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Indav

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  1. Proseguiamo con quest'altro obbrobrio (per non dire cacata) datato 1999-2000 Gli interni della ciofeca arancione di prima: Una Multipla leggermente diversa nei paraurti:
  2. Contribuisco nel mio piccolo a questa discussione con del materiale trovato tempo fa sull'ufficio brevetti internazionale. Non ho (purtroppo) salvato l'anno di registrazione dei patent, quindi non saprei dirvi con esattezza la loro datazione. Iniziamo con questo robo, registrato da Fiat, che non ho idea di cosa stracacchio sia (se non sbaglio 1998) La 500X (vista durante la presentazione di 500L) nella variante originale, con paraurti e fari diversi:
  3. "Guarda mamma, come l'Alfa!" cit.
  4. E pensare che quello che noi vediamo qua sopra, al di là dell'eccellente lavoro di Paolino e chi come lui spulcia i vecchi A&D alla ricerca di info ed immagini, è nulla in confronto all'enorme mole di roba che negli anni è stata pensata, sviluppata e poi accantonata. Sarebbe meraviglioso vedere, anche solo per un istante, quale direzione potevano prendere Alfa e Lancia se certi progettini, noti o meno, fossero andati in porto.
  5. Da quello che ho visto in giro di 147 era tutto orribile... C'era una proposta in particolare che, per quanto brutta, veniva chiamata se non ricordo male "castoraccio"
  6. Visto stamane sul presto in zona Nardò-Porto Cesareo un Mercedes ML (ovvero l'attuale generazione prima del restyling GLE) con assetto leggermente rialzato e passaruota posteriori visibilmente allargati (almeno un 4-5 cm). Mi è passato accanto e non ho fatto in tempo a rifletterlo bene, ma la targa non era decisamente Mercedes, seppur tedesca (di muli Mercedes ne vedo tanti e sono tutti GD, GF, BB, LB). Mi chiedo: la nuova generazione è prossima al debutto e gira da anni, che senso ha testare meccaniche nuove (ammesso che fosse quello) su una vettura così vecchia? Ho visto i muli definitivi di GLE mkII già un anno fa....
  7. Complimenti Mercedes, vedo che ti sei attivata subito per camuffare lo scoop inaspettato della GT4 senza camuffature. Cercare di far passare in secondo piano delle foto di un prototipo poco camuffato con foto spia ufficiali di uno più camuffato mi mancava. Bravi bravi
  8. Non essendoci un topic aperto, senza aprirne uno nuovo, metto qua. 911 GT3 RS senza veli a Lecce: http://www.autoitaliaevolution.it/porsche-991-2-gt3-rs-eccola-senza-veli-senza-manuale-foto-spia/
  9. Il volante ha le dimensioni esatte del precedente, e quello che chiami ambaradan è pure più piccolo di quanto sia sull'attuale
  10. Messaggio aggiornato al 30/01/2018 Prime foto dei muletti camuffati: Ringraziamo l'utente @YouDude per le immagini http://www.autoitaliaevolution.it/scoop-primo-muletto-della-500x-restyling-foto-spia/ ----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------- ---
  11. Ipotesi di restyling interno con nuovo volante, display, comandi del clima, tunnel e bocchette https://www.facebook.com/indavdesign/photos/a.697734640357657.1073741828.697724683691986/1180910918706691/?type=3 Buon Natale forum!
  12. Ve lo porterò presto Nel frattempo beccatevi questo: http://www.carscoops.com/2015/08/imagining-pagani-zonda-as-1980s-supercar.html
  13. Salve forum, qualche mese fa ebbi un'idea che non mi ha mai abbandonato. Che ne direste se, ora che con Ps me la cavo abbastanza bene, provassi a ricreare modelli di auto attuali immaginando come sarebbero stati in un'altra epoca? Provare dunque a immaginare un'auto del 2017 nel 1967, o '77, giusto per vedere l'effetto che fa? Spero di essermi fatto capire Attendo pareri e idee riguardo quali auto ricreare e in che decennio collocarle
  14. Posto qui, che sulla mia pagina mi mangerebbero all'istante (Prova fatta qualche mese fa e subito abbandonata)
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