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Ancora nulla? Vuoi vedere che @KimKardashian aveva ragione.
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Vorrei evidenziare anche che Luigino è arrivato terzo ed anche se ha una macchina inferiore è comunque (anche per botta di cu..) ancora in lotta per il mondiale. Mercedes farà pressione per avere più budget e recuperare il terreno perso, non sarà semplice, ma i krukki attualmente hanno tanta voglia di combattere come vedete dai loro retrovisori sanno dove orientarsi per trovare la strada giusta.. Un mondiale aperto a 3 per quanto mi riguarda sarebbe finalmente un gran bello spettacolo. Magari dopo un paio in cui ha stravinto Carletto Ri-date un pilota esperto ad Alfa: propenderei per Alonso o Ricciardo.
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Giò porca vacca se azzecca una qualifica demolisce Tappos, che è diventato anche imbarazzante nell'unica cosa che sapeva mettere in pratica: le partenze! Giovinazzi???
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Il segmento di cui sentivamo realmente il bisogno. No.
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Odia i SUV (no Stelvio) e non vedo Giulia SW a listino.
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Una persona orribile che purtroppo conosco vorrebbe prendersi una Giulia col panoramico e montare skybox per alcune uscite con la famiglia. Oltre a dirgli di darsi fuoco cosa posso rispondergli? Onestamente non credo che le barre siano installabili su tetto panoramico, ma non ne capisco un piffero. I supporti Mopar son sui montanti, bhò. Che dite?
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Discorso cerchi: secondo me un disegno diverso poteva star bene soltanto per raccattare i gusti di tutti. Su i MIEI gusti basta guardiate la mia firma, quindi figurarsi se odio i fori, ma ho anche la Giulietta coi 18 a raggi della Giulia. Sulla trazione non ci vedo bagni di sangue, ma forse è più una questione di prestigio il 4x4 su più versioni. Attendo i dati per vedere consumi e prestazioni: sono dell'85 sono abituato a farmi le pippe sui numeri che vedevo sui primi 4ruote degli anni 90.
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Almeno un cerchio a raggi potevano metterlo.
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Per sincerarti delle castronerie che scrivono quasi tutte le testate (ed escludo a priori gli amici del clickbaiting) fai il contrario: vedi cosa scrivevano sulla mia Stelvio, sulla nuova Punto, sui nuovi modelli Lancia ecc.. La flotta delle auto invisibili. Tornando a noi, questo rest. che pare un MY è tardivo, ma a volte basta anche un segnale per dare un po' di respiro a Giulia/Stelvio e un po' di spunto in più a Tonale.
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Ho fatto leggere la discussione al mio amico: si sta orientando sul GPL, per la cronaca in toscana di distributori ce ne son parecchi. Avessero fatto la Focus o la Tipo (ancora) a GPL avrebbe scelto una di queste. Piccolo excursus: in questi giorni fare 100 km di superstrada a GPL o farli con medesimo mezzo diesel porta ad un divario importante (ovviamente a favore del mezzo a gas) che spero durerà ancora per poco con graduale diminuzione dei prezzi di tutti i carburanti.
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No, la mia Giulietta sta a GPL sugli 11/12 km/l nel misto, ma se dovessi fare superstrada a 90 km/h per tutto il tempo di utilizzo, arriva anche a 14/15 km/l, come scende a 8/9 se ti diverti un po'. Ho la bombola da 46, stivandone 36 son circa 550 km con un pieno, ma addormentandomi potrei farne 600, considera che nell'uso misto 400/450 km sono alla portata di chiunque. Il GPL sta a 0.75 in toscana (fra un ora se continua così il dato non sarà più aggiornato) quindi sono 0.75 per 36 = 27 euro su 550 km, standoci largo, raddoppi e sei a 45/50 euro. Ero andato a senso, ma ci ero arrivato davvero molto vicino :-)
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Con la Giulietta GPL e cerchi da 18 penso di poter fare 500/550 km con un pieno di GPL in superstrada, significa spendere 45 euro ogni 1000 km ai prezzi attuali e non è certo l'auto per risparmiare. Di manutenzione aggiuntiva ho cambiato gli iniettori del gpl a 100K e qualche filtro strada facendo. Detto questo un buon diesel su queste percorrenze beve davvero poco, l'ibrido della Corolla è così parco a 100 all'ora? Il problema è che non abbiamo la sfera di cristallo per capire quale carburante salirà alle stelle a breve, o meglio salirà più degli altri.
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GPL - Benzina - Diesel - Ibrida per famiglia
una domanda ha aggiunto 1750GTVeloce in Consigli per l'Acquisto dell'Auto
Ciao a tutti, un amico vorrebbe comprare auto da famiglia SW come Ford Focus - Peugeot 308 o Fiat Tipo. Fa 100 km al giorno di superstrada, voleva andare di diesel, ma coi prezzi di questi giorni ha paura di trovarsi in grossa difficoltà. Non può ricaricare a casa il mezzo quindi vede impossibile prendere una elettrica e poi come prezzi per ora sarebbe fuori budget (25/30k al massimo). Benzina per consumi anche peggio. Voleva prendersi una Tipo GPL, ma non è più a listino e la nuova 308 costa parecchio. Un ibrido in stile Auris facendo parecchia superstrada non lo vedo bene, ma a dirla tutta... ...nel 2022 per un utilizzo abbastanza comune come il suo che consigliate?? Benzina Diesel GPL Ibrida? Grazie -
Offerta motoristica strana: diesel esclusi a parte, ci sono vari step di potenza ravvicinati dei benzina ibridi.
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Secondo me la City Sport arriverà col My23! Una grande novità 🤣 Sulla SW a quanto so Webasto si rifiuta per la conformazione del tetto.
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Penso non esca 4xe, ma speriamoci.
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Bel motore, ma quanto può giocarsela col 1.6 diesel? Io ad oggi sceglierei ancora il naftone: stessi cavalli, coppia superiore, consumi minori, costo inferiore, motore stracollaudato ecc..
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Strano però che diano a noi un rebadge di un modello già a metà carriera e fuori facciano scelte diverse. Poi il vecchio veicolo commerciale ha 12 anni e questo nuovo progetto? 3 anni che lavorano su cosa? Poi considera che sarà anche mezzo per le famiglie non solo veicolo commerciale.
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Questo Doblò è nato prima della fusione e per essere esportato in USA: dovremmo vedere qualcosa di diverso dalla cugine francesi (che hanno già 6 anni).
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La mia era una valutazione complessiva ed estemporanea. 😉 Tornando IT son proprio curioso di vedere cosa ci racconteranno martedì.
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Altoparlanti per sentire il rombo, assenza dei terminali, paraurti con scarichi finti.. Che brutto periodo.
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