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ercole98

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  1. @dibe ascolta gentilmente chi possiede quest’auto, no chi è contro elettrico/plug-in dicendo sciocchezze!! Ho camminato un giorno senza caricare perché ho dimenticato di attaccarla la notte, c’ho fatto 70km, consumo? 20km/l dove sulla 7.5 facevo 15, ma pesa 200kg in più, che non si sentono grazie alla coppia dell’elettrico! Comunque, le batterie sono garantite per 8 anni o 160.000km, per cui, dire che le batterie saranno fritte, come ci spieghiamo le elettriche di qualche anno?
  2. Ne faccio mediamente 45km e ancora ho il 25% di carica, guidando con il piede un pò pesante, ma guardando avanti, ovvero rigenerando senza toccare i freni! Sono arrivato a 65km di autonomia guidando con il piede leggero e con il 4% di batteria e dopo aver fatto gli ultimi 10km in salita dai 120m s.l.m. a 550m s.l.m.! Sotto il 25% di carica conviene metterla in ibrido, così gestisce bene i due motori!
  3. Ciao, io percorro mediamente ogni giorno 70km suddivisi a tratte da 10-15km massimo, in urbano, ma a scorrimento veloce e faccio poi extraurbano e strade di collina per tornare a casa la sera! Avevo la Golf 7.5 1.4 TSI 125CV, ora ho preso la 8 1.4 eHybrid 204CV, la carico sempre di notte e poi mi capita di passare qualche volta dal centro commerciale e caricarla, ma viaggio praticamente sempre in elettrico e solo il sabato o quando finisco la batteria in ibrido (è anche buono per far girare il motore), per cui, avendo questa motorizzazione ormai da 14.000km, mi sento di consigliartela, credo sia quella giusta, farai il pieno di benzina (40l di serbatoio totali) ogni mese e mezzo più o meno (ovvero viaggia extra lavoro), portando il consumo medio di benzina intorno a 50-60km/l e divertendoti se ti serve spunto o accelerazione!
  4. Controcorrente rispetto a tutti i competitor che comprano le filiali, per cui qui si vede la scarsa liquidità e la necessità di reperirle!
  5. I chip vengono fatti in Cina, gli schermi pure, qualcosa in Germania, qualcos'altro in Francia, per cui è una macchina internazionale? Mentre le Alfa-Ferrari-Maserati sono italiane, funziona così vero? Le Pagani sono tedesche poichè montano l'AMG?
  6. Nella 2ª foto si vede c'è uno spessore di almeno 5-10 cm, quindi anche se definitivo, è ben camuffato, comunque credo che la Superb crescerà un pò in proporzioni, per cui, non credo sia il definitivo, ma magari una semplice prova
  7. Ma ora questo gruppo chi lo possiede? Direttamente CNH o è stato staccato a Exor?
  8. Si con il MY 2022 queste novità! @Vadocomeundiavolola T-Cross 1.6 TDI c'è stata in commercio 1 anno esatto, ovvero dal debutto, maggio 2019 a giugno 2020, ovvero con lo stop della produzione dei 1.6 TDI dal MY 2021
  9. La Zoe Life a me risulta 34.450€ http://www.renaultnews.it/listini/veicoli-ze/zoe.pdf
  10. Ma guardate che magari costasse solo 6.000€ in più, ma di più, ovviamente parlo con gli incentivi, che senza incentivi la Spring a 20K è un furto! Non varrebbe nemmeno 8K con un benzina!
  11. La Zoe, secondo me, costa un pò caruccia, andrei di Twingo nel caso o cambierei marchio (NO PSA per costo/autonomia/potenza), il problema è che ora non ci sono incentivi, quindi non so neanche quanto conviene! Sta di fatto che una ID.3 da 45kWh netti di batteria e 150CV di potenza, con gli incentivi statali la portavi a casa a 25.000€ e hai le dimensioni di una segmento C, ma MOLTO più spazio! La Twingo, beh, 15.000€ la portavi, così come la eUP! (di cui ne parlano benissimo tutti i proprietari)!
  12. Con le temperature fortunatamente sotto i 30º gradi non sto più avendo il problema della gomma morbida che perde tantissima aderenza, sta di fatto, che quando le sostituirò monterò le Pilot Sport 4!
  13. Ci sarà sicuramente anche l’eHybrid! L’eTSI non saprei, non c’è su Tiguan…
  14. Ah, giusto, tu dici, se la benzina fa il +30% perchè non lo dovrebbe fare anche l'abbonamento Duferco, ma ripeto, anche a 0.30€/kWh c'è sempre un risparmio! Intanto per 2 anni ho il prezzo bloccato, poi si vede, fra 2 anni ne cambiano cose
  15. Non siamo tutti giornalisti di un canale televisivo che non si fanno l'abbonamento alle colonnine Duferco costa 61€ al mese per 300kWh, ovvero 0,203€/kWh, meno rispetto a casa!
  16. Vai di metano, ti ricrederai e non poco di questa motorizzazione, e sinceramente, spendere 12€ per 350€ è SPETTACOLARE, roba che solo con le elettriche si può fare!
  17. Pazzia e follia a importare questa gamma così ridotta di motori e allestimento! Ma la R-Line è ben accessoriata, ha anche il tetto apribile.
  18. Nelle concessionarie arriverà non prima di fine anno, purtroppo…
  19. 318d forse, perchè 316d non esiste la G20!
  20. Beh, fanno l'aggiornamento per mettere in regola le emissioni del 1.3 M-Jet, come ha fatto Volkswagen che però è stata multata e ha subito il caso mediatico
  21. La detrazione, spetta solo se si acquista da qualcuno che emette fattura, così mi avevano detto a me!
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