Melone
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photoshop Giulietta: Restyling secondo il nuovo corso stilistico (Giulia), proviamoci!
Melone ha risposto a nella discussione in Fotoritocchi di Automobili e Proposte di Design
boh, dall'ultimo product-plan si sa che nel triennio 2016-2018 usciranno 7 nuovi modelli, tra cui un seg-C. Dubito che possa essere un semplice restyling (anche pesante), se Giulia è il primo tassello di una nuova gamma e di una rinnovata filosofia aziendale (con tanto di riposizionamento sul mercato). -
photoshop Giulietta: Restyling secondo il nuovo corso stilistico (Giulia), proviamoci!
Melone ha risposto a nella discussione in Fotoritocchi di Automobili e Proposte di Design
credo zero -
Se la smettessero di usare il rigello per il frontale (e inventarsi forme strane e senza senso per i fari), non sarebbe neanche male.
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L'orrendo verdino evidenzia una bruttezza complessiva di dettagli e volumi che fin'ora mi era sfuggita. Ottimo lavoro, mi hanno aperto gli occhi.
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A parte la precisazione di Aymaro, è una cosa che per me vale a prescindere dal marchio. Quando mi metto a disegnare auto (lo faccio solo per hobby purtroppo) la targa è solo un inutile fastidio e la posizione migliore che trovo è sempre nel paraurti... perchè la coda mi piace che sia bella pienotta, con il logo a campeggiare e i fanali a dare carattere. ci sta come considerazione, però avrei preferito comunque vederla la "tranquilla" ^^
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Arrivo per ultimo, ma dico la mia. Parto da una cosa che riguarda la presentazione: non mi ha convinto molto il fatto di aver presentato unicamente la versione più esagerata. Capisco il discorso in ottica mercato americano, lì hanno sostanzialmente esordito con una supersportiva (la 4C) e quindi martellano sul fatto che Alfa debba essere la supersportiva "per tutti i giorni", però secondo me il giorno del debutto dovevano mettere in bella mostra anche una top di gamma "tranquilla". Detto questo, che ne penso dell'auto? Nel complesso mi piace, come volumi e proporzioni è perfetta, sia nella vista 3/4 anteriore che nel 3/4 posteriore e specialmente nei video (più che nelle foto) rende parecchio (motivo per il quale credo che dal vivo farà girare parecchio la testa). Tuttavia, ci sono un paio di elementi (come sottolineato già in alcuni commenti precendti) che la decaratterizzano: il portatarga e i fari anteriori. Il primo è un mio "problema", nel senso che per me la targa deve sempre essere nel paraurti... in questo caso poi (inutile girarci intorno) la soluzione adottata è la stessa di audi (o comunque è audi la prima auto che viene in mente) e obbliga ad avere il logo alfa in alto e non alla stessa altezza dei fanali (altra soluzione che per me è sempre quella da preferire. Qualcuno qualche pagina fa ha postato un pshop in merito e l'effetto Alfa che ne viene fuori è devastante -in senso posivito ovviamente). Che poi è anche un bel posteriore, ma non è tipicamente "italiano", tutto qui. I fari anteriori invece sono semplicemente torppo estesi (normative americane?), fanno risultare lo sguardo un po' strabico (doppia lente e passava la paura). Tra l'altro quando ha le diurne accese è stupenda, perchè viene fuori uno "sguardo" cattivissimo e concentratro sullo scudetto, quindi occasione un po' persa Bella la plancia e quel che si vede degli interni, nessun appunto particolare da fare. Mi riservo di giudicarla meglio quando sarà possibile toccarla con mano e vedere anche qualche versione meno esagerata. Comunque sia, non è instant classic come lo è stata 159, ma è comunque un prodotto che colpisce nel segno.
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ti piace di più la vecchia??? buon per te, appena questa inizierà a girare per strada te le tireranno dietro le vecchie...
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Rispetto al concept perde una serie di dettagli che potevano comunque essere riproposti e ne aggiunge un paio che non mi piacciono particolarmente (tipo il raccordo con lo spoiler sul lunotto). Rimane comunque carina (bellissima se paragonata a quella che sostituisce).
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ahahah tutt'untrtt' foto spia con e senza veli!!! w il marketing! Ancora non mi espirmo, ormai tanto vale aspettare le ufficiali
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ma allora esiste?!!! sono commosso
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a me non piace il tamarro style esagerato (e infatti più di una volta anche su questo forum ho criticato le AMG, le M di BMW e compagnia cantante, per l'eccessiva caratterizzazione), ma trovo che la 308 sia già fin troppo sobria di suo, se pure la versione sportiva non si fa notare un minimo... Negli anni '80 le GTi di Peugeot le riconoscevi anche senza che fossero tamarre chissà come, bastavano due dettagli neri, due strisce rosse e un accenno di spoiler
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però 150cv non sono mica pochi!
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Gti? Tolti gli scarichi ha la sportività di un Fiorino ^^ (davvero troppo poco caratterizzata)
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solo 10 giorni e ancora non c'è mezza foto rubacchiata di un muletto mezzo scoperto?
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In generale non so perchè mi sa di golf/vw, forse la parte bassa del paraurti anteriore (che però ha le alette come volvo) o le grafiche dei fari... paraurti posteriore bruttino, troppe nervature anche sul portellone/zona luci. Il montante posteriore in Delta style è un po' esagerato. Boh, non la trovo brutta, ma neanche riuscitissima, da vedere dal vivo l'effetto che fa. Bella la plancia.
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a me sto video fa sempre ridere come la prima volta...
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un abbozzo di rebrand dodge... non serve molto altro http://www.autopareri.com/forum/fotoritocchi-e-nuove-proposte-di-design/69780-richiesta-fiat-aegea-hatch-e-sw-3.html#post28338595
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Non pertinente al 100%, ma per non aprire un nuovo topic... giusto un abbozzo di rebrand. Non sembra serva molto altro
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Le Hatch fatte così sembrano delle Qooros
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Molto bello il doppio rene così grande! E anche il taglio superiore dei fari/cofano...
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Allungato (al volo, e si vede ) di qualche cm i muso... mica male. (magari con più tempo a disposizione e con qualche foto migliore ci lavorerò meglio)
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il cofano della SS sulla RS, ed è perfetta così... mi piace l'evoluzione che sta avendo
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Esageratamente? Non hai visto come tengo io il sedile... (e ho una tranquillissima Evo)
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idee poco chiare non direi, magari avrà nome diverso a seconda del mercato (come spesso succede per le auto globali) (sarebbero da evitare quei nomi tipo Mokka che in alcune lingue, in questo caso dialetti italiani, si prestano a "fantasiose" interpretazioni )
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Viste le 16 pagine di topic (di cui ho letto le prime 3-4 e visto il video ^^), immagino abbiate già detto tutto e il contrario. Non starò a dilungarmi sui dettagli, dico solo che nel complesso è promossa a pieni voti. Con un musetto un po' più lungo e qualche piccolo accorgimento sarebbe andata benone pure come seg.D (frontale indovinatissimo, ad ulteriore dimostrazione che non c'è solo il filone 500 da sviluppare). Dentro bella la plancia, con richiami a Freemont (anche questo è family feeling) e un pelino anche a 4C (la zona navi, ricorda il cruscotto dell'alfa). Spero solo la vendano anche in Italia (e più in generale nei mercati grossi europei), perchè visto che tanto è un'auto globale e che dallo stabilimento Tofas arrivano già altri prodotti non gli costa davvero niente metterla a listino (anche se ne dovessero vendere poche, che poi una versione SW e una 2v venderebbero il giusto).