Kay195
Utente Registrato
-
Iscritto il
-
Ultima visita
-
Attualmente
Visualizza la discussione: Alfa Romeo - filosofia sul brand, sui modelli e sullo sviluppo
Tutti i contenuti di Kay195
-
-
-
-
-
In ottica futura famiglia XC40 sarebbe l'ideale, è ottima per abitabilità e bagagliaio, soprattutto in rapporto alle dimensioni. Per quanto riguarda sicurezza e comfort Volvo è una garanzia. In realtà il 1.6tdi ha meno coppia, circa 15Nm meno, penso la differenza sia data da erogazione e soprattutto peso. C'è da dire che la coppia massima nel B3 VEA viene erogata da 1850 a 4k giri, costante.
-
-
-
-
-
Forse @4200blu ha accesso ad AMuS plus.
-
-
Caro Helmut...
-
Più probabile Fiesta su base R5 e un suvvettino economico, questi due modelli saranno due seg. B da affiancare a Puma, dunque una Fiesta su base R4 sarebbe una sovrapposizione. È derivata da una piattaforma termica, ma indipendentemente questi nuovi modelli saranno elettrici. L'unica vettura multienergia prevista dovrebbe essere mini Bronco.
-
-
-
-
-
-
-
-
Ho capito che video intendi, è da un po' che gira. La cosa che fa più ridere è la foga con cui grida OMODA mentre smonta tutto🤣🤣
-
Nello scenario di utilizzo dell'utente, cito: "90% statale/autostrada, quasi sempre a 110–120 km/h", dubito fortemente che potrebbe riscontrare i tipici problemi di un diesel, essendo causati quasi sempre da un utilizzo sbagliato che se ne fa. Se fosse stato uno scenario urbano/misto sarebbe stato ragionevole un buon FHEV, ma in questo caso una stradista come una 318d, una V60 o qualsivoglia seg. D naftona è la scelta migliore, tenendo conto anche di comfort e sicurezza.
-
-
-
Anche 3.3 era inizialmente un discreto incubo. Non so se ora vada meglio.
