libbio

ti posso chiedere il costo? anche per il discorso permute o altro...

comunque quello dell'automatico è un problema prettamente italiano eh..al di là del costo più alto è poco apprezzato e non riesco a capirne il motivo...

se ho capito bene: Gamma Parigi 2026, Denta più no che si con un generico "vediamo il piano", nuovo suv (?), e che per y10 che intenda una vettura più piccola della Y? Parla di offerte finanziare alla portata dei consumatori con tassi, ad oggi, del tan 8.50% e taeg che viaggia allegramente al 12% Ma soprattutto...che diamine significa "Design progressivo?!? 😄"

diciamo che fin da subito bastava correggere alcune piccole cose, poi fatte con il restyling, per renderlo più attraente e meno divisorio. Rimangono quelle differenze rispetto al concept che non ho mai digerito ma va bene così. Certo...ora sto vedendo il listino e il costo degli accessori è praticamente quello di una Maserati fuoriserie 😄 cerchi da 20 a 3000 euro e bicolori a oltre 2000

io penso che questo modello non sia stato poi così apprezzato dai clienti finali come si pensasse...spero di sbagliare.

ma sono foto ufficiali?

vabbè c'è da dire, a sua discolpa, che è stata pensata qualche anno fa quando il terremoto geopolitico e commerciale a cui assistiamo oggi non c'era o comunque non così forte come oggi. Che fosse un progetto molto fumoso e molto rischioso era chiaro già in fase di presentazione e un grosso MAH l'abbiamo pensato tutti però era un modo, a questo punto fallimentare, per dare un po' di ossigeno a Pomigliano e guadagnare qualche lira in più. Ovviamente c'hanno rimesso il marchio, lo stabilimento e le vendite purtroppo però, sotto sotto, sono sicuro che anche chi ha avuto questa folle idea ci credeva davvero poco. Peccato perchè la linea, con quelle piccole modifiche, risulta più coerente della Tonale

Se ho capito bene la Montreal verrà quando finiranno l'assemblaggio di tutte le 33 che ancora devono essere finite e consegnate (senza data definitiva quindi?) Non parla di un nuovo modello in sostituzione con Tonale a breve (da cui si aspettano buone vendite) ed allestimenti speciali (tipo la buonanima della lancia Y )a gogo per Giulia e Stelvio fino alla morte (un buon modo per svuotare i magazzini?) avendo nuovamente omologato la Quadrifoglio. Junior? Pare che si venda. Non pensano ai volumi di vendita (sarà vero?) e quindi per ora va bene così....diciamo intervista orientata solo sul presente e nulla rispetto al futuro del marchio o ai nuovi modelli. Forse meglio così visti i lustri passati dietro a planning mai rispettati. https://www.alvolante.it/news/lunga-vita-giulia-e-stelvio-410779

Sale l'ansia 😅

Consumi di ora della mia swift..mix cittadino con traffico e un pò di extraurbano sugli 80 lm/h..francamente, considerando il breve tragitto e le temperature penso che difficilmente puoi trovare di meglio come consumo...Non voglio tirare l'acqua al mio mulino ma la Swift, tranne per quei suoni continui (nel my 2026 hanno messo il pulsante per disattivare tutto ) e la linea un pò così (oggettivamente peggio del modello precedente) è una grande macchina con una dotazione super completa. Secondo me il gpl non ha molto senso con questi consumi (e l'ho avuto per 10 anni su una punto)

Perdonami ma la Montreal per me non è un prodotto come la 33. Per carità aiutano a recuperare qualche soldo e fanno comunque parlare del marchio efanno comunque parlare del marchio ma poco altro. Sul suv anche non lo darei per certo a meno che non sia presentazione fine 2027 e commercializzazione fine 2028, come spesso capita con i prodotti ex FCA.

In pratica fino al 2028 there is no trip per cat... Chi l'avrebbe mai immaginato da un marchio così vivace e storicamente pieno di novità

tecnologia che non mi ha mai convinto quella Reev per la complessità del sistema ma, anche qui, prezzi irrisori per quello che offre e che, oggettivamente, destabilizzano il mercato.

Questa macchina è davvero interessante. qua abbiamo le lucette sulle cornici delle prese d'aria, le maniglie a scomparsa, vetri senza cornice e tanto altro...sui modelli stellantis tra poco tolgono pure la luce di cortesia e mettono un fogli di acetato al posto dei vetri...mamma mia sti cinesi ....avanzano come un rullo compressore. E' davvero impressionante

Macchina ancora bellissima, ogni volta che ne vedo una rimango incantato... Poi torno in me e penso che la realtà è molto diversa dai miei sentimenti e fatta di numeri di vendita impietosi purtroppo..

il problema è che, almeno nella mia zona, lo stesso concessionario è sia Stellantis che Byd....

e non solo quelle.... considera che devi dare anche 5000 di anticipo se non ho capito male...sali a 27.500 con finanziamento. E comunque...piangono piangono miseria e che non vendono ma col cazz che abbassano i tassi per rendere un pò più appetibile questa povera auto. Si può dire che sono abbastanza miserabili e stanno trattando il marchio nel peggior modo possibile?

confermo, avendola da 7 mesi, che consuma un caz.. e la versione top, l'unica disponibile, ha davvero tutto. con 20.000 ti porti via una macchina completa di tutto. Io ci penserei seriamente se fossi in te.

Quattroruote.itStellantis - La produzione di auto in Italia torna ai liv...Solo nel 1954 si è prodotto di meno. Il sindacato chiede più investimenti e modelli per carità...tutto previsto in attesa del lancio di nuovi modelli ma i numeri sono davvero impietosi

Non so se tutti i progetti pianificati siano saltati nelle tempistiche

Hanno i led invertiti ma assomiglia molto alla avenger ed effettivamente è più intrigante della versione pixelata. Come già detto più interessante della versione fighetta

In generale tutte le nuove linee dei marchi fca italiani soffrono lo stesso problema... Una totale rottura con il passato fatto di linee morbide,classiche e tondeggianti e allo stesso tempo sportive per dare spazio a qualcosa molto più anonimo,con dei richiami a volte forzati e quasi bulimici con modelli del passato che,tuttavia,lasciano il cliente finale abbastanza indifferente, e (parere personale) insoddisfatto decidendo di scegliere altro anche per questo motivo. È una cosa che ci porteremo avanti per diversi anni visto che ancora devono uscire la gran parte dei modelli dell'era stellantis. Speriamo bene ma boh...la vedo nerissima

Perdonami ma guardando gli interni, la Polo è un salto quantico rispetto alla Grande Panda. Complimenti ai tedeschi, interni davvero ben fatti con tanti (troppi?) materiali usati ed assemblaggi che sembrano ottimi. La VW sta lavorando seriamente.

Ringrazio Iddio che sia un fake....

praticamente si potrebbe cambiare, strategicamente, DS ad un marchio di auto fatte a mano su misura no? Spacciandoli come modelli esclusivi forse qualche cosa in più potrebbero vendere. Sulla Gamma, vedendo il render la sensazione è che sia qualcosa di "vecchio". L'effetto wow del frontale della Pu.Ra se lo sono ormai giocato (purtroppo) male con la Y. Qui, secondo questa ricostruzione, è sicuramente più armonioso ma sa già di "visto". Per me è uno stile ormai bruciato proprio perchè fin troppo particolare e poco modificabile rispetto al modello su cui viene applicato.