Vai al contenuto

Graziano68dt

Utente Registrato
 Visualizza profilo  Vedi la sua attività

  • Numero contenuti pubblicati

    1983

  • Iscritto il

  • Ultima visita

  • Giorni Massima Popolarità

    1

 Tipo di contenuto 

Tutti i contenuti di Graziano68dt

  1. Graziano68dt
    Per il momento, vedo molta fuffa, spero in qualche colpo di scena perchè vedendo quello che sto vedendo ora, mi viene voglia di correre in un concessionario... un concessionario wagen!
  2. Graziano68dt
    Che ci sia una terza auto presentata oggi?
  3. Graziano68dt
    6 anni fa, con 9200 euro, ci presi la mia 500 1.2 lounge con 10 mila km, da un concessionario. Ora ti vendono questo carrello della spesa che non arriva manco a 50km/h, è un incubo.
  4. Graziano68dt
    Succede quando hai un contabile come CEO e non un uomo prodotto. Quanto ci vorrei vedere De Meo a dirigere la baracca, almeno trionferebbe un po' di brand identity anche nel concreto.
  5. Graziano68dt
    A logica, se la giulia attuale ha nome in codice AR952, non vedo perchè l'erede non debba avere nome in codice AR953...
  6. Graziano68dt
    Questa ragazzi se prezzata con criterio farà una strage di vendite, mai avuto renault e neanche troppo simpatizzante delle auto francesi, ma De Meo non ne sbaglia una. Se poi ci sarà anche la versione ice mild hybrid con lo 0.9 tce della clio/sandero la comprerei pure io...
  7. Graziano68dt
    Questa poi è pure la versione sport, che la fa passare da "macchina che accompagna i bambini a scuola" a "guarda che macchina belloccia che ha quel ragazzo". E comunque, alla fine sta 600 non è neanche poi così male, nelle colorazione nera non ha un brutto impatto. Il problema è che all'interno di stellantis, avenger è l'asso pigliatutto del segmento B.
  8. Graziano68dt
    Oppure stanno facendo il boom perchè anche li gli investimenti Stellantis gli stanno dando una mano. E chi decide gli investimenti? Ripeto, qui c'è un problema di fondo in Stellantis, l'ago della bilancia di tutto ciò che non è Usa oriented o Alta gamma(quindi neppure una percentuale troppo elevata della produttività del gruppo) pende pericolosamente dalla parte di psa più che da fca, anche quando dovrebbe essere il contrario. Non parliamo poi di quello che sto vedendo postato sul nostro gruppo "Scelte strategiche gruppo Stellantis" dove si sta Psizzando tutto, dalla distribuzione alla produzione stessa. Cosa gli impedisce di farlo a livello globare? Nulla, e infatti lo stanno già facendo Fiat, Alfa, Lancia, Jeep e compagnia cantante sopravviveranno sicuro, ma il know how Fiat e di conseguenza quello italiano? Ma ripeto, dormite sogni tranquilli che c'è JE che comanda. 😀 Piccola nota personale, ringrazio di non lavorare nell'automotive, altrimenti qui in Italia sarei spacciato.
  9. Graziano68dt
    Siamo sicuri che da qui a 4/5 anni nel LATAM sarà ancora così? Guardate quante quote ha guadagnato citroen/peugeot nel LATAM post fusione. Non mi stupisco se Fiat cederà a loro il trono del LATAM. Ma dormite pure sogni tranquili, c'è JE che comanda. 😀
  10. Graziano68dt
    Purtroppo si sapeva già da prima di stellantis che la gamma fiat andava rifatta, se si pensa che l'ultima vera novità fiat in gamma(tolta la 500e che è a sua volta un aggiornamento pesante della 500 my2007) era la tipo hatchback di inizio 2016. Ma il merito di tutto è delle non scelte fatte all'epoca, derivate dalla politica dello zero debito mirato alla fusione/cessione del gruppo. Basta vedere che in fca, per ricarrozzare un compass in giro dal 2017, ci hanno messo quasi 5 anni(tonale se il gruppo aveva una politica seria, nel 2020 era già in giro). Da qui nasce il trattamento "opel by psa" per le prossime ex fca, la prima è stata jeep(avenger è una 208/corsa/mokka nel 99% delle componenti).
  11. Graziano68dt
    Sono due anni che fanno hype su sta macchina, riescono a farla uscire entro questa decade si?
  12. Graziano68dt
    Infatti la storia dei colori è una paraciulata per togliere un altro colore a listino. In fiat solo tagli, niente aggiunte. Less is less 😀
  13. Graziano68dt
    Quindi, 500x morta entro la prima metà del 2024, tipo idem, ma una mossa sulla prossima panda e sulla prossima c suv ci sarà oppure vedremo fiat con 4 modelli in gamma? Mai vista la gamma Fiat così impoverita comunque, ormai si compra una Fiat più per un atto di fede che non per una motivazione razionale.
  14. Graziano68dt
    Beh se la vogliono vendere direi di si, anche perchè ormai 500x dopo aver fatto fuori i firefly e i mjet è morta, e Fiat a livello commerciale di qualcosa dovrà campare. Non è cattiveria, ma io mi baso sul prezzo di listino, questi incentivi oggi ci sono ma domani non si sà. Che poi gli incentivi all'italiana, spesso sono stati più un'aiutino al venditore che non al cliente finale, ma dettagli.
  15. Graziano68dt
    Io avevo sentito da un concessionario presentazione a fine 2023 al tokyo motoshow e vendite nella prima metà del 2024(indicativamente marzo/aprile). Un po' più grande dell'attuale e con una motricità elettrica evoluta.
  16. Graziano68dt
    Alla modica cifra di 35k in Italia? Dai siamo onesti, fa sorridere anche solo pensare che faccia chissà quali numeri di vendite. 😀
  17. Graziano68dt
    Si perchè ora in casa hanno ben altro con cui giocare, leggi Alfa Romeo, Lancia ma soprattutto Maserati(fino a quando non verrà scorporata).
  18. Graziano68dt
    Sembra che l'incontro con i sindacati del 29 giugno dedicato al SATA di Melfi sia stato rimandato a non si sà quando. Per me qui gatta ci cova, ultimamente si sentono propositi politici da campagna elettorale, alcuni parlano addirittura di riportare la produzione di auto ad 1 milione di unità l'anno(il che stride con il resto del contesto produttivo europeo). Onestamente? La cosa puzza...
  19. Graziano68dt
    Lungi da me difendere gente che ha tolto il giorno prima il colore grigio tra le vernici disponibili, ma i piani per Fiat pre Stellantis erano una chiusura anticipata rispetto a quelli odierni. Certo non aspettiamoci nulla di spettacolare, però avere in gamma un'anti sandero e un'anti duster è quello che manca veramente ad oggi in Fiat.
  20. Graziano68dt
    Ma poi, proprio eliminare il grigio, uno dei 5 colori sempiterni che trovi disponibili nelle auto(assieme al nero, bianco, blu, rosso)? Con questa storia dei tagli su tutto hanno esagerato, che poi in fiat/fca/stellantis sono sempre tagli, ma quand'è che aggiungono qualcosa di concreto per il compratore? Poi perchè uno compra volkswagen, toyota, renault e compagnia cantante. Che pena... Un'idea cretina partorita da un management con idee cretine.
  21. Graziano68dt
    Ma questi, pensano di far passare l'idea come da brand alternativo? A me sembra solo una paraculata per iniziare a tagliare sui colori. Beh che dire, idee finite, brand finito...
  22. Graziano68dt
    Fino a quando non ci metteranno il 1.2 mild ibrido, non è un opzione d'acquisto valida, il video è in francese ma youtube rende disponibili i sottotitoli con le traduzioni. Da notare i commenti di certi ex clienti psa...
  23. Graziano68dt
    Comunque bella la balla che in Europa si vende solo elettrica quando anche in polonia c'è la versione ICE. Mi piacerebbe vedere i numeri che fa la bev in germania e francia a questo punto...
  24. Graziano68dt
    A proposito, a quando un CEO vero in Stellantis e non un revisore contabile mascherato?
  25. Graziano68dt
    Infatti prima o poi andrà per la sua strada come per Ferrari. Ma ancora è presto per parlarne, non è un brand neanche vicino ad essere così profittevole, e non lo sarà ancora per tanto tempo. Ma Maserati è un mondo a parte, e neanche il presunto premium stellantis ci azzeccherà qualcosa(a meno che non si intenda qualche supercar stile alfa 33 my24).
×
×
  • Crea Nuovo...

 

Stiamo sperimentando dei banner pubblicitari a minima invasività: fai una prova e poi facci sapere come va!

Per accedere al forum, disabilita l'AdBlock per questo sito e poi clicca su accetta: ci sarai di grande aiuto! Grazie!

Se non sai come si fa, puoi pensarci più avanti, cliccando su "ci penso" per continuare temporaneamente a navigare. Periodicamente ricomparità questo avviso come promemoria.

Accetto!
Ci penso...