Vai al contenuto

davos

Utente Registrato
 Visualizza profilo  Vedi la sua attività

  • Numero contenuti pubblicati

    2858

  • Iscritto il

  • Ultima visita

  • Giorni Massima Popolarità

    2

 Tipo di contenuto 

Tutti i contenuti di davos

  1. davos
    Secondo te la mia fidanzata va con uno che per fare una gita fuori porta deve stare ore a studiare il percorso? Se ancora uno non ha capito il motivo per cui uno non compra una elettrica non so che dire.
  2. davos
    Sempre le solite cose. Più volte smentite. Con il mix energetico attuale le elettriche producono anche più CO2. E non teniamo conto delle dispersioni della rete ,delle dispersioni in ricarica e dei consumi reali ben più alti a seconda del clima. I motori benzina attuali non inquinano praticamente nulla. E sulle problematiche assoluto silenzio. Quanta è la percentuale delle persone che hanno box privato. Come ricaricheranno tutte queste elettriche in autostrada nei weekend o festivi dove ci sono milioni di auto in circolazione? Nessuno risponde. Intanto chi ha un po' di sale in zucca l'elettrica non la compra. Nonostante incentivi mostruosi.
  3. davos
    Boh per me non è male. L'unica cosa è la fiancata troppo liscia.
  4. davos
    Perché non ha voglia di impazzire a ricaricare?
  5. davos
    Meno male che a questi gli è arrivato il premium e il lusso di FCA. Con piattaforme motori etc. Altrimenti dopo ds e questa cosa si potevano inventare per fare auto premium e sportive? Spero ora dirottino energie e risorse su alfa.
  6. davos
    Boh. Magari sarà full optional. Altrimenti è proprio cara
  7. davos
    Paragonate il prezzo con altre phev.
  8. davos

    Jeep Compass MY24

    davos ha risposto a __P in Jeep

    Strano che con gran Cherokee abbiano fatto il contrario. Cioè meno muscolosa e più elegante. Probabilmente le adattano in base ai potenziali acquirenti. La Compass mi piaceva già prima ma così non avrei proprio dubbi su cosa comprare in quel segmento.
  9. davos
    Beh direi che come autonomia ci siamo. Adesso velocizziamo la ricarica. Vedremo poi il peso. Comunque quella da 100 kWh ha un autonomia di 620 km. Quindi 220 km in più con 30 kWh. Sono parecchi. Forse il peso non è aumentato troppo.
  10. davos
    In quel caso si. Però se ti devi fermare a ricaricare non ha senso. Comunque risultano 150 km di autonomia a 140 kmh col freddo. Che incide parecchio. Tipo la model 3 lr a 120 kmh ha 450 km di autonomia con temperatura ideale che scendono a 330 con temperature vicino allo 0. Peraltro nel video il tizio aveva il clima a 18.5 gradi.
  11. davos
    Comunque 140 sono tanti. C'era parecchio freddo e il clima acceso a 21.5. comunque non ha senso con 1 elettrica andare a quella velocità. Il poco tempo risparmiato lo perdi abbondantemente a ricaricare. 120 km è proprio la velocità massima.
  12. davos
    Insomma non è specificata la dimensione della batteria della plaid+
  13. davos
    Leggo che la model s plaid+ avrà 840 km di autonomia. Ma da quanto saranno le batterie?
  14. davos
    Si l'Italia è il paese delle eccezioni. Fatevi un giro in Sardegna in estate e contate le targhe francesi tedesche austriache Olandesi. Migliaia. Per 1 tedesco farsi 1200 km in una tirata è normale. Vorrei saper cosa capiscono quelli che ascoltano il telegiornale quando dice weekend di ferragosto 14 milioni di italiani in viaggio in autostrada. Code ai caselli.
  15. davos
    Ma che dati sono e soprattutto che conclusioni trai? 12000 km sono la media. Ci metti auto vecchie di decenni, auto in possesso di gente anziana etc etc. Qui stiamo parlando di chi compra auto nuove. Che in media hanno percorrenze ben maggiori. E poi a che serve la media? Io posso usare l'auto per dieci km al giorno. Poi 10 volte all'anno faccio 500 km in un weekend o d'estate vado in Puglia o in Sardegna in macchina. Le variabili sono infinite. E comunque anche se non faccio queste cose non voglio spendere decine di migliaia di euro per 1 auto che fa queste cose con difficoltà. Perché per qualsiasi evenienza l'auto deve essere sicura. Torno a casa con la batteria al 10% e succede un emergenza che cosa faccio?
  16. davos
    Rende possibile farsi un giro nell'arco dei 100 km da casa. Cioè nulla. Da quando ci sono le auto elettriche sembra che tutti stiano a farsi i weekend ai centri commerciali. Ma la gente viaggia va in montagna val al mare va a vedere un concerto una mostra o una città d'arte. E sono abbastanza convinto preferisca farlo senza dover fare equazioni di 3 grado per programmare il viaggio e pause di 1 ora per ricaricare
  17. davos
    Il problema non sono i costi. Il problema è con 1 elettrica una semplice gita di 1 giorno al mare o in montagna diventa un parto. Come seconda auto in città indubbiamente sono ottime. A patto di avere il box auto.
  18. davos
    Pure io neppure per sogno. Non sarei mai disposto a tutti gli sbattimenti connessi. Dovrei avere un box auto a disposizione, colonnine ogni 50 km, autonomia reale in ogni condizione di 500 km a velocità autostradale e 20 minuti per ricarica veloce. Così potrei pensarci
  19. davos
    Si può fare un sondaggio su autopareri? Sarebbe bello chiedere chi sarebbe disposto entro quest'anno a passare ad un auto elettrica.
  20. davos
    Non ho capito se ti riferisci a wagooner o a gran Cherokee. Se ti riferisci a quest'ultima in Usa certamente va contro la concorrenza americana Ford e GM sia generalista che premium ( Lincoln e Cadillac etc). E anche con i tedeschi. Perché nelle versioni più equipaggiate può tranquillamente competere coi tedeschi sia in Usa che in Europa
  21. davos
    Boh q me la firma Maserati piace parecchio. È elegante e inserisce un elemento squadrato in un auto con forme tondeggianti. Per esempio la firma Porsche a me fa schifo. Quello che ripeto qui fin che diventerò odioso e che ok si può giudicare. Ma pensare che una azienda che ora fattura 170 miliardi, che ha investimenti in ricerca e sviluppo per 12-12 miliardi all'anno, che investe miliardi per il rilancio di Maserati dimostrando di volerci puntare alla grande. Si veda cosa hanno fatto con la mc20 che è un capolavoro. Diciamo pensare che questi che impiegano i migliori professionisti del settore trascurino i fari delle nuove Maserati è impensabile.
  22. davos
    Ma voi fate una firma diversa ogni volta? No perché si chiama firma luminosa per 1 motivo.
  23. davos
    Imparato è considerato credo il miglior manager di PSA. È una persona di grande capacità che sta dietro i successi di Peugeot
  24. davos
    Insomma la nuova piattaforma di PSA per 3008 è di base pensata per l'elettrica e poi per ospitare ibride. Nel 2025 è prevista la piattaforma più piccola pensata alla stessa maniera. Boh è tutto un divenire. Sembra strano pensare oggi per produrre nel 2022 un auto su una piattaforma che bel 2023 sarà superata. Ma credo che 308 e Astra useranno quella attuale.
  25. davos
    Giulietta e Delta su base 308?
×
×
  • Crea Nuovo...

 

Stiamo sperimentando dei banner pubblicitari a minima invasività: fai una prova e poi facci sapere come va!

Per accedere al forum, disabilita l'AdBlock per questo sito e poi clicca su accetta: ci sarai di grande aiuto! Grazie!

Se non sai come si fa, puoi pensarci più avanti, cliccando su "ci penso" per continuare temporaneamente a navigare. Periodicamente ricomparità questo avviso come promemoria.

Accetto!
Ci penso...