vince-991
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Il nome sul portellone sarà scritto con il sangue dell’acquirente. Per punirlo e anche come personalizzazione….
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vero, ma altre berline hanno continuato a vendere quindi c'e' una colpa anche del maketing Alfa Romeo che non ha saputo promuovere il prodotto. Anche Stelvio, che non e' una berlina, non ha avuto il successo meritato, vedi sopra...
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secondo me, e sulla base di cio' che vedo nel mercato automobilistico, se sei bravo a vendere, vendi anche la fuffa. Il problema e' che nel caso di Alfa Romeo non hanno saputo vendere neanche auto con caratteristiche eccellenti come la nuova Giulia o lo Stelvio
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Tempo fa scrivevo nel forum che una possibilità per i clienti i cui stipendi si sono svalutati sia di scendere dí segmento. Il problema è che le case costruttrici hanno spostato verso l’alto anche le auto che una volta erano entry level sia in dimensioni che nel prezzo. Sarà che ci sono dotazioni che ormai sono obbligatorie per la sicurezza e altre lo sono di fatto data l’elettrificazione ma il risultato è che i clienti si tengono lontani dalle concessionarie. Complice anche la mania dei crossover che di base costano da sempre di più delle hatch che erano il riferimento nel mercato italiano. Elkan e De Meo qualche giorno fa dicevano che tanti sistemi di sicurezza non servono per le auto che si usano in città, si potrebbero togliere per abbassare il prezzo? Che facciamo mettiamo un blocco a quelle auto appena si avvicinano alla periferia delle città?
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Sicuramente il mio caso non conta niente. Sono sempre stato cliente del gruppo FIAT. La mia auto va ancora egregiamente ma volevo sostituirla l’anno scorso. Non l’ho fatto perché non ho trovato nulla che mi soddisfacesse nell’offerta Stellantis. Sarà per questo che i clienti si rivolgono altrove? E se le cose non cambiano temo che anche io dovrò fare lo stesso. A me non interessano minimamente le firme luminose o le lucette ambiente. Serve una macchina onesta e concreta a un prezzo ragionevole. Non si può fare? Ciao
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Al momento la first edition è quella che puoi comprare. su quattroruote dicono che il listino parte al di sotto dei quarantamila https://www.quattroruote.it/news/nuovi-modelli/2025/05/06/jeep_compass_prezzo_uscita_dimensioni_interni_motori.html
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Su sito jeep dicono a partire da 41900 https://www.jeep-official.it vedi https://www.jeep-official.it/content/dam/jeep/it/brochure/compass/CompassFirst-Edition_CT_Listino_MY25_ITA.pdf
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Certo, intendevo dire che si rivolgono a un altro segmento di mercato
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Oltre a non essere piccini, hanno anche un target di prezzo nettamente superiore
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Il povero Tavarish.. si stara' rivoltando nella sua Jacuzzi...
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Grazie @_P. Tutto sto casino perche' Peugeot vende piu' di quanto qualcuno si aspettasse.
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- newco
- stellantis
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Io spero che con l’avvento delle BEV si chiuda questa brutta pagina dell’automobilismo dove se non compri il crossover (il SUV avrebbe qualche ragione dalla sua parte) non sei nessuno. Così finisce anche il problema per le forze dell’ordine
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A me la tripla luce piace molto e identifica immediatamente che si tratta di un’Alfa.
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- alfa romeo new stelvio
- piattaforma large
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Certo gli anni passano e tutto invecchia ma da qui a dire che la attuale Compass abbia difetti importanti ce ne passa. Poi se a uno non piace va benissimo. La nuova mi pare che stia raccogliendo pareri positivi qui dentro, vedremo se ci sarà un riscontro di vendite quantomeno uguale a quello che ha avuto la attuale
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- jeep spy
- compass spy
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Belle entrambe ma preferisco la Aperta.
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Bellissima macchina. Se hai la garanzia che non ha difetti particolari direi che si tratta di un ottimo acquisto
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Appena vista sul web. Mi piace molto ma non capisco i giudizi pesanti sul modello attuale. A me piace e va anche bene. Anche lo spazio interno è abbondante
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Una macchina per essere figa deve per forza richiamare triangoli….
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Considerazioni presto commentate da Stellantis: "Con tutto il rispetto, Maserati non è in vendita", ha fatto sapere un portavoce. a me basta questo per chiudere la questione
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Immagino che la scelta di non mettere un alettone completo deriva dal fatto che la soluzione usata e' efficace e permette di riparmiare peso. Di fronte quelle feritoie mi ricordano la 246 GT anche se posizionate diversamente Mi piace
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In another thread it has been said that the eventual agreement should regard software
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Però Alfa Romeo è un marchio Stellantis e non mi pare che Stellantis sia sull’orlo del fallimento
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Ti credo sulla parola perché io continuo a non vedere qualche somiglianza. Ma non è importante e forse è anche meglio visto che di solito traslare lo stile di una supercar a un SUV non porta a risultati eccellenti
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Giusto e lo apprezziamo. Grazie. Tuttavia era anche stato detto che di fronte c’era un richiamo ai fari della 33 che non vedo
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Sciocchezze, abbi pazienza
