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doppiorene

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  1. Mercedes aveva dei bellissimi fari posteriori caratterizzati dalla rigatura orizzontale che per certi aspetti erano riconoscibili più della calandra frontale. Nel tempo sono stati sviluppati sia nell'estensione orizzontale (es. 190), in quella verticale (es. la prima A) e triangolare (es. 200, prime C e CLK) conferendo ai modelli eleganza e modernità. Peccato che abbiano abbandonato tale "segno" in ragione di forme ad ogiva o banananti...
  2. ...mi sto chiedendo cosa pensa Bruno Sacco di queste provocazioni che la casa di Stoccarda un tempo non avrebbe nemmeno lontanamente provato a pensare per gioco!
  3. ...linee un po' scontate anche se ormai segno distintivo della casa, ma meglio così piuttosto che rivedere cose orrende tipo lo scudetto a triangolo rovesciato che rovinava il muso di Tribeca e Impreza!
  4. ...se devo essere sincero mi paiono più Lamborghini gli interni che la linea esterna. Visto che ormai si "doveva" fare 'sto coso non sarebbe stato male creare una linea più d'impatto, anche più pacchiana se possibile, mettendosi nel filone Countach e LM...
  5. ...effettivamente non male anche se ci vedo un po' di Jaguar e anche di Volvo. Chissà cosa arriverà, Chrysler dopo il Voyager e la 300 ha perso molto appeal, é ora che torni anche in Europa a ritagliarsi un posto migliore nel settore Premium...
  6. ...di questo passo la prossima novità sarà disegnare le bocchette della climatizzazione nello schermo!
  7. ...avrà mica gli stessi tappetini della Fabia? ???
  8. ...sapete dirmi qual'é il muso e quale la coda? Capisco che i mercati emergenti hanno bisogno di soluzioni vistose per soddisfare la voglia di apparire della clientela ma non comprendo il senso di certe provocazioni stilistiche!
  9. ...gli interni sembra quelli di una Kia. Comprendo le logiche di mercato e quelle delle economie di scala, però tra questa e l'Audi da cui deriva sembrano esserci meno differenze che tra la Cayenne e la Tuareg! La Lamborghini doveva mantenere, almeno visivamente, un'aurea di esclusività...
  10. Questa é proprio la scena incriminata. Mi spiace ma la ritengo una cosa grave, la sicurezza vale più dei contenuti del programma. Se poi pensiamo che stiamo parlando di servizio pubblico che dovrebbe educare ed infondere senso civico allora siamo fritti, non lamentiamoci della caduta etica del nostro Paese.
  11. Non avendo trovato alcuna discussione su questa nota trasmissione, apro un nuovo topic su questo argomento. Segnalo che ieri, durante la prova della nuova Fiesta, alcune riprese su strade apparentemente aperte al pubblico e probabilmente nei dintorni della redazione, beatamente l'auto dalla quale si effettuavano le riprese viaggiava sulla corsia opposta a quella nella quale viaggiava l'auto oggetto del servizio seppur in presenza di doppia linea continua. Anche se avessero effettuato tale manovra con strada chiusa oppure in presenza delle Forze dell'Ordine, l'ho reputato di cattivo gusto e non istruttivo.
  12. ...diciamo che Mercedes e BMW, usando rispettivamente la ripartizione tra classi e serie, ci facilitano un po' il compito in quanto una volta che si è capito lo "schema" risulta abbastanza immediato il riconoscimento. Detto questo devo ancora esercitarmi per crearmi un meccanismo mentale che mi permetta di comprendere ad esempio se sono davanti ad una serie 3GT oppure una serie 4 Gran Coupé, e soprattutto però capire cosa le differenzia...
  13. ...ragazzi io mi arrendo, tra le Autodepopolo, le Seat e le Skoda ormai per strada ho difficoltà a riconoscere i modelli e ad attribuirgli il nome giusto. É una sfida (inutile) persa in partenza, occuperò i neuroni in altro modo...
  14. ...vediamo come faranno ad inserire lo schermo da 36 pollici nel cruscotto . Speriamo bene perché il design esterno delle Mercedes ultimamente si sta ri-banalizzando!
  15. ...non riesco a capire l'utilità pratica ed estetica di quei dentoni da picchiatello...
  16. ...la targa IN del muletto dice tutto su cos'è sto coso. Scommettiamo che lo prenderà Balottelli? Non aggiungo altro...
  17. ...bah, non ci trovo niente di particolare se non un'accozzaglia di provocazioni stilistiche. Qualsiasi marchio può essere messo sul cofano, forse anche quello della Bburago.
  18. ...il design di Flavio Manzoni ha portato la Ferrari a livelli mai raggiunti ed anni luce avanti la concorrenza, se esiste e se così si può chiamare. Questa versione estrema de LaFerrari mi sembra la meno "pacchiana" di tutto il progetto FXX ed in questo colore si può confrontare con la sola Enterprise! Molto bravi, complimenti!
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