Zender4
Utente Registrato
-
Iscritto il
-
Ultima visita
Tutti i contenuti di Zender4
-
Questi hanno una loro utilità, almeno così i ladri sanno quanti sono in casa e non rischiano sorprese
-
-
-
-
Comunque mi sa che gli insider hanno riportato qualche critica alla casa madre visto che é comparso un nuovo "tech" pack (altri 1500€ rispetto ai 3000€ degli altri 2 pack esistenti) che contiene tra le altre cose il famigerato bracciolo, freno elettrico e pure la copertina di Linus per il tunnel...
-
-
Non so dove vedi lo scorporo iva francamente...i prezzi sono ivati al 22% al netto dello sconto RPT da configuratore, senza giri di IVA od ammortamenti vari 😉 Da circolare di Agosto Ypsilon -6% da listino e 208 meno 20%, guardando agli altri sconti é evidente che vengano spinti gli ex marchi PSA (nuova 3008 con 17% al pari di una Tipo) mentre gli ex FCA hanno visto una netta riduzione della scontistica rispetto agli scorsi anni anni
-
Ricordiamoci che nella guerra del segmento B influisce parecchio la scontistica... ...nel caso della Ypsilon ad esempio RPT ha in convenzione con Stellantis lo sconto del 4%: Per 208 la scontistica é invece del 20%: Mi viene da pensare, banalmente e a sensazione, che molti preferiranno una 208 GT rispetto ad una Ypsilon LX se cominciano a ballare sul piatto migliaia di € a favore della sorella Francese...
-
-
-
Fiat Panda esce di scena nel Regno Unito dopo 12 anni https://www.clubalfa.it/505514-fiat-panda-fuori-vendita-nel-regno-unito-dopo-12-anni "Grazie al continuo successo delle sue vendite, Fiat Panda rimarrà disponibile nel continente fino alla fine del decennio" Si beh certo successo nel continente...
-
-
Pensiero malizioso su 3008 che condivido pure io...l'affermazione sui 50.000 ordini di 3008 mi hanno ricordato l'annuncio trionfale di inizio 2002 nel quale Fiat affermava il grande successo di lancio ed ordinativi della Stilo... Comunque la storia del 1.2 centellinato non fa onore all'allenza PSA e FCA, possibile che nel 2024 non siano in grado di produrre motori a sufficienza? Da quello che si mormora anche la E C3 sta subendo ritardi importanti, porto l'esempio di un conoscente che l'ha ordinata (senza nemmeno vederla dal vivo) a Febbraio con consegna a Luglio ed il mese scorso hanno gli hanno riprogrammato la consegna ad Ottobre...no bene
-
-
-
Un mini SUV Lancia per il rilancio europeo non sarebbe stata un'idea così infondata guardando ai numeri di vendita ed alla tiepida accoglienza di questa Ypsilon iso 208...semmai c'è da chiedersi se il risultato sarebbe stato in ogni caso un compromesso come lo sono state la 600 e, parzialmente, la Junior... Il paragrafo sull'analisi dei mercati per Ypsilon basandosi sulle vendite di Cassina é da brividi nella sua folle concezione...
-
Faranno vincere la Tiguan visti i risultati degli anni precedenti... Ricordati i due anni consecutivi per Punto e Brava-o, quindi la 5 non è totalmente da escludersi...
Il problema a mio vedere per Stellantis é, ad ora, commercializzare queste Leapmotor con sole motorizzazioni totalmente elettriche quando il resto dei marchi di Carlos arranca (per scelta di motorizzazioni e disponibilità a mercato) nel basso di gamma... MG sta vendendo bene grazie alle motorizzazioni a benzina e prezzi concorrenziali per esempio mentre DR ha avuto il suo momento d'oro con le bifuel che rappresentano tutt'ora il cavallo di battaglia del gruppo Renault nel nostro paese...marchi e/o sottomarchi che hanno anche la loro proposta elettrica in gamma ma che ad oggi, non rappresenta il cuore trainante nelle vendite e ricavi sul nostro mercato...
