Melone
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Non voglio millantare meriti che non ho e/o sminuire questo progetto...ma alcune idee qui proposte stanno nella mia tesi di laurea, la cui genesi è iniziata nel 2005. (E mi fa piacere, vuol dire che qualcosina l'avevo intuita pure io ^__^ ) Comunque Kia credo sia il marchio con la maggior crescita di contenuti (a tutti i livelli) degli ultimi 20 anni.- 4 risposte
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- kia platform beyond vehicle (pbv)
- ces 2024
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Questo spezzerebbe le gambe ad una lista chilometrica di veicoli... e sopratutto avrebbe un libretto di circolazione col mio nome sopra Peccato che se e quando arriverà molto probabilmente avrò già buttato i miei soldi in qualche altro sposta persone e cose.
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Io continuo la mia battaglia sui nomi... basta con ste sigle e siglette alfanumeriche, ma dategli un po' di personalità almeno nei nomi! Per questa suggerirei Whale 👀 . Ps. Ero serio nel pensiero principale.
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Più si vedono dettagli e più la vedo nera. Ma voglio sforzarmi di avere ancora un po' di speranza per il risultato finale (vista d'insieme).
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Quindi l'Audi A1 e la Serie 1 BMW dovrebbero avere un cilindro? 🤔 (chiedo)
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Il sistema full hybrid l'ho provato personalmente su Clio qualche tempo fa e devo dire che abbatte parecchio i consumi... Duster è un po' piu pesante ma se mantiene prestazioni di oltre 20km/l (su Clio ero stato intorno ai 24km/l) potrebbe essere una valida alternativa alla GPL (poi dipende sempre dal prezzo della benzina).
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Renault Captur II Restyling 2024 -Prj. II.2 (Spy)
Melone ha risposto a ykdg1984 in Scoops and Rumors
A me continua a piacere di più la mia di 3 anni fa, che è quella del pre-facelift leggero... 🤣😜 -
Dal pochissimo che si vede, il frontale pare andare dalle parti della prima Juke. È già stato detto?
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Vista la nuova Duster, inizio ad essere parecchio fiducioso anche per questa (e quasi ipotizzo un cambio con la mia). Sarebbe il top se gasassero la 130cv col cambio automatico. . Ps. Ovviamente ammesso di vederla anche da noi.
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Sul lato tecnico non mi esprimo, ma il design degli esterni è obiettivamente imbarazzante. Non vedo motivazioni che siano almeno razionali, mi sembra solo una provocazione (neanche troppo riuscita).
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- tesla cybertruck
- tesla
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Non era coffee? 😜 Comunque preferisco un nome strambo a sti numeri impersonali tutti uguali.
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Beh è quello che faceva e più o meno fa tutt'ora: modifica paraurti o mascherine per dare una parvenza di family feeling. La faccenda riuscirebbe meglio se, appunto, per ogni marchio importasse da uno stesso produttore cinese e se si spendesse qualche soldo in più per personalizzare i brand. In ogni caso, a quanto pare sono finezze di noi pareristi... perché ripeto che ad "occhiometro" vedo un'ottima diffusione dei vari modelli.
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O forse semplicemente qualcuno si è reso conto che poteva generare errori di pronuncia. X lo leggi "cross" e tutto fila liscio.
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Posso dire che non sopporto più tutti questi modelli il cui nome è un numero compreso tra 1 e 10? Che duball...
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- great wall
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Esteticamente nulla da eccepire, hanno mantenuto appieno le premesse e le aspettative. Bene gli interni, semplici e sembra privi di cose inutilmente "costose" ("morbiderie" varie che vengono toccate solo nei video dei siti specializzati) e con qualche economia tipica di Dacia (vedi ad esempio il vano bagagli) che mi fanno ben sperare sul fatto che a conti fatti rimarrà sempre la più economica nel rapporto qualità/prezzo. Non ho capito/letto (mi sono concentrato su altri paragrafi) se ci sarà con l'automatico... se si, credo/spero che il cruise-contro adattivo arriverà (per molti sarà banale, ma è una delle discriminanti che ho inserito per il prossimo acquisto, facendo almeno 3-4 viaggi lunghi all'anno mi tornerebbe molto comodo). Il mio "peccato che" riguarda quindi questo adas e il vano bagagli: molto capiente per tutti i giorni, non troppo per i viaggi di cui sopra. Credo che il tuo accostamento a R4 non sia casuale, considerando le origini della prima Duster Dacia Duster 1. Il aurait pu être la nouvelle Renault 4 ! (largus.fr)
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La cosa finale del wrap l'avevo immaginata solo guardando le foto, ma non ho avuto il coraggio di scriverlo... ^___^ Comunque la differenza sostanziale coi coreani è che Hyundai/Kia sono produttori da zero, DR importa e modifica alla leggera... secondo me dovrebbe importare (magari a seconda del marchio) da un solo produttore e magari spendere 2 soldi (che 2 soldi non sono ovviamente) per personalizzare meglio e dare davvero un'identità ai marchi. Tanto che le cinesi siano già o arriveranno presto ai livelli che pretendiamo lo sappiamo già, allora tanto vale essere leader di questa "invasione". Comunque non ho mai visto tante DR/EVO come negli ultimi 2-3 anni... e dalle mie parti se ne vedevano già parecchie i primissimi tempi delle "auto al supermercato".
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Per una cosa buona che fanno (togliere le patacche dal paraurti) ne devono fare una incomprensibile (il bi-color in un punto forzato, quando verrebbe comodo comodo qualche cm più in alto... come peraltro era alla presentazione). Chapeu. Comunque con 50mila pippi credo ci scappi la nuova Kodiaq (visto che la base attuale viene 41mila da listino)... non credo che avrei troppi dubbi nella scelta.
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Ho assistito ad una piccola sfilata di 3 EV9 accompagnate da una Tesla e una Audi... forse fa ancora più scena che in foto. Sembra un prototipo marciante.
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Ok, ma non ho capito se nasce sulla stessa piattaforma o no...
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ma è la Smart #1 o assomiglia soltanto?
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Un fuoristrada range-extended/range rover ^___^ Comunque ci sta sia come design che come motorizzazione, forse la soluzione migliore al momento (come su X-Trail). Quello che fa strano è che con l'elettrificazione delle auto ormai chiunque si mette a produrle (in questo caso la battuta "elettrodomestico" ci starebbe tutta).
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Sedili traspiranti e/o riscaldati. Puoi fare la messa in piega... Comunque peccato per le porte posteriori.
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L'attuale Twingo elettrica 3 anni fa stava a 22mila euro che con incentivi diventavano 11.500. Oggi con incentivi sta comunque a 19k. Ok che non nasce bev, ma la soglia dei circa 20k l'anno già raggiunta... forse troppo poco pubblicizzata.
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Si intravede anche la maniglia nascosta nel giro porta a dire il vero...
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- renault concept
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A Milano (e dove sennò) si iniziano a vedere...