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Ricordo parecchi anni fa un'intervista a LCdM su Top Gear Magazine nella quale lui diceva "Ferrari non segue le mode, le detta". Da studente di comunicazione so che nell'ambito della strategia aziendale i marchi nello stesso segmento di mercato si dividono in "follower brands" e "leader brands", e una volta per essere in quest'ultima categoria bastava dominare il mercato con il cosiddetto core benefit (es. Ferrari è marchio leader del settore perché fa le auto da corsa migliori), oggi invece si tratta di direzionare l'intera categoria, di definirne il futuro. Quante volte nei thread di vari modelli di altri marchi ci capita di scrivere cose tipo "magari avesse questa tecnologia come le concorrenti"? quelli sono i follower brands, mentre Ferrari è la definizione di leader. Ricordo che qui sul forum in epoca Marchionne qualcuno smentì le sue dichiarazioni sul FUV dicendo di averne visto lo stile e di aver visto un normalissimo SUV col cavallino. Da allora il progetto è stato stracciato e ricominciato da capo (forse addirittura due volte se non ricordo male), per me è segno che non stanno facendo un furgoncino-fuffa tanto per spillare qualche migliaio a qualche stronzo nel deserto che deve sostituire il cammello, ma stanno studiando accuratamente come applicare l'essenza, la storia e l'avanguardia tecnica di Ferrari con la cura e la passione che oggi solo a Maranello sanno trovare. Purosangue non sarà "il SUV della Ferrari", sarà una Ferrari declinata in un formato nuovo, con il solito spirito di sperimentazione e ricerca e nella filosofia di Enzo che alla domanda "Qual è la miglior Ferrari?" rispondeva: "La prossima".
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Beh sì, o anche 500 3+1. In generale mi aspetto che non siano state scelte per effetto scenico ma per necessità, per non scendere a compromessi con il design. Probabilmente non sarà una due porte "con aiutino" come RX8 e 3+1 essendo decisamente più grande, quindi magari l'apertura suicide serve per aggirare i limiti di un giroporta che al posteriore ha una forma particolare (ovviamente questo varrebbe solo nel caso di portiere stile Mazda senza montante centrale) Io non conosco le dinamiche interne a Ferrari, ma mi piace pensare che con Monza abbiano lasciato carta bianca a Manzoni e team, abbiano trovato il risultato molto soddisfacente e abbiano deciso di sciogliergli la briglia anche sui modelli di serie, il risultato è stata Roma che per me entra di diritto tra le più belle Ferrari di sempre, e in generale una gamma veramente splendida e personale.
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Mi fa molto piacere sentire questa notizia, perché essendo le suicide doors un elemento non tipico del marchio al punto da doverle traslare sul suv a tutti i costi (come per Cullinan), mi viene da pensare che siano state adottate per far fronte ad una carrozzeria particolare che sarebbe stata difficilmente accessibile con normali portiere posteriori
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Sono tutti modello di stile nella collezione privata Lopresto, le foto vengono dal loro profilo ufficiale. È tutto materiale del CS o di Bertone. A sx si vede una Lancia stile "Fumia", quella rossa a destra invece (sotto ad un sedile della Pandion) è una proposta scartata di 33 Stradale!!! La meraviglia arancione a metà tra una 4C e una 33 non mi è dato sapere cosa sia, qualcuno qui ne sa qualcosa?
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Quindi persino Lotus sbarcherà nel segmento E mentre AR nisba. Prevedo ondate di furia qui su AP che in confronto il famoso gruppo Telegram di cui si parla in queste ore sembrerà un gruppo di preghiera parrocchiale
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Azz... quella nemmeno la prendevo in considerazione, pensavo ci fosse del consenso. Perché so che sono ancora molto attivi con le consulenze per Ferrari. In effetti ricordo che sul forum qualcuno qui parlò di telefonate bollenti da Maranello al momento della presentazione. In ogni caso meglio evitare di fare nomi, è un marchio dai legali molto agguerriti e so che appassionati che hanno utilizzato elementi dei loro modelli per fare render su Photoshop hanno ricevuto mail di cease and desist
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Scusate il quasi off-topic ma sono curioso di sapere quale sarebbe l'auto "plagio" in questione e di conseguenza capire se è stato copiato un modello già noto o uno ancora inedito https://gazzettadimodena.gelocal.it/modena/cronaca/2021/08/20/news/la-ferrari-accusa-ci-hanno-copiato-una-supercar-1.40617255
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