ROCKY1977
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mi riservo di vederla dal vivo, come è giusto che sia. nel frattempo, in attesa delle zero emissions, mi pare che abbiano creato una zero emotions.
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mi dispiace che ancora tu non abbia trovato la quadra... ma come ti ho detto anche in privato, la soluzione è la c4. se non ti soddisfa l'assetto, cosa sulla quale però non sono d'accordo, ti basta scegliere la versione coi cerchi da 17 o 18. mantenere la corretta pressione alle gomme. e poi se proprio non sei contento, cambi gli ammortizzatori.
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fino a maggio non avevo mai acquistato auto con ADAS. ho solo utilizzato la passat alltrack aziendale. poi ho acquistato una Citroen e devo dire che al momento mi sto trovando bene. - le luci automatiche, con funzione abbagliante, sono molto efficienti. -anche i sensori pioggia fanno egregiamente il loro lavoro. - l lettore dei cartelli stradali è sempre preciso. - il mantenimento di corsia un po' invadente, speravo meglio. - molto bene il cruise adattivo, settato un po' lungo per aumentare la sicurezza. mi piace come registra le condizioni di traffico ed avverte quando è il caso di guidare senza adattivo. - non ho mai provato la frenata automatica.
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una bella domanda, interessante soprattutto come hai formulato la chiusura del tuo intervento. io non sono un grande amante degli ADAS ma se acquisti un'auto nuova è praticamente certo che li avrai montati o disponibili come optional. i passi avanti sono stati fatti e questi dispositivi son sempre più precisi. non tutti i guidatori li possono sfruttare, dipende davvero troppo dai percorsi che si fanno. l'unico punto fermo da tenere sempre in considerazione è la sicurezza. ciò che aiuta la sicurezza è sempre benvenuto, basta non diventare dipendenti degli ausili.
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sono completamente d'accordo. e aggiungo alcune opinabili e generali considerazioni: - Tavares sa bene che per avere successo dovrà comportarsi come leader di una nuova compagnia e non come personaggio di parte. - il fatto che FCA porti in dote marchi storici non ha peso nella trattativa ma lo ha nel futuro di DS,.. progetto che probabilmente andrà messo da parte in favore di una nuova visione comune. - PSA può non piacere come partner, lo capisco. Neanche a me piacciono i francesi. Ma a quel gruppo va riconosciuto lo sforzo costante nel migliorare il proprio prodotto dl punto di vista qualitativo. In tempi di magra sono molti ad essersi comportati in maniera opposta. - il marketing è fondamentale. Sicuramente la nuova compagnia dovrà investire sotto quell'aspetto se vorrà far si che i suoi prodotti vengano meglio recepiti dal mercato.
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ah si? l'hai posseduta? io si. per 200.000km. oltre a lei anche altre Mitsubishi. se mi parli di estetica da rivedere sono d'accordo con te. ma per il resto no.
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ma guarda, le Mitsusbishi sono auto più che buone. il problema è che sono brutte!
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auto elegante e confortevole. guidata spesso, mi piaceva molto. il fatto che fosse una Prelude gioca a suo favore. e no. la lybra berlina era orribile. ma la wagon non era male. la mia l'ho venduta a 440.000km.
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incredibile come la versione del 2007 sia più bella di questa!
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sulla carta direi di si. poi vedremo guidandola come si comporta. avessi avuto il tempo ed i soldi l'avrei ordinata subito. ma mi serviva immediatamente una nuova B e ho virato sulla C3.
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Sono andato a curiosare la 508 e già che c'ero mi sono dedicato a questa nuova segmento b. Mi sono impegnato a trovar difetti e magagne ma devo dire che sebra davvero ben fatta. Ovviamente è la prova su strada ed il tempo a giudicarne la reale bontà. Ma per il momento mi sento di dire che peugeot sta lavorando bene.
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in effetti, al di la dell'estetica che è soggettiva, è un'auto che va davvero bene. non pensavo, ma dopo averla guidata sono rimasto piacevolmente sorpreso. solo che non ha motori adatti al mercato americano. tornando all'esportazione in terra yankee, rimango un po perplesso. ma le monovolume in usa vendono ancora o no? perché se piacciono, potrebbero esportare la grand sport tourer che da loro sarebbe un mini mini van!
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in questi giorni ho fatto un bel giro di concessionari. anche io con un budget simile e ho trovato ottimi 'prezzi su 208 e c3. se i modelli ti piacciono puoi andare a provarli.
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anche io manco da tempo. ultimamente mi aveva deluso troppo. spero che il parco auto sia rimasto di alto livello.
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grazie, anche se in mega ritardo! vedo solo ora la tua risposta. ho fatto un giro per concessionari. mi rispondo da solo, i seggiolini ed il passeggino ci stanno alla grande. anzi ne ho tranquillamente piazzati due dietro ed uno davanti senza patemi. l'auto mi ha convinto e l'ho appena comprata. anche se nel più tranquillo 1.2 benzina. la tua recensione mi è stata utile.
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domanda pertinente, osservazioni intelligenti. la clientela più giovane ha scambiato l'auto per un videogioco, quindi posso ben capire cosa sostenga il tuo collega! Comunque trattandosi della medesima piattaforma suppongo non ci siano grosse differenze. vedremo i test drive cosa diranno, ma credo più per curiosità che altro. mi auguro sia affidabile e ben assemblata.... su questi due ultimi punti la casa tedesca ha perso molto rispetto prima.
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sportage la guidava mio padre che era un po più basso di te ma decisamente più grosso. ci stava bene. direi che potresti prenotare un test drive
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la mia recensione l'hai letta. ho provato tutte le monovolumi possibili, C4 è la sintesi migliore. fossimo vicini ti farei provare volentieri quest'auto se la cosa servisse per schiarirti le idee. credo che la versione 5 posti sia ideale ma capisco benissimo le tue esigenze. C-Max mi piace, potrebbe essere una valida alternativa. Verifica le possibili rogne che la affliggono, due miei colleghi l'hanno cambiata dalla disperazione ma questo vuol dire poco.
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