Delta Force
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Mi aspetto un qualcosa che ricordi la Manta 400 come Junior ricorda la 75 Evoluzione…
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A titolo di curiosità pubblico questo video, per sottolineare che le decorazioni delle vetture impiegate nei raid di Gente Motori venivano eseguite dalla PubbliMais di Torino, storica ditta conosciuta soprattutto per aver creato le livree iconiche di tutte le vetture da corsa del Gruppozzo, da fine anni sessanta ai primi novanta…
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…il bello di queste operazioni di marketing, è che c’è ampio rispetto dell’heritage…
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A me piacerebbe una Ypsilon “Racing” derivazione stradale della rally6, con gli stessi cerchi in ferro bianchi, scelta colore solo bianco, rosso o nero, cambio manuale e allestimento spartano/sportivo, con sedili contenitivi, volante e pomello in pelle con cuciture a contrasto, senza tavolino e infotainment, una iso 205 rallye dei nostri tempi, da piazzare a 18K netti… Dai Luca, lo so che ci leggi e stavi aspettando questo post…!!!Fra quarant’anni la 499P si venderà alle aste a prezzi simili alle 250 GTO, mo ve l’ho detto, dovesse capitarvi in futuro di trovarne abbandonate in qualche pagliaio…Credo che questo progetto faccia parte assieme alle Abarth, al Junior Veloce, alla Mokka GSE e alla Ypsilon HF di quel filone di “elettr hot hatch” avallate secoli fa da Tavares, quando si pensava che l’elettrico avesse la strada spianata verso l’Olimpo dell’automotive…ormai che l’investimento è stato fatto, avranno pensato di gettarle tutte nella mischia, anche se, forse, fuori tempo massimo…anche perché un piano B (termico decente 4L 1.6/1.8/2.0 per la CMP) proprio non c’è al momento…
La Manta 400 è stata prodotta per l’omologazione in Gr.4 con il 2.4 16 valvole, poi c’era la più modesta GTE con il 2.0 8v venduta in migliaia di unità… La Manta 400 è stata prodotta per l’omologazione in Gr.4 con il 2.4 16 valvole, poi c’era la più modesta GTE con il 2.0 8v venduta in migliaia di unità…La 595 è stata il paradigma di cosa dev’essere un’Abarth, da sola ha creato un indotto di tuning pazzesco grazie alla sua base adatta ad upgrade infiniti. Fosse anche alla portata di tutte le tasche, cosa potrebbe spingere l’utente a portarsi a casa questa 600 già al top come dinamica di guida, ma asettica a livello propulsivo?!? Gli smanettoni guardano oltre e si tengono le vecchie Abarth o vendono le sorelle ai mercanti per puntare alla Yaris GR…- 427 risposte
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