nucarote
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Fanno prima a fare qualcosa stile Passat/Superb mettendo una calandra e un portellone VW alla Fabia e spacciarla per Polo VII.
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Diciamo che il prefisso ID da un barlume di speranza che la prossima Polo non sarà solo questo pandorino elettrico.
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Invece credo che rimarrebbe a prender polvere come gli ultimi esemplari della sua quasi nonna quando era ancora a listino, per poi essere beatificata non appena uscirà dai listini. Però come edizione limitata (per davvero) darebbe una bella mano come show car. Comunque nel frattempo DEVONO ALMENO farla aggiungere in qualche videogioco tripla A e farne il modellino (unica cosa che mi posso permettere per davvero )
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Come già detto da qualcuno gli interni del BYD di segmento medio alto sono un pelo pacchiani IMHO, ma la qualità percepita mi è sembrata buona poi in ogni caso con questi prezzi alla peggio uno se li fa piacere comunque.
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Già il fatto che sto robino esiste davvero mi rende un pelo più felice per aver finanziato il marchio.😄 Ora però cerchiamo di metterne qualcuna anche su strada* soprattutto perché che lo scaffale di Stellantis lo permetterebbe ampiamente (citofonare alla Junior Q4) [Pelo nell'uovo mode=IN]forse si poteva fare qualcosa di meglio nel design del passaruota [Pelo nell'uovo mode=OFF] *Esistesse una HF Integrale stradale e avesse lo stesso street price di una Giulia Veloce (45/50K) credo che la sceglierei.
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Sono "solo" 7 cm di larghezza in più rispetto a 405, per il resto concordo le francesi del periodo erano abbastanza generose con lo spazio interno oltre che essere dei salotti.
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Piccola curiosità che ho notato oggi i finestrini anteriori hanno un fornitore diverso rispetto a quelli posteriori, ossia Saint Gobain gli anteriori e Pilkington i posteriori ovviamente "sovramarchiati" Mopar. Inoltre mi sembra che il finestrino posteriore sia specifico rispetto ad altre CMP.
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Meno quanto?
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Anche io ricordo che aveva una bella presenza scenica rispetto alle altre D generaliste. Sicuramente, ma pure l'altezza da terra non scherza e la Ypsilon non è affatto un SUV.
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Nonna e nipotina insieme 😀 Da notare le dimensioni di una segmento B odierna rispetto ad una D di nemmeno 40 anni fa.🙄
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Può darsi, ma visto che sviluppa 140 CV forse andrà sui SUV. Può darsi, ma visto che sviluppa 140 CV forse andrà sui SUV.
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A quanto pare il 1.2 TCE a GPL sarà ad iniezione diretta... https://it.motor1.com/news/770421/motore-iniezione-diretta-gpl/
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Sembrerebbero dei muletti di qualche azienda di componentistica.
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