Interessante video in cui Horacio svela qualche dettaglio interessante sul futuro dell’azienda:

- Replacement della Huayra nel 2022 codice del

  progetto C10;

- Nuovo V12 Biturbo marchiato Pagani e

  sviluppato e prodotto in AMG in grado di

  rispettare anche le normative sulle emissioni  

  dello stato californiano; 

- versione BEV della C10 nel 2024.

Edited April 28, 20223 yr by Cole_90

Di fronte a storie del genere (Pagani è partito dal nulla, senza un euro...e ha creato tutto questo) come non si può ammirare tanta tenacia e passione, togliendosi il cappello? Complimenti Sig. Pagani.

Pagani e Koenigsegg sono i Ferrari e Bugatti del 21e secolo... anche se hanno cominciato in 1992 et 1994...  

 

Peccato solo non avere motori Made in Motor Valley...

Edited November 17, 20196 yr by iDrive

Horacio conferma che il prossimo anno arriverà la nuova Pagani che sarà disponibile V12 o EV, se per il motore termico continuerà la collaborazione con Mercedes AMG per quello elettrico non si hanno notizie

 

https://it.motor1.com/news/517527/nuova-pagani-huayra-2022-elettrica/

Sbaglio o la carriera della Huayra è stata piuttosto breve, rispetto alla Zonda? Forse, per quanto sia eccezionale nella meccanica, la Huayra non è piaciuta un granchè come linea. Credo sia giunto il momento che il buon Horacio si affidi ad un vero centro stile, invece di disergnarsele da solo le auto.

2 ore fa, infallibile_GF scrive:

Sbaglio o la carriera della Huayra è stata piuttosto breve, rispetto alla Zonda? Forse, per quanto sia eccezionale nella meccanica, la Huayra non è piaciuta un granchè come linea. Credo sia giunto il momento che il buon Horacio si affidi ad un vero centro stile, invece di disergnarsele da solo le auto.

so che ha integrato il personale, ora dovrebbe esserci un vero e proprio reparto stile, ma non so quanto ci metterà comunque del suo

17 ore fa, infallibile_GF scrive:

Sbaglio o la carriera della Huayra è stata piuttosto breve, rispetto alla Zonda? Forse, per quanto sia eccezionale nella meccanica, la Huayra non è piaciuta un granchè come linea. Credo sia giunto il momento che il buon Horacio si affidi ad un vero centro stile, invece di disergnarsele da solo le auto.

 

Oddio......non vorrei dire minchiate, ma Huyara ha venduto più di Zonda.

2 hours ago, VuOtto said:

 

Oddio......non vorrei dire minchiate, ma Huyara ha venduto più di Zonda.

Huayra è richiestissima e da quello che mi ha detto un cliente (relata refero) ogni volta che tirano fuori una versione, la

vendono ancor prima che venga prodotta. 

a me Huayra tanto brutta non pare eh

Solo che "innova" poco

hanno un ciclo di vita assai diverso.

 

La Zonda è andata dal '99 al 2009 (ma è nata molto prima, mi pare a mente nel '94/95), la Huayra dal 2009 al 2022 (design frozen intorno al 2007). Dovrei chiedere ad un amico, ma su per giù dovrebbero essere queste le date.

 

Se guardate la Huyara prima serie, e quella che viene offerta oggi, è stata cambiata moltissimo nel corso degli anni.

 

Poi, la temporalità del modello ha un ciclo differente poiché non essendo una hypercar di massa non risente delle novità estetiche delle supercar. Pagani, Koenigsegg, ma anche una LaFerrari o una 918, risentono marginalmente poiché le hypercars sono un mondo a sè stante.

 

Le pagani tra l'altro sono come il buon vino, sono investimenti, e ad oggi avessi una Zonda F in gagare penso mi siederei davanti ogni giorno a contemplare la bellezza delle sue linee. Chi mai le darebbe più di vent'anni? E' Splendida. 

 

Sono davvero curioso di vedere cosa proporranno con la nuova. Sarà un capolavoro, non ho dubbi su questo.

 

 

Edited July 5, 20214 yr by VuOtto