aboutdas
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Dalla portiera si direbbe di no.
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Si vedono fari enormi, linee squadrate e per nulla formose (dai passaruota marcati alla doppia nervatura in fiancata che sale e scende ad evidenziare i passaruota, con scarso successo), un muso piatto e simile alla triste Q3 ed un posteriore ancora non definitivo, certo, ma che non lascia presagire nulla di buono. Non promette nulla di buono.
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Ci sarò anche io*, ho fatto la richiesta sul sito! *=se mi mandano l'email di conferma ?
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Esagerata, come le ultime Lexus. Sembra che siano quasi in crisi di mezza età. Peccato per le scelte cromatiche, per alcuni dettagli esagerati da prototipo (tra calandra e linee "pesanti) e per quel posteriore gonfio e goffo.
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Quelle ali
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Ricorderà anche un Cayenne ma a me piace molto! :razz:
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Complimenti a Mercedes, anche se le foto sono un pochino sottotono. Cerchi non proprio leggeri alla vista, ma se sono caratterizzazione del V12 come dite qui sopra allora non discuto
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Ma che sta succedendo ai grafici degli uffici stampa?
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Già si sapeva come sarebbe diventato, ed è un peccato. L'attuale era decisamente più moderno, futurista e corposo nel design... Questo sembra un incrocio tra una Range Evoque ed un Ford Flex.
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Aggiungo anche i fari un po' troppo squadrati, sia nel proiettore principale che nei fendi/frecce. Un peccato, bastava fare una via di mezzo tra una 2 ed una 3 per il musetto... Comunque, una bella concorrente nel segmento.
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Nulla di particolarmente straordinario. Bello il trattamento del lunotto a-là Citroen, un volume posteriore che richiama la S Coupè ma più forte e geometrico, un muso notevolmente migliore in live (anche se credo con fari un po' piccoli), un bel sottoporta, qualcosa di interessante qui e là e globalmente piacevole da vedere. Ma, anche leggendo la press release, nessuna novità tecnica/stilistica realmente rilevante (a meno che non vogliamo spacciare per rilevante il passaggio a corrente a 48 volt).
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Nessuna originalità e parecchie "brutture" virtuali. Io la boccio. -
Decisamente ben riuscita, tocchi che la modernizzano notevolmente unitamente ad un bel photoshoot. Molto bene, Chrysler.
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Tanto di cappello.
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Belle rifiniture, concordo sul cofano ad effetto Rolls e puntualizzo solo che la nervatura posteriore, senza la porta posteriore, crea un volume sulla ruota veramente molto importante, che appesantisce la fiancata.
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CHE DISASTRO, signori e signore.
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Sketch interessanti, spero che in fiancata si presentino i quattro anelli preventivati nel secondo bozzetto (che però sgarra sui passaruota). Sono curioso di vedere il risultato finale.
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La standard migliora, e non poco.
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Mi riferivo alla 3er Quindi, se non ricordo male, 5 attuale è basata sul F01 modificato... Giusto?
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Pensavo che già l'attuale fosse sul 35up!
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All'interno comunque è invecchiata tantissimo.
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Molto ben riuscita, come pure il restyling alla S/V60. Molto bene, Volvo continua ad inanellare belle auto!
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Sbaglio o nell'immagine al CS dietro la G Code c'è una Classe S Maybach? La vetratura chiude diversamente dalla S normale, mi sembra.
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La spalla e la nervatura sembrano parecchio basse. Secondo me la A4 diverrà più sobria per far spazio ad A5SB.
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Da quel che si vede, un consistente passo indietro dall'attuale.