MauroAlfaGT
Utente Registrato
-
Iscritto il
-
Ultima visita
Tutti i contenuti di MauroAlfaGT
-
Piccolo OT: secondo me è impossibile che vadano solo sul 100% elettrico perché significa chiusura certa (e infatti come sappiamo stanno preparando una "gamma alternativa" com'è logico che sia visto i tempi e gli scarsi segnali del mercato EV). Ad ogni modo una presenza marginale in F1 e una seria nel Wec non sarebbe così male dopo anni di nulla totale nel Motorsport.
-
Rimango dell'idea che quella operazione fu fatta appositamente per affossare ulteriormente (e definitivamente) il marchio Lancia. E quindi dare man forte alle dichiarazioni e intenzioni di Marchionne sulla casa Torinese, azzerandone le vendite e la reputazione. Anche un bambino sapeva dal principio che non avrebbero venduto nulla.
-
Spero vivamente che ciò non precluda il Wec... Che potrebbero tranquillamente fare essendo "a costo zero" questo rebadge in F1 e trovando le strutture Peugeot già pronte dall'altra parte; è forse un'abile mossa per tenere il piede in due scarpe, un modo per essere presente nelle due categorie più importanti del Motorsport?🤔
-
Capirai... Una berlina e una coupé Lancia dopo anni di monomodello/monomercato sarebbe stata la pietra tombale sul marchio. Mica scemo Marchionne, i conti li ha sempre fatti tornare.. piaccia o meno ai nostalgici le sue dichiarazioni sulla Lancia sono Pu+Ra verità. Ancora oggi. P.s. probabile che vedendo GFG di mezzo abbia nasato la presenza di VW, che già un paio d'anni prima offrì carta bianca per il Biscione...
-
-
-
-
-
-
Ho evitato perché tanto sono le solite parole al vento (un mix tra heritage, sportività, stile, storia, gt line, trilobo) per alimentare le speranze degli Alfisti. Ovvio non è un manager, tolto Imparato manco esiste un management nell'Alfa odierna, come del resto un reparto Corse o un gruppo di ingegneri dedicati. Non ne capisco il senso di questa operazione su un'auto di oltre 10 anni, frutto di grossi carry over/tagli nello sviluppo, abbandonata a se stessa durante la sua vita commerciale come ogni auto italiana, priva di aggiornamenti. 3 configurazioni banali e totalmente diverse tra loro che ispirazione dovrebbero dare??🤣 Per giunta per farne soltanto una con una meccanica invariata (quando le GTA già pressoché pronte, sviluppate in gran segreto e mai presentate giacciono nel Museo di Torino). Bah. Tante aspettative e poi magari salta fuori una 4C come quella di Lapo, anch'essa presente ad FCA Heritage Hub.
-
Ma che senso ha sta roba??? One-off de che?? 4C Tributo = configurata come la più classica delle 4C circolanti/nell'immaginario collettivo È proprio in questi momenti che mi vergogno dei comportamenti del management Alfa🤡 P.s. Avrebbero potuto produrre come esemplare unico quella 4C GTA che fa bella mostra di sé proprio all'interno di FCA Heritage Hub, già pronta.
-
A me è successo settimana scorsa (ma 1.9 JTD) ed era l'EGR tappata. Ora l'ho sistemata e va come un treno. P.s. complimenti vivissimi per la 3.2 V6😍, ti auguro di risolvere e tenerla il più a lungo possibile.
-
Secondo me quella mascherina teaser è palesemente una griglia laterale zona portiere, guarda caso presente su MC20 (o su qualsiasi Supercar posteriore centrale) abilmente mascherata con giochi d'ombre per sembrare il tipico trilobo frontale Alfa. Poi è impossibile che manchi il logo classico sul cofano, appena sopra. In sintesi per me è un dettaglio dell'auto vista di profilo, non di muso.
-
Sapete che auto esporranno nel paddock già dal venerdì? L'Isotta forse? Perché le Hypercar ovviamente saranno nei box🥺.
-
-
-
Quello che intendo dire è che un ridicolo B-SUV non è un prodotto da vendere col marchio Alfa. A maggior ragione esistendo gemelle Jeep e Fiat. Perché da un'auto del Biscione ci si aspetta una certa dinamica di guida oltre che tutt'altra categoria di vettura (coupé, spider, berline, Hatchback sportive altro che pandorine rialzate FWD). Perché le Alfa non sono auto che chiunque acquisterebbe (come accade con sti B-SUV guidati da gente per la quale è solo un mezzo di trasporto per fare comodamente da A a B). Sono da appassionato della guida sportiva, delle raffinatezze tecniche, di un'estetica aggressiva. Perciò non ha alcun senso né lei né la Tonale, ottime auto da Marca generalista, ma non da Alfa Romeo (che già è odiata a prescindere dall'italiano medio). In una galassia di marchi come Stellantis, ci sono una marea di altre Case per produrre auto qualunque come queste ultime due dai. Tanto valeva fare un crossover largo e sportivo come Formentor (non stretto e verticale come Tonale), una piccola city car cazzuta (Mito Evo) o una Hatch coi contro cazzi (Giulietta RWD), portando avanti dei modelli, per una volta, mica sti suvvettini per i quali manco esiste una clientela oggettivamente! Mi sembra realmente che stiamo assistendo con inutili speranze a tarallucci e vino al definitivo affossamento del marchio dopo la meravigliosa parentesi Giorgio. Spero di essere stato chiaro.
-
-
-
-
-
-
1) Stando alle recenti dichiarazioni ufficiali il modello inedito può essere o il famoso modello grande per gli States o una nuova Spider (fortemente voluta da Imparato) 2) JPI ha più volte detto che il nome del B-Suv non sarà Brennero ma un nome storico legato al passato del marchio: ora Masonero afferma che tornerà una Giulietta, perciò 1+1... Non mi sembrava difficile da capire 🥱
-
-
Ma soprattutto: il senso di presentare a Villa d'Este un'auto morta ancora prima di nascere (tra mille polemiche e una tentata truffa ai danni dello Stato)?? Con che coraggio nei confronti del personale che ancora attende gli stipendi, dell'opinione pubblica, delle promesse, annunciate in pompa magna, non mantenute. L'unica spiegazione plausibile è che sfruttino questa importante vetrina per attirare possibili investitori per riuscire a commercializzare l'auto (e chissene della produzione nella Motor Valley). P.s. l'auto l'ho vista domenica e per quanto riguarda il design è molto bella e pulita, praticamente pronta per la produzione senza sembrare un concept da salone; la mano del grande De Silva si vede eccome.
![Alfa Romeo Hug [Trolling Mode]](https://www.autopareri.com/uploads/reactions/Alfaromeocare.png.50be1dd8d7c15ba4fec8098a15bfa18a.png)