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itr83

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  1. il muso è orrendo e troppa lamiera tra ruote e linea di cintura.
  2. Alla fine la storia dei cinesi anni luce avanti sull'elettrico è una minchiata...
  3. qui la prova: https://www.autocar.co.uk/car-review/volvo/ex30 Cose allucinanti, i fendinebbia in un sottomenu, il portaguanti che si sblocca dal touch. complimenti! la prima Volvo pericolosa della storia...
  4. ma il motore ricarica anche la batteria? perchè nemmeno la rx-8 consumava così tanto.
  5. Contento per la stroncatura di comandi e strumentazione, persino l'hazard si trova sullo schermo...
  6. Golf 4 la migliore, unica pecca la gti un po' sottotono. Secondo posto per la 7.
  7. o per rendere questi incentivi folli "virtuali". Metti il vincolo, l'UE rompe i coglioni e minaccia la procedura di infrazione, passa tempo poi si avvia la procedura, passa tempo e prima della sentenza elimini il vincolo. Intanto il 2024 è passato
  8. per me una 750cv, grazie. Fossi ricco in maniera vergognosa questi "remake" li prenderei tutti: questa, 037, Singer col motore Cosworth...
  9. Follia questi incentivi. Pagare con le nostre tasse una piccola somma per incentivare l'acquisto mi sta bene ma pagare 1/3 o più dell'auto a qualcuno è una cosa folle!
  10. se le spese di mantenimento fossero quelle di un'auto normale ti direi di venderla ma visto che è una ventennale, tra bollo ridotto e assicurazione storica ti dico di tenerla, al massimo aggiungi un'utilitaria usata per le emergenze...
  11. la foto ufficiale del posteriore mi fa riconsiderare il mio giudizio: non è così male, è il bianco che è orribile.
  12. per ora non mi piace nè davanti nè dietro, però per il frontale attendo foto migliori. Bene la fiancata, ma è ovviamente simile a 208 e corsa. tra le b hatch Stellantis continuo a preferire Corsa restyling, 208 migliore fuori ma detesto gli interni Peugeot.
  13. direi che questa deroga risolve la questione: significa che non basta incrociare i dati per fare i controlli (come fanno a sapere se il mezzo è in grado di circolare?), quindi l'obbligo è "virtuale". Dubito che mandino i vigili a controllare ogni garage/fienile del paese... Se proprio uno ci tiene ad essere in regola basta togliere la batteria o le ruote e sei a posto.
  14. se fosse quello il problema allora dovrebbero impedire di sospendere le polizze... è un regalo alle assicurazioni e basta. mi piacerebbe vedere le statistiche sugli incidenti provocati da auto e moto non assicurati in aree private, un fenomeno tale da richiedere addirittura un intervento a livello europeo...
  15. solo per le ev. ridicolo, totalmente ridicolo. i legislatori lo sanno che le leggi della fisica non cambiano in base al tipo di motore?
  16. Per completare il discorso prezzi: Skoda Karoq parte da 30.000 e al prezzo del Compass base prendi un TDI 150cv 4x4, Toyota Rav4 costa 41.000€ ma è un segmento superiore con un full hybrid da 200cv, il caro Tiguan parte da 36.000€, Ford Kuga idem, Mazda CX-30 parte da 28.000€ e con 36.000€ ti prendi una skyactive X 4x4 automatica (complimenti a Mazda un value for money pazzesco). Conclusione: prezzi assurdi, non ne venderanno più nessuno da noi...
  17. e il prezzo della versione di accesso che aumenta di 5.000€ Sommando i 2 fattori potevano fare che toglierla dal mercato italiano...
  18. in pratica è un optional obbligatorio, tipo il condizionatore optional su auto del seg.C di metà anni 2000...
  19. ad un certo punto hanno cambiato il materiale della cinghia e accorciato gli intervalli per sostituire olio e filtro.
  20. deve esserci una regola non scritta che vieta di integrare gli schermi nella plancia... Per abiurare l'eretico tentativo di integrazione ora anche la plancetta dei comandi fisici sembra appiccicata in un secondo momento.
  21. i vigili del fuoco che per sapere dove si trovano i dispositivi di sicurezza devono scansionare un qr code "Tirateci fuori!" "un attimo che guardiamo il tutorial su youtube!"
  22. Solo ora mi sono reso conto pienamente dei prezzi: una Trofeo costa più di una Ferrari Roma o di una DB11 e come una 911 Turbo ma chi sono i geni, i novelli Leonardo che hanno deciso questo target di prezzo? ci credo che non vende un tubo...
  23. il 75cv però ha 118 Nm di coppia a 2750 giri contro i 92 a 3.500 del firefly, una bella differenza. Per quanto riguarda la guidabilità è decisamente più adatto il psa. Questi 1.0 aspirati (parlo per tutti i costruttori) non sono adeguati ad un uso a 360° su di una B di oggi. La cosa migliore sarebbe stato avere in gamma 1.0 aspirato e 1.0 turbo ma purtroppo hanno scelto di abbandonarli...
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