severinsch
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A rigor di logica un SUV dovrebbe garantire maggiore capacità di movimento in fasi critiche. Questo si raggiunge con la geometria, quindi con altezza da terra e angoli caratteristici, e con la motricità disponibile su ogni ruota, vedi trazione integrale. Con questa versione il piccolo B-SUV soddisfa appieno i requisiti e rappresenta una vera e propria offerta tecnica, lontana dalle questioni modaiole. Abbandona inoltre la sofisticata soluzione plug-in che si rileva adeguata solo sotto rare condizioni di utilizzo.
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Peccato che plug in avrà sicuramente prezzi esorbitanti. Sicuramente la ricarica DC è un grande passo in avantiSono un po' rammaricato per il successo del marketing dei veicoli elettrici: baricentro in basso = ottima dinamica. Beh, la dinamica non è solo baricentro basso, ma tante altri aspetti. Altrimenti tutti di corsa a farsi saldare una bella lastra d'acciaio spessa 1 cm (700 kg --> baricentro bassissimo!!!) sotto la scocca della macchina. Poco importa poi tutti gli altri parametri della dinamica... "eh che figo, vuoi mettere tutto quel peso così in basso... va come sui binari..." 😫Hanno provato lo stesso esemplare, vedi targa- Prima pagina
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![Alfa Romeo Hug [Trolling Mode]](https://www.autopareri.com/uploads/reactions/Alfaromeocare.png.50be1dd8d7c15ba4fec8098a15bfa18a.png)