VuOtto
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il camber dinamico è ancora abbastanza lontano dalla produzione di serie. Sicuramente verrà introdotto (prima o poi) ma a partire dai modelli Speciali, tipo SVJ/STO per intenderci. La "liscia" porta in dote già tantissime novità meccanico/tecniche, oltre ad essere un modello completamente nuovo. Date tempo a Winkelmann , probabilmente il miglior AD che Lamborghini abbia mai avuto.
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No vabbè.......... No solo estetica, poiché il responsabile centro stile Lambo è motociclista incallito, e quindi ha "travasato" un po' di moto sulle auto, motore a vista (Revuelto) in primis. Io trovo che questa Temerario.....è da temere davvero da parte delle dirette rivali. Un output totale di oltre 1000NM, e soprattutto, 930cv, 10000 giri, v8..... su una macchina da 4,6/ 4,7 metri è roba da panico. In pratica se la giocherà con la SF90..... me cojoni.... unica nota di scetticismo (da parte mia).....albero piatto. avrei preferito un albero a croce come l'S65 BMW...anche se non avrebbe raggiunto i 10 mila giri. Poi però...se suona come la Shelby GT350 (che ha l'albero piatto) beh...allora è la perfezione.
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ecco lo strumento che usano RB e McL per scaldare più velocemente le gomme prima della qualy.
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McLaren impressionante.....non siamo più seconda forza ragazzi, per ora.
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"Inutile che sogni, giovanotto, ti guardo già ora dall'alto verso il basso per un motivo"
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si sa per quale motivo? Rotazione o rottura del secondo?
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ala più scarica per Ferrari, il main plane è il più scarico dei top team. Probabile si aspettino di generare molto carico dal fondo, quindi dovrebbero, come vantaggio, l'avere più velocità di punta alla variante bassa.vai sul configuratore della nuova serie 5 touring e trovi ben 13 colori a listino (senza contare poi gli individual....che sono un centinaio, ok carissimi...ma se vuoi ci sono). La personalizzazione è alla base di auto sopra gli 80k euro. Sulla scia di quello che dici tu, dato che lavori in BMW, i clienti M2 (o potenziali tali) si stanno pesantemente lamentando della mancanza di colori disponibili e della mancanza del programma individual, tant'è appunto, che tra poco (luglio 24) aggiungeranno qualche colore alla palette di serie (che oggi, ne conta solo 7 colori tra cui scegliere).Posso divagare un po'? Su questo do a te ed @AlexMi ragione. Le auto moderne sono belle, a modo loro, per le performance. A me in parte piacciono e tanto ovviamente, ma se dovessi scegliere di tenere una o due auto per N motivi, quelle alle quali non rinuncerei MAI sono solo le "youngtimer", la e39, la SLK e la 986. Sarà che ci sono affezionato ed in pratica, ero teen ager quando sono arrivate, quindi affettivamente hanno un enorme valore sentimentale per me....ma...quando le guido, non mi fanno voglia di correre...perché anche andando al trotto mi divertono tantissimo. va te a capire.
