ROBERTANIUS
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... e la dodge neon, sarà aggiornata anche quella? Così solo per sapere...
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Avrei fatto anche la sw in versione cross, l'avrei trovata + "giustificata" anche guardando cosa fanno i competitor... comunque un bel restyling senza svenarsi.
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Dubbio: la 133 Seat o Fiat è già un bel Frankestein ... i fari anteriori mi sembrano quelli della 127 o per lo meno della 126 (o sono gli stessi per entrambi?). Avendo il pianale della 850, ritrovo anche le ruote uguali... Ma penso ci sia molto altro preso a destra e a manca dalle vetture del gruppozzo...
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Era tempo che non leggevo due disanime così piacevoli come quelle di Ciparisso. E' il quadro affidabile della realtà... Bella anche l'interpretazione dell'anatomia bipartita del cervello dell'Autoparerista ;-)))
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Però almeno il logo nuovo l'avrei messo: solo questo avrebbe fatto "restyling"...
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Citroen c1 prima serie e Casalini M20
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Aggiungo la Simca 1300
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Le Mitsu da un decennio a questa parte sono inguardabili... Peccato perché come motori, meccanica e affidabilità ne dicono un gran bene...
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Vero, a colpo d'occhio si faticherà a distinguerle (parlo di chi non è così appassionato di auto ma le compra e basta)... Ma Clio e questa hanno parti in comune a parte il pianale? Parlo di lamierati, cristalli...
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anche i fari posteriori sono presi da un'altra peugeot: 305 sw oops anche le maniglie
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Fiat ottimizza i costi dei fari anteriori: Idea e Multipla restyling
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La versione della citroen c1 "cross" rimasta "sulla carta"
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altre vecchiette: fari posteriori Alfa 2000 e DeTomaso Pantera, Simca 1307 e Talbot Simca Sumbeam
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Carrellata di Skoda Scout o scoutline, tutte rigorosamente non di ultima generazione: Fabia , Octavia, Roomster Rapid + una fantomatica Citigo che penso non sia mai uscita (a me sembra un photoshop) fabia scout2.jp2
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Esatto, l'ho notato proprio oggi cercando le immagini... Al tempo invece mi sembrava un'auto completamente diversa, ma erano altri anni dove le informazioni erano difficili da trovare pur avendo l'abbonamento a quasi tutte le riviste di auto😅 Visto che ci sono butto lì qualche altro esempio, iù o meno riuscito: quasi tutte sono Vw do Brasil, dove la personalizzazione "simil suv" esercita un certo interesse: Suran (una specie di monovolume),CrossFox + un paio di proposte europee che non sono difficili da incontrare come il Caddy e la Passat in versione Cross e Alltrack
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Esatto, bruttarella ma antesignana! A pag. 1 trovi qualche foto😃 C'era anche la Matra Ranch che era la versione "tempo libero" della Simca 1100, però gran parte della vettura era rifatta quindi non è un esempio che rientra nella tipologia...
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Non erano anche i fari della Talbot Tagora? letto stamattina: non solo i fari anteriori ma anche i posteriori della Miura erano = a quelli della 850 spider Altra economia in scala: fari anteriori Bravo e Croma
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Pian..., il senso della discussione è solo quello di rappresentare auto normali che vengono "suvvizzate" perché è la moda corrente (con citazioni al passato visto che ce ne sono di esempi). Con la differenza che un tempo avevano più senso (erano le versioni 4x4), ora sono solo trasformazioni estetiche per avvicinare modelli normali al concetto di suv. Quelle che citi sono "fuoristrada" a tutti gli effetti, non derivati da auto "classiche" e quasi mai con una versione a 2 ruote motrici. La Samurai per cui io stravedevo al tempo, era un modello pensato per il fuoristrada leggero che divenne modaiolo anche per l'utilizzo cittadino, ma non derivava esteticamente da una utilitaria. Come ad esempio la Ka plus che riporto qui sotto.
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Hai perfettamente ragione, diciamo che negli anni 80 e 90 le "rialzette" erano anche 4x4 perché seguivano una necessità e non una moda. Ma il corpo vettura era sempre derivato dal modello "normale", quindi ai fini della discussione andrebbe bene... Ne posto una che è al limite: il Pandone che Fiat stava preparando x l'esercito, poi cassato. Non è ancora un modello originale al 100% perché sfrutta molto della Panda 4x4 però è un modello "borderline"... anche questo 4x4.
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Ravvivo la discussione con una versione che aveva un suo perché... nel senso, PERCHE' FARLA?? Anche nei quadricicli si è sparsa la moda(AIXAM Crossover Premium) E poi c'è il mito: pre e post restyling
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Sbaglio o i fari anteriori non sono stati nemmeno toccati? comunque davanti è molto più convincente, discutibile il resto, almeno sembra 1 metro più larga di prima. comunque a VR ne girano, almeno quanto la cuginetta Citroen.
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mica male, molto cazzuta!
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Esteticamente non è male ma così piccola... è utile come la "r" di Marlboro...
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2 anni? avrei detto 10...
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Mai più la versione station mi sembra di capire...
