falconero79
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so di 156 che hanno superato abbondantemente i 500000 km senza problemi particolari e pure qualche GT
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io ho una GT 3.2, quindi simile, con cui faccio circa 4000 km all'anno. Il mio terrore è che mettano il bollo in base alla co2.. qui son mazzate per un motore di vecchia concezione
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eh, purtroppo però, per loro la macchina è solo un mezzo di trasporto.
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concordo, basta aggiornare lo schermo in mezzo ai quadranti, per il resto è perfetta, anzi.. io invertirei contagiri-tachimetro, per avere appunto il contagiri centrale e più a vista. E' lo strumento che guardo di più.
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- alfa romeo stelvio m.y. 2020
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mancava lo spippolamento della mancanza degli schermi digitali alla lista di scuse per non comprare
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ma per fortuna che non ci sono gli strumenti digitali come la golf 8
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dal punto di vista economico, non ne vale la pena. Fosse una delle prime, ancora ancora. Dal punto di vista affettivo, la risposta la sai solo tu.
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il giusto. Mi sarei aspettato un prezzo in linea con le concorrenti A3, Sr1 (vecchio modello) Chiaro che non mi conosci, ma ho sempre preso Alfa nuove nella mia poca carriera automobilistica. GT era un km 0 perchè non era più possibile ordinarla, mentre Giulietta ordinata secondo i miei gusti, 147 e 145 che avevo prima idem
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- alfa romeo plan 2022
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io una Giulietta su base Giorgio l'avrei presa domani mattina. Della Tonale o del B-suv non so che farmene.
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Io una coupe ce l'ho e ne sono soddisfatto, per cui io rientro nella categoria che non le mette nell smartphone. Poi ho una Giulietta. Poi ho una storichetta.. poca roba, ma tutto sommato divertente. Quando scenderò da Giulietta non salgo su un suv. Perchè devo andare a consumare di più? Perchè devo prendere una macchina che non me ne faccio niente?. Guarderò altrove. La coupe invece a sto punto la faccio diventare storica e tanti saluti.
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quindi confermano quello che si sapeva da mesi. GTV Esuv e 8C cancellate. Giulietta abbandonata e fanno un altro suv. Beh hanno perso un cliente ultraventennale. Le prossime alfa che entreranno in casa, se lo faranno, saranno le storiche. Quel fantomatico sito dove parlavano, mesi fa, di 8C Esuv e GTV cancellate aveva ragione, altro che smentite. e non posso nemmeno più guardare a PSA se voglio un alternativa.. son sempre loro.
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si dovrebbe avere modo di mettere non un like a messaggi come questo, ma 10. Purtroppo in italia il governo è da sempre impegnato a sopravvivere, per il proprio tornaconto. Le opposizioni, non fanno opposizione seria, ma dal giorno stesso delle elezioni provano in tutti i modi di far cadere chi ha vinto per insediarsi loro (una volta si andava a votare, ora quando hanno voglia). Questo avviene per tutti i colori politici. Quindi, che volete che interessi il lavoro degli italiani e l'industria italiana?
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non capisco questo stracciarsi le vesti per il cambio di font del nome del modello. Bisogna guardare alla sostanza delle cose
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non è una giulia gta prototipo, ma una Giulia TI super
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sol che stavolta il pianale lo danno loro, una volta per uno ? Comunque anche a me da l'impressione di voler vendere abbastanza in fretta, d'altronde non è che ci siano grosse aspettative a lungo termine per FCA
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inizialmente, il cruscotto digitale mi faceva molto wow, ma ero anche un ragazzino che stava guardando kitt di supercar. Poi con il tempo, ho cambiato parere e preferisco le lancette
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- design story
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Alfa Romeo Tonale PHEV 2022 - Prj. 965 (Spy a pag.351)
falconero79 ha risposto a nella discussione in Scoops and Rumors
io questo non l'ho mai detto -
Alfa Romeo Tonale PHEV 2022 - Prj. 965 (Spy a pag.351)
falconero79 ha risposto a nella discussione in Scoops and Rumors
Aveva, ora è tutto insieme in un unico palazzo. Avranno uffici riservati, ma l'ambiente è quello -
Cosa a mio parere sbagliata, perchè se è vero che un cliente sceglie un modello rispetto ad un altro, è anche vero che rimane un tuo cliente. Se non ci sono alternative, va da un'altra parte e diventa un cliente perso
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le auto sono basse? Ma se si alzano sempre di più
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