libbio
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Io non credo molto al 136 cavalli....a quel punto la 600 potrebbe uscire di produzione all'istante. Per quanto sia un altro prodotto con caratteristiche diverse, questa Panda è davvero molto ma molto più figa della 600 con il rischio di cannibalizzarne almeno il 70/80% di vendite secondo me. Cioè non ci vedo più quella netta distinzione tra Panda razionale e 500 fighetta dell'epoca del maglioncino.
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Non lo so ma è stata la più grande cazzata della storia di Maserati e poco conta che l'idea venne ripresa da levante e co. perché Alfieri rimane un unicum. Rivedere le foto a distanza di 10 anni fa fa piangere il cuore.
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Vi ricordate questa immagine della presentazione del concept? A distanza di due anni mi chiedo se può avere qualche collegamento con Gamma.
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Ho pensato solo io "della Gamma che esce nel 2026 abbiamo un teaser e della Stelvio che esce tra qualche mese ancora nulla? "
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![Alfa Romeo Hug [Trolling Mode]](https://www.autopareri.com/uploads/reactions/Alfaromeocare.png.50be1dd8d7c15ba4fec8098a15bfa18a.png)
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Curiosità... Ho provato a configurare la frontera ma inserendo l'incentivo o lasciando il listino pieno non cambia il prezzo che resta decisamente allettante. Hanno abbassato i listini per caso?
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tra un pò stellantis cestinerà gran parte dei marchi e si metterà a vendere solo Leapmotor! Questa è anche carina come auto! Fin troppo interessante se avrà pure un prezzo, come immagino, competitivo..
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Non difendo il portoghese per aver chiesto incentivi ma c'è da ricordare che in Europa le elettriche si vendono con gli incentivi (vedi Germania) quindi ha detto una cosa oggettiva. Che poi la politica italiana segua la sua richiesta o meno é un altro discorso. Certo che se poi riproponi gli incentivi come pochi mesi fa è decisamente inutile visto quello che è accaduto..
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https://www.quattroruote.it/news/industria-finanza/2024/10/11/stellantis_tavares_anticipiamo_la_500_ibrida_a_mirafiori_e_non_vendiamo_maserati_.html a quanto pare si anticipa la produzione della 500 ibrida. Si va di "corsa" e non capisco se sono riusciti a velocizzare "l'adattamento" della piattaforma al motore termico oppure se si sono inventati qualche accrocco per rendere tutto più veloce. Sta di fatto che questa fretta fa capire la gravità della situazione (se ci fosse bisogno) negli stabilimenti italiani a partire da Mirafiori.
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