libbio
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I primi documenti sono del 56,vado a memoria, mentre la conoscenza vera ed effettiva della causa effetto shell l'aveva almeno dagli anni 70 quindi 50 anni fa. non è normale che siano passati decenni di immobilismo tecnologico e sociale. invece di aiutare le persone a capire il problema si è continuato a far finta di niente come non è normale aver deciso deliberatamente di attendere decenni per iniziare a cercare soluzioni alternative(vecchie di 100 anni). E permettimi non è normale leggere persone che vogliono il termico a tutti i costi perché fa brum brum nel 2024 chiudendosi a riccio rispetto al resto .
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No. L'europa continua allegramente a fare quello che ha fatto anche oggi solo più elegantemente. Vaglielo a dire tu a cinesi ed indiani nel pieno dello sviluppo industriale (i nostri anni 50 dove abbiamo fatto quel che cavolo ci pareva in barba ad ogni problema ambientale) per cercare di far vivere meglio la popolazione " hei ragazzi qua non si può continuare a fare come vi pare altirmenti andiamo a carte quarantotto". Quelli ti guarderebbero esattamente come si guarda un malato di mente in piena crisi. Il fatto è che questo sistema di vita ambito in tutto il mondo, è semplicemente il treno che si sta per schiantare contro un muro. Più che trovare alimentazioni alternative,qua bisogna trovare nuovi sistemi economici sostenibili. Altrimenti sarà un tutti contro tutti.
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Quindi un paese che produce senza grosse regole ambientali,principalmente per mercati come il nostro, emette una quantità pro capite di co2 esattamente come la nostra che ci professiamo i più Green del mondo? Noi che abbiamo deciso di fare lavori d'ufficio e gli influencer decidendo che la produzione industriale è brutta e cattiva? Mi sorge un dubbio...sicuri che il problema è la Cina? E se anche fosse la Cina mi spieghi esattamente i casini ambientali che già ci sono (e sono enormi) a chi sono riconducibili? Tu pensi che se emetti oggi il problema ce l'hai domani? Non funziona così Sono secoli che i paesi europei fanno come cacchio gli pare! Hanno depredato di tutto, sterminato civiltà, fatto danni ovunque per il potere e guadagno ed ora hanno delocalizzato l'inquinamento con il solo problema che quello non lo puoi delocalizzare. Ma la colpa è tutto della Cina. Nel mondo dei sogni però
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È cinese. E se anche fosse la migliore macchina della storia dell'umanità, sempre cinese resta e quindi non la vogliamo. Se fosse stata vw, le città ne sarebbero state invase 😅. Siamo fatti così.🤷♀️ https://www.rinnovabili.it/mobilita/automotive/ricarica-auto-elettriche-italia-tariffe/ Altro piccolissimo problemino del nostrtro curioso paese.
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I discorsi di costi,incertezza, energia sindacati etc...vanno avanti da anni senza soluzione. Aggiungo anche l'aspetto giuridico nel caso di qualche controversia perché ci vogliono anni per risolvere anche cose banali (e lo sto vivendo sulla mia pelle ). Detto questo che vogliamo fare in questa discussione? Possiamo parlare in chiave polemica e critica delle scelte fatte ma non possiamo parlare di prodotti,o meglio, di prodotti che possano garantire la vita di tutti gli stabilimenti. Il grande passo l'ha fatto vw annunciando la quasi sicura chiusura di un paio di stabilimenti. Stellantis non aspettava altro (credo) per accodarsi e nel breve periodo penso che accadrà qualcosa di simile anche in Italia con pesanti risvolti sociali ma non politici (poca voglia di ribellarsi a cose del genere nel nostro paese) Ad oggi le decisioni sui prodotti le conosciamo e, se anche cambiasse qualcosa, non ci sarebbe realmente nulla di cui parlare per almeno 2 anni (a meno di ripensamenti che possano allungare ulteriormente questo periodo di magra). Per me ci sta poco da fare, i buoi sono scappati dal recinto ed è una tragedia che almeno in parte si poteva evitare (mettendo in crisi altri stabilimenti europei a dir la verità). Mi dispiace enormemente per la scelta di non aver fatto,ad esempio, la grande panda in Italia perché farà numeri importanti e avrebbe aiutato,e non poco, l'indotto.
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Usa, Jeep sospende la produzione di Wrangler e Grand Cherokee Il gruppo ha messo in pausa le attitivà di assemblaggio a Toledo e Detroit per adeguare i volumi alla domanda di mercato e smaltire le scorte https://www.quattroruote.it/news/industria-finanza/2024/09/05/stellantis_stati_uniti_sospesa_la_produzione_di_due_modelli_jeep.html novità, ahimè pessime, per due "mostri sacri" del mercato americano. Anche qui credo che l'aumento dei prezzi, soprattutto del Grand Cherokee, incida molto negativamente .
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Allora per come stiamo messi con le vendite della 600 venderne qualche decina ci sta 😅
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Nel 2022 fiat vendeva 1.12 mil. e Abart era intorno ai 12.500 quindi percentuale bassissima (ma altissima se pensiamo come sta messa oggi). Dire "tante" forse è eccessivo ma sicuramente più di qualche decina/centinaio di elettriche se riescono a piazzarle. Con i prezzi che ci sono oggi forse non costerebbe oltre i 50.000 come l'elettrica ma sicuramente 40/42 e quindi sempre un po' troppo per molte tasche.
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Forse bisogna pensare anche ai limiti della piattaforma usata; non so se questi motori hanno compatibilità con la CMP e forse le modifiche necessarie hanno/avevano costi eccessivi.
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Hai ragione. Ma anche qui, dandoti tutto il pacchetto, si gestiscono meglio le scorte, gli acquisti, i fornitori e mantieni i magazzini praticamente vuoti, semplifichi la produzione, la logistica etc...Inutile dire che, anche in questo caso, il focus di Stellantis non è il cliente finale ma se stessa pur volendo far passare il concetto "Mondial Casa" ossia: ti prendi questo pacchetto, ti ci metto dentro un sacco di roba facendoti pensare che sia quasi un regalo mentre non è così. L'idea è vincente? Vedremo.. secondo me no.
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Secondo me stai facendo paragoni errati. Ad esempio non consideri incentivi 2023 e 2024. E nessuno dice che la 600 sia vincente anzi!tutti stiamo dicendo che è stata cannata all'inizio e stanno provando a sistemare le cose aggiungendo, ad esempio,pacchetti in corsa e a breve ci sarà sicuramente qualche altra sorpresa.
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No dai! Avenger va in giro da 2 anni ormai e quindi è rodata ma all'inizio ha avuto tanti ordini ma poche consegne se ricordi bene. Non è paragonabile come esempio però, bisogna riconoscere che ha una linea più riuscita della 600 che fa fatica a staccarsi dalla 500x e questo sicuramente aiuta le vendite.
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Si va bene ma vuoi farlo capire alle persone? Vuoi crearti una storia? Vuoi dare alternative valide? Vuoi inventarti delle cagate per dire "raga qua si paga di più perchè...." Qua si parla di un monomodello, monomotore, monocambio, monotutto con 3 marchi diversi a prezzi direi "esclusivi" quando di esclusivo non hanno oggettivamente nulla e so tutte uguali. Non è che devo accettare qualcosa imposto dal vertice che poi, guarda un po', piange per i numeri e dice "ok chiudiamo tutto perché il mercato non va.". Troppo semplice così! Vuoi aumentare i prezzi? Ci sta ma cacchio fallo in modo intelligente diamine! Dai su! L'idea di maketing della 600 è stata "togliamo i grigi evviva il colore!" 😄
