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Posto qua, ma non so se è il posto giusto, e mi scuso se è già stato postato altrove. Pare che le alfa Giorgio soffrano di un problema di sicurezza piuttosto grave, per cui basta togliere un pezzo di paraurti per accedere ad un canbus per riprogrammare la centralina con una chiave nuova e partire indisturbati in meno di due minuti. https://fb.watch/mtReNl6HFY/
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Se è vero quel che dice questo articolo, probabilmente ci hanno visto giusto in Stellantis anche per il mercato USA https://www.nytimes.com/2023/04/08/climate/biden-electric-cars-epa.html?campaign_id=60&emc=edit_na_20230408&instance_id=0&nl=breaking-news&ref=cta®i_id=154987829&segment_id=129942&user_id=7b5e5fee7a5ca32f4e526a58f0d7b68c
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Penso che almeno per i neopatentati ci saranno anche sulle elettriche i vincoli di potenza e peso/potenza (ormai solo per quando guidano da soli) per cui una parte del rischio è evitata. Certo quello che dici è un pericolo reale: mio padre (82 anni) dopo anni di multipla con cambio manuale l'ha rottamata e preso una seat Mii elettrica. Ecco il poter dare gas senza cambiare e senza usare la frizione l'ha portato a guidare in modo scomposto tutto accelerazioni brucianti e frenate