ItalianBrands
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Questa mi piace molto, è molto più slanciata della precedente secondo me.
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Mi sembrava di aver letto Masera 😂😂😂 Ma non è che è un'altra realizzazione? Mi sembra molto strano..
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Non mi piace molto la parte finale della descrizione. Queste dichiarazioni si fanno 'in privato'.
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Si, io sono uno di quelli che lo preferisce doppio da un solo lato, i Record Monza sono un po' piccoli, ma cantano bene quindi fa niente 😂
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- 595 2022
- 695 2022
- abarth
- abarth 595
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Io non capisco il senso di questa sinergia al 99% in quanto venduti sullo stesso mercato. Anche se cambiassero le guide luminose (penso molto probabile), anche avere qualche cavallo di differenza non le differenzierebbe. Non ricordo quali differenze ci siano tra 124 ed MX5, ma oltre al motore cambia anche la linea. Essendo che la decisione l'han presa in due, mi fido di loro comunque.
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Ma infatti così vanno benissimo, sulla 500 sono decisamente più voluminosi.
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- 595 2022
- 695 2022
- abarth
- abarth 595
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Come diceva qualcuno, il colore nero la rende idealmente una crossover ma la plastica grezza non ci sta bene. Van bene su una Mini forse perché più slanciata. Ecco, il colore bianco del 70° Anniversario è proprio indovinato secondo me.
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- 595 2022
- 695 2022
- abarth
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Effettivamente non è il massimo quell'abbinamento, ma è un bel giocattolino e si sopporta secondo me.
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- 595 2022
- 695 2022
- abarth
- abarth 595
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Vero, hai ragione. Su Giulia e Tonale non mi sorprenderei più di tanto, perché dopotutto la concorrenza ci arriva spesso dopo. Secondo me
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V8 biturbo elettrificato per Huracan?
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Ma dimentichi che Tonale non è Giulietta o 156, è un SUV dove conta estetica ed equipaggiamento di bordo sostanzialmente. Tonale è un auto tendenzialmente popolare che deve incontrare più consensi. Ad ora le recensioni (mi pare solo 2 quelle pubblicate) sono in sintesi l'uno il contrario dell'altra. Non le ho lette ma ho letto qui sul forum, ma quello su cui (mi pare) che siano d'accordo è la qualità percepita e il software.
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Ma Toyota non ci ha messo del suo? Ricordo che, come da loro tradizione, hanno smontato e analizzato il motore; se poi lo hanno personalizzato non saprei.
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- supra 2019
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Infatti, da appassionati possiamo storcere il naso se non è performante come le competitor (perché si escludono le Quadrifoglio o il 2.0 in Europa) ma il mercato reale percepisce altro, cioè che non è un'auto al risparmio. Le aspettative credo che siano su quanto efficiente sia l'infotainment, quanto figa sia la strumentazione digitale e i led, senza dimenticare gli assemblaggi (seppur preserie) e la qualità generale.
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