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falconero79

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Tutti i contenuti di falconero79

  1. falconero79
    grazie della risposta con il foppapedretti quindi non si allaccia anche la cintura della macchina? sarebbe questo? https://www.amazon.it/Foppapedretti-Isodinamyk/dopo/B00E613KME
  2. falconero79
    non so dove scrivere.. provo qui.. devo acquistare un seggiolino per auto del gruppo 1-2-3... avevo visto questo che dicono essere uno dei migliori... https://www.migliorseggiolinoauto.it/recensione-cybex-pallas-m-fix/ il problema è però che mentre nella GT si può montare, sulla Giulietta no in quanto le cinture posteriori son troppo corte. Ho contattato l'azienda del seggiolino e mi ha confermato la cosa. Ecco, che seggiolino avete voi?
  3. falconero79
    anche io ho letto qualcosa e se non ricordo male la Mercedes ha provato le Ultrasoft (banda viola) che sono un gradino più dure delle hyper (banda rosa). Le gomme a banda rosa la Mercedes nemmeno le ha chieste
  4. falconero79
    Ma la Mercedes le hyper nemmeno le ha montate, come fanno a dire che hanno problemi con quelle gomme?
  5. falconero79
    infatti è strano quello spruzzo sul cofano. In occasione della revisione, sulla GT, mi è capitato che mettessero la sonda di temperatura nel posto dell'astina a motore acceso e non è uscita una goccia di olio
  6. falconero79
    ma davvero c'è chi ha avuto il coraggio di presentarsi in questa maniera qui? Mi vergogno quasi che sia italiana, luogo di stilisti di enorme valore
  7. falconero79
    paurosa dimostrazione di potenza da parte della Mercedes...
  8. falconero79
    I concessionari e le officine son sempre quelle di qualche anno fa. Il modus operandi non è cambiato. Anche alla presentazione della Stelvio lo scorso anno... per provarla (da guidatore) la risposta era: ripassi in settimana
  9. falconero79
    molto bella
  10. falconero79
    Vedendo come girava regolarmente lo scorso anno la MCL con la Honda e senza ritiri ho immaginato questo scenario
  11. falconero79
    per me se la può tenere, non darò più un cent a Sky
  12. falconero79
    oh ma su ragazzi... sembrate nuovi su Marchionne. Vi ricordate al tempo della 159 dove ne sparava di cotte e di crude sul modello che era ancora a listino? Vi ricordate che dava degli invorniti a chi parlava delle storie di Nuvolari? Adesso lo fa con Fiat. Che poi alla fine non dice niente di nuovo. Andate fuori a sentire la percezione del marchio Fiat. Viene considerato poi o meno come un low cost. Che non ha qualità, che pecca negli allestimenti e dotazioni. Il problema è che non viene fatto niente per smentire questa sensazione. Gli investimenti sono ai minimi storici, e lo si sa da un bel po'. Il suo obiettivo è azzerare il debito puntando su marchi redditizi e zero investimenti.
  13. falconero79
    Secondo me è proprio l'officina che non è all'altezza della situazione. Scavalcala e avverti direttamente FCA
  14. falconero79
    certo che il didietro della volvo fa proprio pena
  15. falconero79
    vedremo se questa settimana ci sarà più utile capire il punto di maturazione delle monoposto.
  16. falconero79
    Tedeschi scandalosi nella votazione. Era ovvia la non vittoria della Stelvio. L'Alfa si è giocata la possibilità lo scorso anno con la Giulia. La Stelvio in fin dei conti è la stessa auto. Già tanto che sia arrivata in finale, dove, già che c'era mi sarei aspettato una posizione più centrale della classifica
  17. falconero79
    non è mai troppo tardi .. si scherza eh
  18. falconero79
    Insomma, sono tutti scemi gli altri costruttori che continuano ad investire in Europa, solo perchè non lo fa FCA.
  19. falconero79
    se i piani venissero rispettati si, ma dato che non rispettano nemmeno quello, ovviamente ci si preoccupa. E' palese ed evidente che stanno aspettando l'azzeramento del debito, ricorrendo agli aiuti dello stato Italia (leggi cassa integrazione) e di fatto azzerando la ricerca e sviluppo per i nuovi modelli. Concordo che va bene a breve periodo, infatti Marchionne verrà sicuramente pontificato. tanto il problema se lo cura chi viene dopo di lui.
  20. falconero79
    si ma sempre alti sono quei tempi. Anche se è presto per trarre conclusioni
  21. falconero79
    Ma dai, quindi dallo stato (noi) se la vogliono, se la fan pagare profumatamente
  22. falconero79
    la triste fine di un team storico come la williams.
  23. falconero79
    ........ ora le storie di Nuvolari vanno bene........ e sono sempre uscite dalla bocca della stessa dirigenza....... la gente non dimentica
  24. falconero79
    finalmente il blu. Molto bella
  25. falconero79
    pare che i corsi ci siano ancora http://www.pista-asc.it/it/news/news io ho partecipato ad un loro corso (vinto con un concorso continental) e non è male la pista. Solo che credo non abbia l'omologazione di far girare tante macchine contemporaneamente. Vista di persona la pista non era il massimo dell'ampiezza. Hanno il mega (mica tanto) rettilineo che è omologato per le prove aero per la F1.. che comunque non è mica tanto lungo. Un tempo sono stato invitato sul blog del precedente Direttore (Cavicchi) a visitare la sede, vedere come fanno le prove, ecc ecc.... e alla mia domanda di come facciano a testare la velocità massima.. mi hanno risposto che viene calcolata
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