri. Per me i migliori sono gli Hanroad su base Trafic. https://www.hanroad.fr/ 60 litri d'acqua pulita e 35 di acque grigie (una decina i base psa) e frigo da 50 litri (questo 16...). Su questi mezzi è importante l'altezza non superiore a 2m per poter usufruire dei parcheggi sotterranei come una normale auto.
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ti avrei suggerito la Mazda cx-30, con 39.000€ veniva fuori una skyactive x automatica strafull optional, ma vedo che non ti servono più suggerimenti! complimenti per l'acquisto!
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il muso è orrendo e troppa lamiera tra ruote e linea di cintura.
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per me una 750cv, grazie. Fossi ricco in maniera vergognosa questi "remake" li prenderei tutti: questa, 037, Singer col motore Cosworth...
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se le spese di mantenimento fossero quelle di un'auto normale ti direi di venderla ma visto che è una ventennale, tra bollo ridotto e assicurazione storica ti dico di tenerla, al massimo aggiungi un'utilitaria usata per le emergenze...
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la foto ufficiale del posteriore mi fa riconsiderare il mio giudizio: non è così male, è il bianco che è orribile.
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per ora non mi piace nè davanti nè dietro, però per il frontale attendo foto migliori. Bene la fiancata, ma è ovviamente simile a 208 e corsa. tra le b hatch Stellantis continuo a preferire Corsa restyling, 208 migliore fuori ma detesto gli interni Peugeot.
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direi che questa deroga risolve la questione: significa che non basta incrociare i dati per fare i controlli (come fanno a sapere se il mezzo è in grado di circolare?), quindi l'obbligo è "virtuale". Dubito che mandino i vigili a controllare ogni garage/fienile del paese... Se proprio uno ci tiene ad essere in regola basta togliere la batteria o le ruote e sei a posto.
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se fosse quello il problema allora dovrebbero impedire di sospendere le polizze... è un regalo alle assicurazioni e basta. mi piacerebbe vedere le statistiche sugli incidenti provocati da auto e moto non assicurati in aree private, un fenomeno tale da richiedere addirittura un intervento a livello europeo...
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solo per le ev. ridicolo, totalmente ridicolo. i legislatori lo sanno che le leggi della fisica non cambiano in base al tipo di motore?
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Per completare il discorso prezzi: Skoda Karoq parte da 30.000 e al prezzo del Compass base prendi un TDI 150cv 4x4, Toyota Rav4 costa 41.000€ ma è un segmento superiore con un full hybrid da 200cv, il caro Tiguan parte da 36.000€, Ford Kuga idem, Mazda CX-30 parte da 28.000€ e con 36.000€ ti prendi una skyactive X 4x4 automatica (complimenti a Mazda un value for money pazzesco). Conclusione: prezzi assurdi, non ne venderanno più nessuno da noi...
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