Simopino
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confermo che mi piace... trasmette solidità e concretezza. molto particolare il trattamento della parte alta del parafango con lo scalino a fianco alla battuta laterale del cofano che poi continua a scolpire tutta la fiancata
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niente male proprio!! mi piace come i designer dacia siano arrivati a creare una famiglia di prodotti con immagine coerente l'uno con l'altro ma senza pantografare da un segmento all'altro. curioso di vedere gli interni ma secondo me questa spacca.
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tra l'altro, avendo visto anche io questa pubblicità proprio oggi, mi domando: e se il teasing di questi giorni con le impronte fosse stato proprio per questa pubblicità? non é che ci siamo fatti 1000 film per i nuovi modelli e poi tutto era per il Qubo L?
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ogni volta che vedo queste due meraviglie penso a chi ha dato l'ok per quei fari tristi li' davanti... ☹️
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dai che ce la facciamo a vederla... da quanto tempo girano i prototipi? un anno e mezzo se non sbaglio... mi piace come sembrano aver risolto la calandra!
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in questo momento in cui il marchio é chiaramente da ricostruire (per l'ennesima volta) trovo logico che si punti su modelli facilmente vendibili. poi chiaro che effettivamente certi modelli iconici (quattroporte, granturismo..) sarebbe bello rimanessero in gamma. certo non bisogna fare l'errore commesso con GT e GC a livello prezzo.
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sono d'accordo con Toni sul posteriore! per il resto é bellissima per me! 🤩
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urca... col tetto cosi' spiovente possono starci solo bambini fino a 10 anni mi sa...
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anche io sono del partito di quelli che non ne possono più dei suv in tutte le salse ma bisogna essere fattuali. Lancia é un marchio da ricostruire e già con Ypsilon é stato fatto un passo falso proponendo un modello posizionato più premium (e più caro) ma con lo stesso nome del modello sostituito e, soprattutto proposto in un segmento in flessione. lo stesso rischia di succedere con Delta. Anche io preferirei lei ad un ennesimo suv ma parliamo di una C hatch, segmento dove pure Golf arranca... quindi per non rischiare l'OT e tornare a Gamma, ben venga che tentino di rubare clienti che Lancia non ha più, con un SUV che se la gioca in un segmento che funziona. mi sembra fino ad ora l'unica scelta sensata del rilancio... e lo dico da amante delle berline e delle hatch.
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peccato? ..esteticamente non é nulla di peggio di quello che offre la concorrenza in questo segmento... anzi, su questa piattaforma mi sembra la più proporzionata dai... poi chiaro, se volevamo l'erede spirituale della thema ovvio che non ci siamo e ovvio che é il solito SUV... ma in fondo questo é il mercato di oggi e se vogliamo tentare di rilanciare il marchio é li' che bisogna pescare... al massimo possiamo parlare o meno della scelta di un Dsuv invece che un B o C per fare volumi... ma ci sta soprattutto in un momento in cui sarà più o meno l'unico suv vendibile alle flotte visto che per le normative stelvio é un po' fuori dai giochi ormai
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mmmh... al di la delle proporzioni, secondo me soffre, come un po' tutte le elettriche di un frontale un po' vuoto... ok che il motore elettrico non necessita di una calandra con griglia per raffreddare ma cosi' i modelli rischiano di somigliarsi tutti. lo vediamo nelle cinesi e anche qui perché la personalizzazione si risolve nella forma dei fari e poco altro...
