sydbarrett
-
Numero contenuti pubblicati
620 -
Iscritto il
-
Ultima visita
Tipo di contenuto
Forum
Galleria
Calendario
Download
Articoli del sito
Store
Blog
Tutti i contenuti di sydbarrett
-
Sì molto spesso il mestiere del collaudatore viene invidiato, ma ci si dimentica quanto sia un mestiere complesso e soprattutto pericoloso, dove si cerca volutamente il limite e oltre per poter deliberare un'auto sicura per i guidatori "normali".
-
Incidente mortale a Balocco Ieri c'è stato un grave incidente a Balocco in cui ha perso la vita un ingegnere coinvolto nello sviluppo telaio/sospensioni del progetto Levante.
-
Se non sbaglio vengono fatti non lontano da Arona, vicino al lago Maggiore
-
Massai gioca in un altro campionato... Fossi in Quattroruote lo valorizzerei di più (ce secondo me gli fanno fare troppi pochi video)- 390 risposte
-
- 1
-
-
- alfa romeo giulia quadrifoglio 2016
- sondaggio
- (e 5 altri in più)
-
salve, non in realtà non feci nulla se non qualche pieno di shell v-power che veniva venduta come benzina con maggior potere pulente grazie agli additivi inclusi. Il problema rimase, seppur attenuato: probabilmente un po' attenuato dal fatto che sapendolo guidavo con più attenzione in seconda marcia. Comunque in diversi forum consigliavano una pulizia del corpo farfallato qui una guida molto esaustiva https://www.ilpuntomanutenzione.it/Guide.aspx?idguida=38 consiglio comunque se non si è pratici di rivolgersi al meccanico, tuttavia una guida simile può essere utili ad indirizzare le sue attività (ho notato che se spieghi per filo e per segno cosa vorresti fare, di solito ottieni un risultato migliore e più economico ) ora non posseggo più la panda
-
Peccato per il clima senza comandi fisici...
-
Sembra a me o i fari posteriori a led hanno solo la linea delle posizioni, mentre frecce e soprattutto stop sono a incandescenza? A quei prezzi anche questi particolari devono essere curati...
-
Ecco, in effetti non avevo idea del peso, avrei detto che fosse più pesante di quel che è...
-
Metteranno anche i freni a disco posteriori? O considerando le maggiori spese per finestrini apribili, eventuali led per fari posteriori ecc. non ci scappano coi soldi...
-
giusto, manca lo scarico al posteriore come per tutti i modelli a metano del gruppo vag
-
beh, almeno rispetto alla rivale renault Captur questa dietro ha i freni a disco...
-
Massimo Falcioni... giuro che l'ho cercato più volte ma non l'ho visto (ero col cell) ok come non detto sulla firma, stordito io, ma non mi era piaciuto molto come aveva messo giù la questione
-
Manca anche il nome del giornalista. Articolo di bassa fattura con posizioni poco obiettive e che ignora diversi elementi. Inoltre dice in sostanza che dopo debacle a jerez di yamaha han messo su i test...peccato fossero panificati da tempo. E che pure il pilota di punta honda o quello suzuki la chiedessero la gomma 070. Poi pare non risolva tutti i mali. Ma la serie di cadute viste nei primi gp sono in buona parte imputabili allo scarso feeling con la gomma anteriore. E questo è un fatto oggettivo, e Michelin per prima vuole rimediarvi perché rispetto a Bridgestone sta raccogliendo magre figure. Ma la madre dei complottisti si sa è sempre in cinta...
-
Ma dentro cambia qualcosa? Hanno ritoccato infotainment o plancia? Dovrebbe aver debuttato carplay e android auto...
-
Quindi yamaha e honda l'hanno provata, speriamobsi sbrighino a introdurla, che le cadute di vinales e marquez nelle ultime due gare erano figlie di gomme che non danno sufficiente feeling all'avantreno
-
Rispetto alla pre-restyling come vanno i fari full led (modificati rispetto a prima)? A livello di guida hanno affinato il settaggio (sempre che prima tu guidassi una versione analoga)?
-
Nel 2015 Marchionne, parlando di VW e di eventuali acquisti di asset dismessi dai tedesschi disse che dipendeva tutto da cosa mettevano in vendita, poi aggiunse: "Io come Fiat Chrysler la Ducati non l'avrei mai comprata, e certo non ho nessun interesse per una squadra di calcio. E anche Bugatti non credo abbia aggiunto molto al gruppo" http://www.omniauto.it/magazine/34327/marchionne-pronto-a-far-spese-in-volkswagen Però sono commenti di due anni fa e comunque spesso quando si nega qualcosa si sottende il contrario...
-
Dietro sembra una ateca, davanti una versione più insipida della kodiak. Ma poi qui due faretti aotto ai fari che sono? Non stanno benissimo, era megloo metterli sotto dato che c'è un fascione completamente vuoto... Comunque skoda in pratica come suv medio ha sia la versione 7 posti che quella 5 con questo. Fin troppi. Forse il 5 posti bastava e avanzava come tiguan/ateca. In skoda inoltre dovrebbero differenziare di più la fanaleria posteriore da seat...
-
sì gli proporrà 750 mln con in omaggio l'invenduto di Dart, ma con le spese di trasporto a carico di VW
-
Guarda, sono d'accordo sul fatto che non vada preso tutto per oro colato quello che si legge o si sente dire. Al tempo spesso però il rischio è quello di trovare nell'idea della gomam ad hoc spiegazioni che semplificano troppo una realtà complessa dove sono molti i fattori in gioco. Quello che voglio dire è che probabilmente la realtà della sport production è diversa da quella della moto gp. Certe cose più "facili" da fare in una categoria sono più difficili da fare in un'altra, dove le case continuano a spiarsi pronte a fare un reclamo quando hanno il sospetto che qualcuno stia facendo il furbo. Sulla questione gomme, che indubbiamente sono cruciali nel determinare le prestazioni di una moto, non penso sia così facile in regime di monogomma farsi fare coperture ad hoc senza farlo sapere a nessuno. Anche perché, al di là dell'aspetto pratico della coonsegna al singolo box, comunque sono gomme che devono essere sviluppate e la cosa richiede tempo e test. La famosa carcassa 070 più rigida portata in argentina e non usata dovrebbero provarla a Jerez. Ma la portano per tutti e andrà appunto prima provata. Non ce lo vedo un team che se la fa dare sottobanco per usarla alla cieca solo in gara, non avendo alcuna garanzia su rendimento, durata e stabilità. Soprattutto a quei livelli, dove paga più la continuità di risultati che non la prestazione isolata. Sì anche io la vedo grigia, Lorenzo chiede di rifare la moto totalmente, quindi si aspetta investimenti enormi. Ducati se viene ceduta non è sicuramente nella posizione migliore per farli, non potendo più sfruttare soldi e risorse Audi. E non sapendo in futuro quale sarà la linea guida della nuova proprietà. Certo in passato Alfa era sponsor Ducati, chissà se Marchionne ha fatto un pensierino ad un polo sportivo a 2 e 4 ruote...
-
VW si vuole liberare di Ducati?
nella discussione ha aggiunto sydbarrett in Notizie e Scelte Strategiche dal mondo dell'Auto
Sembra che VW voglia vendere Ducati (si parla di una valutazione di 1.5 Mld di euro contro gli 860 pagati all'epoca da Audi). Evidentemente puntano a far cassa cedendo gli asset non fondamentali. http://www.alvolante.it/news/volkswagen-pensa-ad-una-cessione-della-ducati-351978 Chissà cosa ne pensa Marchionne... -
uuh che tifo da stadio becero.... riporto un articolo da leggere per quel che è, senza dietrologie, complotti, citazioni... evidenzia quanto la situazione non sia buona in casa ducati, che tra l'altro si dice vw abbia già dato mandato per venderla... Qui Lorenzo ci va giù pesante, considerato che siamo alla terza gara: https://it.motorsport.com/motogp/news/lorenzo-forse-la-ducati-deve-cambiare-le-sue-priorita-898231/ qui invece l'articolo sulla cessione http://www.alvolante.it/news/volkswagen-pensa-ad-una-cessione-della-ducati-351978
-
Megane style!
-
Seat ha rinnovato accordo con coop italia per lo sconto ai soci coop. Su leon fanno il 21% di sconto http://www.seat-italia.it/azienda/news/azienda/seat-coop-mar17.html e qui il link con tutti gli sconti http://www.seat-italia.it/content/dam/countries/it/carworlds/nuova-leon/lp-leon-coop/SEAT_Convenzione_COOP.pdf
- 106 risposte
-
- 1
-
-
- seat león facelift 2017
- seat león
- (e 6 altri in più)
