ercole98
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Mamma mia che pugno nell'occhio quelle bocchette circolari, nel complesso un OTTIMO restyling per design interno e soprattutto dotazioni disponibili e di serie! VAG ha al 99% abbandonato i fari alogeni, rimangono solo su UP!, Polo (che avrà a breve il restyling), Fabia (che arriverà la nuova fra 1 mese) e A1 (restyling?)
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Beh, al momento ho i 1.925€ 🤣🤣
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Ma anche io dicevo che c’è qualcosa che non va, non so perché la gente butta soldi così!
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Ah, ma è importata... A sto punto, perchè? Pure queste 2 che te le offrono praticamente allo stesso prezzo se si sa che costano molto di più, perchè?
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Beh, il passaggio non è di poco conto perchè con un sovrapprezzo giustificabile (ottima valutazione) ti porti a casa una macchina con un motore completamente diverso e credo anche di allestimento, ma valutala bene, non hai qualche foto?
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Io ancora non capisco perchè hanno stanziato ulteriori soldi per il bonus delle elettriche e ibride che aggiunge 1-2.000€ rispettivamente senza e con rottamazione, piuttosto che modificare l'ecobonus e dare quei soldi... A fine 2020 erano rimasti i vecchi incentivi e non andati forse persi o chissà... Questi 120 milioni del 2021 e gli altri 50 milioni del decreto agosto 2020, potevano usarli per le termiche, anche perchè per il 2021 ci sono già i 170 milioni stanziati, che cattiva gestione economica che ha avuto l'Italia in questo brutto periodo!
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Esattamente, 2 tocchi, ma pure uno solo per passare alla telefonata dal display centrale
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Ma esiste, durante la chiamata a me risulta
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Gli è andata bene 😅 Io la Golf dal 6 novembre, 2 settimane fa l'ho ricevuta, ma con ordine urgente...
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Non c'è stato modo di venderle senza problemi, fra covid e tutto ciò che ne è seguito, tra cui gli stop attuali per mancanza di componenti
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Stanno arrivando quelle ordine a settembre/ottobre che dovevano essere consegnate per fine anno...
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Ma 40 milioni del 1995 sono 60 milioni ora, che in Euro sono 31.000€, inoltre i 41.500€ della 8 GTI è compresa del cambio DSG, che costa quei 2.000€ almeno in più del manuale, quindi facciamo 39.500€ io vedo di differenza “solo” 8.500€ in 25 anni, ovvero 340€ annui, meno dell’1% annuo, e questo anche “Grazie Euro” altrimenti a svalutazioni su svalutazioni, con la lira ci volevano almeno 80 milioni
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Ah, non avevo visto la discussione, su ETKA, alcuni componenti non verranno più montati dal 20/06/2021, come del resto su Polo, la 24ª settimana mi sembra troppo presto per fare il MY, quindi credo siano i nuovi modelli, magari da quella data solo ordini "semplici" ovvero con componenti da smaltire oppure che verranno riutilizzate, magari ordini fatti da VW e dati ai concessionari...
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@RyoLa 308 non si può guardare davanti, ci manca solo che ha quel posteriore come la 208 e poi si completa la schifezza! La DS4 molto più riuscita, ma se ora bisogna dire che è bella perchè è Stellantis, lo faccio eh AHAHAHAH! Io non capisco, la Golf è sempre uguale, ma sta Golf 8 è brutta, ma la 7 è bella...
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Solo chi le possiede capisce che questa storia dell'olio è per sentito dire, la Polo 1.0 TSI in 2 anni e 22.000km fatti tutti in città non mi ha bevuto 1 goccio d'olio, la Golf 7 1.4 TSI 3 anni e 55.000km invece, avendo fatto tanti km a tirare a limitatore, velocità pazze, ecc ecc, beh fra un tagliando e l'altro, in media circa 3/4 litro c'è andato... Insomma, ho raboccato 1 litro e mezzo di cui 1 litro fra 0 e 30.000km e 1/2 litro da 30 a 55.000km (c'è ancora 1/3 di baccetta)... La c3 1.2 benzina 82CV, in 6 anni, fra un tagliando e l'altro, annuale, arrivavo quasi a secco, il prossimo non lo faremo noi 😍😍
