Delta Force
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...correrá nel Campionato Italiano Terra condotta da Nicolas Ciamin... https://m.facebook.com/TeamMilanoRacing/posts/2112691282132477
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Al cosiddetto "Dedrone" in Abarth ci avevano pensato davvero già nel '90, (debutto previsto nel '93) subito dopo aver deliberato la Deltona, che ironia della sorte, da tappabuchi che doveva essere nell'attesa della nuova arma da rally del gruppozzo, è diventata l'ultimo mito Lancia... Considerato il know-how dei tecnici di Corso Marche all'epoca, nulla vieta di pensare che sarebbe stata un'arma micidiale o quantomeno all'altezza di un paio di vetture dello stesso seg.D che prosperarono proprio a partire da quel periodo nei rally mondiali (Impreza/Lancer)... Poi, Cantarella...
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Beh, mi pare che la S1 abbia fatto i numeri che deve fare un'auto di quel genere, stiamo parlando di una simil gr.a stradale come le varie Delta, Escort e Celica del bel tempo che fu, anche la Lancia vendeva più o meno 2000 esemplari all'anno della Delta Integrale, in un periodo storico ben più favorevole economicamente e socialmente ad auto con caratteristiche di quel tipo...
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Non c'è da meravigliarsi, l'unico gruppo che non crede per niente nello sport automobilistico é FCA, (Ferrari vive e prospera per proprio conto, ovviamente...) piaccia o non piaccia...dal 1991 ad oggi gli abbandoni e i dietrofront clamorosi del gruppozzo si contano a decine...
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Sono felicissimo per Adamo, se lo merita con il curriculum che ha accumulato negli ultimi trent'anni...
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Queste R4, soprattutto sulla terra e se ben guidate potrebbero essere quasi da assoluto nelle gare locali, per la loro diffusione il punto di domanda é il delta prezzo/competitivitá nei confronti delle più professionali e rodate R5 Immagino che dentro le officine con lo scorpione seguano con interesse la nuova avventura del team francese...
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...non mi dilungo in descrizioni varie, le conoscete tutte bene...
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Peccato, con il firefly 1.3 turbo 150 abbinato a un manuale sei marce sarebbe stato un bell'andare, e una bella alternativa per chi come me non vuole sostituire la vecchia Swift Sport con la nuova... ?
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Amos in tempi non sospetti disse che si poteva partire dalle 8v e dalle 16v (a mio parere si potrebbe partire anche dalla LX 1.3, che tanto la scocca è sempre quella...)...sui vari portali dell'usato online se ne trovano a pacchi, spesso "finite" dai chilometri e dall'uso improprio (tuning, muletti, ecc.) quelle sono le basi ideali per le 20 "futuriste"...
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...a titolo di esempio, due anni fa mio fratello per una S1 Sportback messa su strada a 42 sacchi con tutti gli optional scelti, si é visto scontare 2.000 euri dalla concessionaria più generosa...
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Il mio stato d'animo in un'immagine... ...aridatece pure Montezuma e Don Domenico, tanto al peggio non c'è mai fine...
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Una categoria che a mio parere avrá seguito oltre i confini italici, qui da noi si vuole sempre il mezzo più competitivo del momento in ogni classe, se si leggono le classifiche notiamo vari monomarca di SwiftR1, 208R2, ClioR3, FabiaR5...ben diversa la situazione oltralpe, dove corrono veicoli ad omologazione nazionale e dove tutto fa brodo, basta correre, vedi anche le 124, sensibilmente più presenti in altri lidi rispetto a noi...forse solo quel grande appassionato e gran preparatore di Michele Bernini raccoglierà la sfida 500X in Italia, spero di sbagliarmi perché mi annoio sempre più ai bordi delle prove speciali...
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...aldilà del gusto estetico, (per quel che vale io mi perplimo assai...) sono curioso di vedere o leggere una prova su strada che metta in mostra il comportamento dei quadrilateri alti dove prima imperava il mcpherson...come potrá porsi una Delta "rimasterizzata in digitale" nel confronto con le "hot hatch Spotify" di seg.C attuali?!?...
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...tra tanti deliri una considerazione seria, finalmente...e pensare che sui tavoli dell'Abarth uno studio di fattibilità di Dedra Gr.A per sostituire il Deltone dalla stagione 1993 c'era già a fine 1990...tenere conto che nel 1993 debuttarono Lancer e Impreza, due Dedra con gli occhi a mandorla diventate icone come la Deltona, che ricordiamocelo, nacque come progetto di transizione da far correre una stagione (92) in attesa della "Dedrona" che mai vide la luce...(grazie Dott. Cantarella...!!!) La 155 Gta da pista da un'idea di quello che potrebbe essere stata la super Dedra...
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...non posso che condividere anche le virgole, aggiungo anche silenziosa ad andatura leggera, e vai tranquillo con la morosa...difficilmente passerà il tempo a cercare i 136 cavalli, li trova a 6900, ti divertirai tu di assetto nel misto collinare/montagna...
