Jump to content
Autopareri news
  • Benvenuti su Autopareri! La community italiana che dal 2003 riunisce gli appassionati di automobili e di motori
  • EMERGENZA COVID-19
  • Rimanete al sicuro! Rispettate le distanze e le misure igieniche
  • Autopareri è sempre attivo e vi è virtualmente vicino per tenervi compagnia durante la fase di lockdown!

roger54

Members
  • Content Count

    66
  • Joined

  • Last visited

Community Reputation

111 Excellent

1 Follower

About roger54

  • Rank
    Guidatore esperto
  • Birthday 01/19/1975

Profile Information

  • Car's model
    AR156
  • Professione
    Ingegnere

Recent Profile Visitors

The recent visitors block is disabled and is not being shown to other users.

  1. Giuly, 159 = 5 x 110 156, 147, 4C = 5 x 98 small wide = 5 x 98
  2. So... - Europe: everybody has at least 3 calibrations: homologation (focus on emissions) press (focus on performance) and customer (focus on reliability). - US: the most severe is CARB, where the software (code + parameters) are part or the homologation. The police can read these via OBD and stop the car if not the onces from homologation). Officials pick cars in the field and test them to verify they still comply to the regs. Then everybody has tricks. Old one was "open hood" signal until Toyota (?) was caught. Who is next ? - I am far to be a VAG fanboy. But the fee they risk is enormous. How many european jobs at risk? - About corporate culture, nobody is perfect: the EGR from the 1.6 JTD is crap by design. How does it survive? I heard voices that it is stopped after 20000 km. For euro5, emissons are supposed to be ok during 80000 km.
  3. Spero solo che l'affidabilità sarà migliore di quella del Doblo 2010...
  4. This time I will write in english, since it seems well accepted on this forum (thanks). So I voted that I work (since 14 years) in automotive and yes passion is still there. But as TONI wrote, passion would not have been there, I would have tried something else since a while. What is difficult: quite low technical level of many engineers, general disorganization (even at the germans...), I could earn much more working somewhere else. What is good: that I can see the result of my work in streets and show it to my children, that I have a very good understanding of how is working the object of my passion, and, maybe, simply, that this is the thing I am doing the best. @TonyH: some of my colleagues are true assholes, but I have never been directly insulted. I guess I would feel like you do if it would have happened regularly.
  5. Quidi questo significa che i "giornalisti" hanno scoperto che se si va a Affalterbach, si può vedere tutto senza alcun problema? Questa storia del teaser per la GT mi ha fatto molto ridere...
  6. Schaeffler hanno Conti, per certo non picolo. Forse questo? TRW Signs Agreement with Delphi to Purchase Certain North American Braking Machining and Module Assembly Assets - Subject to Court Approval and Other Closing Conditions (NYSE:TRW) 2007-2009 è stato il periodo di "tutto è in vendita" a Delphi.
  7. Significa che sedili, volante e pedaliera dovevano essere spostato più vicino alle porte, giusto? Se è il caso, sembra che questo non è "solo" un facelift.
  8. No, per powertrain, a esempio, fanno lo stesso che gli altri, chiedono gli specialisti ...
  9. Perché sei così sicuro che sarà uno spider? Un coupé o SB sarebbe un modo semplice per evitare la concorrenza con la Miata.
  10. Ho avuto questa idea in mente da un po ', ma i recenti avvenimenti dargli più senso: - Chevrolet lascia l'Europa, lasciando qualche spazio per un altro marchio americano - Marchionne ha dichiarato che Chrysler possa tornare in Europa - Tofas sta sviluppando due vetture che avranno bisogno di un marchio per essere venduti - Fiat vuole andare nel segmento di mercato più elevato - I concessionari hanno bisogno del volume per mantenere il loro reparto manutenzione esistente - Tutto è pronto a vendere la Viaggio in Europa (è in eper da un po ') - Discussioni Europa-USA in materia di tasse di importazione stanno andando avanti Quindi, la mia proposta per il marchio a basso costo è ... Dodge - Buona immagine (è americano, non è "merda italiana" ) - Gamma di modelli pronti (Punto?, Tofas B, Ottimo / Viaggio) - ... Solo la mia idea, nessuna informazione top secret dietro
  11. vuoi il mio? E 'bordeaux, quasi perfetto, solo una piccola correzione da fare sui freni.
×
×
  • Create New...

Important Information

Il sito utilizza i cookie per fornirti un'esperienza di navigazione più funzionale, per fini statistici e per la pubblicazione di banner pubblicitari in linea con le tue preferenze. Nascondendo questo avviso, scorrendo questa pagina, cliccando su un link, o proseguendo la navigazione in altra maniera, acconsenti all'uso dei cookie. Terms of Use.