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Auditore

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Tutti i contenuti di Auditore

  1. Auditore
    Riguardo il mio concept è assolutamente reale. Altezza da terra media di 17 cm, cerchi da 19 o 20 a spalla ribassata. Quel rosso era presente anche sulla Thema 8.32 Avevo fatto delle prove ma viene fuori una Caddillac ?
  2. Auditore
    Sicuramente c'è un po' di squilibrio; ho preso Mercedes come esempio perchè è il marchio che sta crescendo di più come "moda", soprattutto tra i giovani
  3. Auditore
    Magari non è la sezione giusta ma colgo l'occasione per evidenziare che una buona parte delle scarse vendite o della mancanza di interesse verso i prodotti Alfa è da imputare al marketing. Siamo ormai nel 2020 e ci sono moltissimi mezzi di comunicazione molto più efficienti della tv come i social, che garantiscono una presenza costante e un rapporto molto stretto con le persone. Senza addentrarsi in analisi complesse basta vedere i rispettivi profili Instagram di Mercedes e Alfa. Quello Alfa carica, se va bene, 5-6 foto a settimana; quello Mercedes 5-6 al giorno! Se hai due ottimi prodotti, con caratteristiche uniche rispetto ai tuoi competitor, fallo sapere. Fai infografie, disegni 3d, animazioni. Fai vedere in cosa i tuoi prodotti sono superiori. Invece sembra un deserto! In che modo puoi attirare nuovi clienti se tu per primo non hai interesse a pubblicizzare i tuoi prodotti? mistero...
  4. Auditore
    Credo che comunque anche i tedeschi abbiano qualche dubbio in merito. Questa la proposta di Autobild...
  5. Auditore
    Tranquillo, i competitors guardano alla Cina; di auto così non ne vedremo più
  6. Auditore
    Tranquillo però così mi torna l'incubo nuova Serie 4! ?
  7. Auditore
    Immagine assolutamente ottima. Trovo solo qualcosa di strano nelle riflessioni della auto (come detto forse non si riflettono tra di loro) e nella vernice gialla. Se vuoi provare qualcosa di più rapido con risultati più realistici ti consiglio Corona Render, è qualcosa di spettacolare
  8. Auditore
    Nuovo aggiornamento al MY2020 della Thema, qui in versione HF
  9. Auditore
    Gara incredibile. Tutto perfetto. Bene per Vettel e per il suo morale. Charles assorbirà bene il colpo. Evoluzione tecnica e di gestione come ai tempi d'oro!
  10. Auditore
    Molto interessante; sul fatto delle lobby, morte quelle dei carbiranti ci saranno quelle dell'elettricità (non credo che tutti abbiano la possibilità di avere super impianti o pannelli solari in casa).
  11. Auditore
    Quindi si passerà dal business del petrolio a quello del litio: il nuovo "oro verde". Ora capisco perchè l'idrogeno non interessa...
  12. Auditore
    Una tecnologia nuova può "uccidere" quella precedente solo se apporta vantaggi consistenti su tutti i fronti, tanto da rendere la precedente obsoleta. Faccio un paragone con l'elettronica. Quando furono introdotti i CD, non hanno detto non vendiamo più floppy e lo stesso successe con le pendrive. Tutti questi proclami lasciano il tempo che trovano. Finché l'elettrico non sarà maturo su tutti i fronti, magari con l'idrogeno, ci saranno solo tante buone intenzioni. p.s. BMW ha dichiarato pochi giorni fa che il Diesel vivrà ancora per 20 anni...
  13. Auditore
    Credo sia anche un problema di immagine; il marchio in se non ha una mission ben definita. Volvo = auto sicure, massicce e confortevoli. Jaguar non ha neanche più quell'eleganza che dovrebbe avere un marchio inglese (soprattutto negli interni). Tranne la F-Type sembrano tutti frigoriferi
  14. Auditore
    Purtroppo confermo...
  15. Auditore
    Tra l'altro, proprio nell'ultime ore ha incontrato il grande Fioravanti E si è fermato a vedere questa...
  16. Auditore
    Invece era presente con diversi modelli come Beta e Scorpion (Montecarlo)
  17. Auditore
    Ci ha fatto un video Marchettino... https://www.youtube.com/watch?v=BoJ1JzKaFZQ
  18. Auditore
    Però sono coerenti; non vendono un tubo dappertutto...
  19. Auditore
    Ognuno ha i suoi gusti. Siamo un po OT e quindi sarò breve. Per Cinema 4d sono disponibili tutti i motori di render più noti, Vray, Corona, Octane ecc. Riguardo vRay ormai è un dinosauro, sorpassato da tutti. Io lo uso ancora per qualche foto, ma c'è di meglio in giro
  20. Auditore
    Il passaggio alla produzione normalizzerà tutto e non ci sarà più l'effetto wow. Non trovo esempi sul mercato. Riguardo all'interno in foto è una delle versioni intermedie; se noti bene infatti, l'ultimo che ho pubblicato è un pesante aggiornamento di questo. Schermo più grande con indicatori virtuali (qui sono analogici) e cruscotto digitale. Le bocchette sono state spostate subito sotto e regolarizzate nella forma. Ho cambiato la modanatura cromata inserendone una ad onda che avvolge la plancia che diventa sospesa. Tunnel centrale rivisto, con controlli touch e cambio automatico. Nuovo volante più ergonomico e nuove portiere, con la stessa modanatura della plancia. Magari sono gli abbinamenti cromatici e non piacerti, la versione che ho pubblicato qualche giorno fa è quella HF, con modanatura in fibra di carbonio. Magari in versione satinata, o legno farebbe un altro effetto. Oppure sono semplicemente gusti. Su C4D, mi piace, è semplice, fai le cose nella metà del tempo di 3DSmax con un interfaccia a prova di bambino. Ci posso fare di tutto, anche in campo architettonico.
  21. Auditore
    Peccato che non sia minimamente omologabile e manchino il 70% dei componenti. I sedili a pozzetto girevoli e in legno non si possono avere quindi saranno normali. Mancano le bocchette dell'aria, il tunnel centrale con i controlli del cambio. Sulla plancia mancano i controlli dell'aria, delle luci. Sullo sterzo le leve. ai lati le cinture di sicurezza, tutto il sistema della porta compresa la maniglia di apertura. Il sistema audio ecc. Sempre per i materiali scordati una plancia in legno; al massimo puoi avere un inserto. Aggiungi tutte queste cose e diventa un interno normalissimo
  22. Auditore
    Il problema della cannibalizzazione e dei cloni è vecchio di anni, e sinceramente è molto limitativo. Io farei due marchi con target diversi, ognuno con modelli e tipologie definite ma con basi tecniche di uguale eccellenza. Invece che dire che un Alfa ruberebbe clienti ad una Lancia e viceversa, io farei in modo che Alfa ne rubi a BMW (e con le ultime proposte stilistiche non ci vuole molto) e Lancia a Mercedes e Audi. Basare ancora la produzione sul concetto che le persone possano scegliere solo uno dei tuoi prodotti a discapito degli altri, invece che togliere clienti alla concorrenza fa solo sopravvivere al limite della decenza tutta la baracca. Di sovrapposizioni tecniche eccellenti ce ne sono. In BMW secondo voi, hanno avuto paura a produrre la nuova Serie 1 sulla base di una Mini? no, perchè i clienti di una sono diversi dall'altra. Però magari con entrambe rubi clienti alla concorrenza (più chic o più classica). In VAG Skoda e Seat sono praticamente la stessa auto (condividono anche molti lamierati) ma non hanno paura di farle perchè i clienti sono diversi (più giovanili e sportivi o più tradizionali e maturi). In fondo anche FCA lo fa con Renegade e 500X e la cosa funziona benissimo. ll primo obiettivo deve essere sfidare la concorrenza e più frecce hai al tuo arco più possibilità di riuscita hai
  23. Auditore
    Da sottolineare anche la doppia bocchetta laterale. Credo un unicum nel panorama automobilistico...
  24. Auditore
    A questo punto sono veramente curioso di vedere se questa scommessa sarà un successo
  25. Auditore
    Ma quindi rovinano anche la berlina...
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