DOssi
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Noto che i sedili sono esattamete uguali alla serie pre-restyling Poco tempo fà avevamo ritirato in permuta un Vivaro Taxi del 2020 con 230.000 km e sembrava che ne avesse 1 milione di km !!! I 3 sedili dietro avevano ognuno una forma diversa perche sono ceduti nell' imbottitura della seduta ma anche nello schienale. Roba da taxi tunisini !! E pensare che questi mezzi dovrebbero essere rivolti principalmente ai clienti business dedidi al trasporto di persone.
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Io tutto questo NERO LUCIDO lo vedo estremamente kitsch...paragonabile alle cucine laccate lucide che andavano di moda inizio anni 2000. Insomma roba finta ricca da "Zingari taste " Spero vivamente( in considerazione delle innumerevoli versioni speciali del passato con le opportune personalizzazioni ) che in futuro possa uscire una versione con i 2 fascioni anteriore e posteriore in altro colore, magari satinato e con tono colore in giusto abbinamento a quello della carrozzeria. Chiamasi eleganza oppure semplicemente buon gusto.
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Per proseguire sullo spocchioso NO SHAME di Stellantis.... Vogliamo parlare del listello tra le 2 parti del faro posteriore ? Io dico,....se volevi presentare quel faro con quel disegno...allora cara Stellantis...dovevi mettere in preventivo un costo maggiore per un paraurti in un pezzo unico piuttosto che la pecetta razzofanata alla meglio in pieno stile LADA o UAZ. A questo punto...visto che Citroen non ha il faro che prosegue sul portellone... c'e da pensare che su Frontera la parte luminosa si limiti alla parte esterna e quindi sul portellone e' il classico falso faro solo di plastica...(Vedi Corsa)..... questo per evitare di aver 2 carrier interni portellone differenti.....
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Quindi si...il cofano anteriore sembrerebbe uguale a C3 berlina e Opel Frontera. Fortunatamente il montante posteriore sembrerebbe leggermente differente rispetto a Frontera, pur mantenendo il disegno montante massiccio + 3° luce laterale a ridosso del lunotto. Logicamente scontate gli altri componenti copycat come giro porte-le maniglie -gli specchi esterni... ;-(((
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Rischiano di fare stessa fine di GM di inizi anni 2000, quando dovette chiudere la metà dei suoi marchi compresi anche quelli storici come Oldsmobile e Pontiac, Anche loro, per la ricerca del max profitto, erano finiti a con una miriade di modelli clonati e rebadge imbarazzanti.
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Il Vizor e' l'unico dettaglio identificabile come OPEL. ( ..fino a che continueranno a proporlo cosi squadrato e'molto facile "appiccicarlo" a qls modello Citroen ... ) Molto bello il cofano a coperchio cosi perfettamente assemblato ( probabile forse solo per le foto ufficiali ma che difficilmente riusciranno a proporlo cosi in squadra in catena di montaggio ) Tutto il resto della carrozzeria e' imbarazzante per i piu' fedeli al marchio 🤢🤢 Esattamente a quale heritage del marchio dovrebbe corrispondere quella nervatura sul parafango posteriore ?? 😃😃 ( che x lo meno nella C3 Aircross e' piu' o meno simmetrica al parafango anteriore...) Il 3/4 posteriore con quel gioco di vetratura e montante massiccio e' subito SSANGYONG RODIUS dei tempi che furono !! Il cruscotto sarebbe forse piu perfetto per un mezzo commerciale che per un suvvettino sui 30.000 Euro....e visto che l' imput era UTILIZZARE PIU POSSIBILE COMPONENTI DI ALTRI MODELLI STELLANTIS non avevano molte possibilità di disegnare qlk di gradevole e innovativo. ( in evidenza il disastro della posizione delle bocchette dell'aria -chiaramente anche esse reciclate- ) La vera novità e' che hanno eliminato le plastiche nero lucido a favore del silver satinato. In Opel, ahime, non ci sono piu molte speranze di vedere qlk di bello !!! .
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+ i primi sketches della 19 disegnata da Jardin Quest'ultima , stranamente porta la firma di JARDIN ed e' molto somigliante alla 19 definitiva, almeno nel frontale e nervatura laterale. Il che fa pensare che Giuggi non e' proprio partito da un foglio completamente bianco , ma ha ripreso già un idea d Jardin...🧐🧐
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Salvo solo il verde delle plastiche degli interni. Ennesima auto con i parafanghi squadrati che salgono nella parte centrale del corpo carrozzeria e che hanno anche un pò stufato !!!
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Tra le B del gruppo Vag...la Ibiza era quello che preferivo anche per via dei fari anteriori originali con diurni grandi a triangolo che esaltava le altre forme geometriche della carrozzeria. Ecco con questo facelift hanno perso tutto. Vogliamo parlare poi del font lettering IBIZA scritto da bambino 1 elementare !!! Forse era meglio lasciarla immutata nell'oblio fino alla sua definitiva dipartita. Ne avremmo avuto almeno un ricordo migliore.
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Sinceramente avrei continuato a proporre il doppio rene allargato visto sulle concept berline Dee e Neue Klasse. Quindi e' evidente che hanno paura di perdere l'elemento piu iconico del brand e ripropongono il doppio rene verticale centrale. Cosa mi aspetto dalla trasformazione di questo Concept al modello di serie: LA PULIZIA DELLE FIANCATE LINEA DI CINTURA BASSA LE MANIGLIE A BORDO FINESTRINO SPECCHI ESTERNI CAM ELIMINARE L'EFFETTO 3D DEI FARI ANTERIORI I FARI POSTERIORI COSI IMMUTATI IL LOGO BMW ANNEGATO NELLA CARROZZERIA IL CRUSCOTTO CON IL PICCOLO DISPLAY A TUTTA LARGHEZZA SOTTO PARABREZZA
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Altro materiale x la Saab 9000 4p e 5p. E' la prima volta che vedo un posteriore della 5p senza il lunotto a bolla , piu' simile alle fastback di fine anni 70. Puo' darsi che il primo disegno sia solo una ricostruzione del prototipo con montante liscio che camuffava il lunotto a bolla... anche se pero 'l'inclinazione del lunotto sembrerebbe piu accentuato, quindi non e' del tutto da escludere che pensavano davvero a questa soluzione. Nell'ultima foto invece si vede un disegno di una 3 porte , che x dimensioni potrebbe essere proprio una variante coupè della 9000 oppure un idea della successiva 900.... Chissa...🙄🙄
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![Alfa Romeo Hug [Trolling Mode]](https://www.autopareri.com/uploads/reactions/Alfaromeocare.png.50be1dd8d7c15ba4fec8098a15bfa18a.png)
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