vince-991
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Infatti. A leggere certi commenti sembra che i potenziali acquirenti di una Grancabrio siano lì impazienti ad aspettare la presentazione della Panda. Sembra che ogni occasione sia buona per spararne una
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Secondo me una pecca di rilievo di questa macchina è la carenza di portaoggetti per passeggeri del divanetto. Da sistemare subito non domani
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Vedremo il prodotto reale, anche se ricorda molto una Peugeot. Per ora dico solo che il frontale e nel complesso non mi dispiace. Invece sportello e montante posteriore sono un disastro e spero che li sistemino normalizzandoli
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Non dico nulla di nuovo se dico che bisogna essere costanti e insistere anche quando le cose non vanno come auspicato. Spero quindi che ne nuove Giulia e Stelvio siano quantomeno all’altezza di queste dal punto di vista dinamico e siano aggiornate nei loro punti deboli (per me non ne hanno ma se si vuole vendere di più qualcosa da aggiustare ci deve essere)
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Esatto. Conosco alcuni acquirenti che sono arrivati a negare l’evidenza pur di non ammettere i difetti delle loro auto tedesche di diversi marchi e non solo del gruppo VW
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Eh si, perché sono tedeschi. E gli asini tedeschi, come sanno in molti, volano….
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Mamma mia ragazzi, il pessimismo cosmico avvolge il thread. Poi questo dare addosso alla Tonale per buttare nel cesso anche la Milano non lo capisco. O forse si ma lascio perdere..
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Davvero non capisco come si possano dare giudizi così netti sulla base dei patent. Penso che se i materiali usati saranno di qualità, la percezione potrebbe cambiare molto.
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In merito alle preoccupazioni basta aprire un qualsiasi thread su un marchio italiano per rendersi conto che non ce n’è uno che si salva. Qui dentro persino Ferrari da qualche preoccupazione. Può darsi che per Maserati siano fondate ma aspetto di vedere che succede prima di fare harakiri
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D’accordo però la cosa che devono assolutamente evitare e’ di cambiare strategia in continuazione. Se il target è il segmento del lusso devono lavorare su quel fronte fino a giustificare il prezzo di listino, se ora non è così (non lo so).
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Grazie per il chiarimento. Beh speriamo che abbiano ragione loro nel posizionamento di Maserati. Io voglio crederci
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Chiedo per perché non lo so, Maserati è in perdita? Conti in rosso?
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Io invece penso che le Maserati siano prodotti di lusso come erano ai tempi d’oro. Il prezzo stabilito su questa base ha senso. E se non sono scemi devono insistere su questo evitando cadute di qualità percepita come è successo recentemente
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Non lo escludo. Non so se ricordate la Panda Panda…questa potrebbe essere la nuova Panda Pandina…🫣
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Considerato che granturismo, grecale e mc20 avranno anche le versioni folgore (che per me sono modelli per un’altra clientela) non mi sembra scarsa l’offerta. Se verrà premiata dal mercato lo vedremo
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Leggendo i commenti degli utenti di autopareri (alcuni) sembrerebbe proprio che il padrone non comandi. Questo era il senso del punto interrogativo
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Un percorso, quello elettrico, che si chiuderà nel 2028 con la nuova Quattroporte, prevista secondo i precedenti piani nel 2025. A cosa è dovuto questo slittamento? «Abbiamo studiato a fondo il processo di crescita ed evoluzione del mercato con il consumatore al centro. E facendo un piano a lungo termine con auto iconiche, ci siamo resi conto che il mercato auto cambia in fretta e radicalmente. Abbiamo assistito al boom di Suv e crossover e al ridimensionamento delle berline. Alla luce di questo, ci siamo resi conto che dovevamo prenderci più tempo per studiare un prodotto completamente nuovo. Non più una berlina tradizionale, grande e lussuosa ma un’auto rivoluzionaria che reinterpretasse il concetto del lusso». https://www.repubblica.it/motori/2024/02/10/news/grasso_senza_italia_non_ce_maserati_sara_solo_elettrica-422105148/?ref=drla-f-1
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Premesso che avrei preferito un taglio sulla parte francese, questo, se fosse vero, vorrebbe dire che Tavares fa ciò che dice Elkann? Qui in questo forum si diceva altro. Aspettiamo e verifichiamo direi
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Negli USA succede questo 2024 Jeep Grand Cherokee Is Up To $4,595 Cheaper Than Before https://www.motor1.com/news/708367/2024-jeep-grand-cherokee-price-cut/
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Dipende. Se perde l’assale, sicuramente…(scusa non ho resistito)
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Fa un certo effetto rileggere certi commenti dopo du o tre anni. Dato che lo stesso tenore si ritrova in altri thread sul gruppo Stellantis inviterei gli utenti a mettere da parte le loro certezze e a basarsi sui fatti. La Delta? Quantomeno aspettiamo di vederla prima di criticarla. Oggi non possiamo che essere felici che Lancia sia ancora viva
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Credo che la standardizzazione della presa di ricarica sia una scelta di buon senso. Sicuramente, amplia le possibilità di trovare una colonnina di ricarica libera
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Ma queste celle a idrogeno a sostegno di una mobilità sostenibile, sono sostenibili? Io non lo posso sostenere…
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Capisco che in questo forum ci sono persone alle quali serve la puzza dello scarico dell’auto per essere soddisfatto ma davvero non si capisce la ragione per cui oggi auto nuove debbano uscire senza una qualche forma di aiuto elettrico
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Quindi la versione con l’allestimento di punta sarà la Pandora??… li mortacci..
