Matteo B.
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ma anche la costruzione , i materiali. LA T-Roc di meglio di HRV ha gli schermi (strumentazione e infotainment) più grandi. fine. Pre Restyling my2022 (che ha migliorato le cose abbastanza) T-Roc aveva interni osceni per qualità e manifattura. Vendutissima peraltro
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se vedi come sono fatte le auto e le provi anche brevemente capisci che non è così.
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d'accordo in collina/montagna., In pianura da zero ad autostrada è più che sufficiente anche con 4 adulti a bordo. Piuttosto non ha i sedili anteriori da lunghi viaggi (tratte oltre 300 km), quelli di Civic /ZRV mi sembrano più adatti insomma, secondo auto "grande", il suo posizionamento è quello ripeto, guardare al T-Roc, al netto dei PT è un controtipo di quella macchina
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si, o quella o ZRV (che è la versione SUV di Civic) la Jazz e HRV sono "seconde" (con il SUVetto che è a mezza strada)
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per fare quei consumi serve una B vettura (non suv) full hybrid. per me è un T-Roc con un powertrain più adatto all'uso urbano/ extraurbano Non è una "prima macchina" piena, da lunghi viaggi. Grande pregio (a chi serve ovviamente) è una macchina molto. comoda per quattro adulti. se si vuole una prima macchina in Honda serve ZRV ( per me quella è veramente brutta , non HRV , che è decorosa, sta nel mazzo) Presa perché piaceva alle donne, alla fine costava 3-4000 euro in più di un T-Roc* pari dotazioni ma col 1.0 manuale, che per me come piacevolezza d'uso è l'equivalente di un calcio nelle palle 🤣 *che al di la del PT di base considero un ottima auto, nel complesso. EDIT: si, nel complesso i consumi sono vicini a quelli di tuo zio, forse più vicino ai 19, poi dipende dai percorsi. Tre guidatori diversi si alternano , è una media
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Mah... Pallas è sempre stato un allestimento top delle Citroen, pure le medie https://www.automoto.it/catalogo/citroen/gs-gsa/1300-pallas/15351 ci sta.
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non ho messo faccine ma il tuo citare la e21 mi ha fatto molto ridere. l'idea "neue klasse" era buona, stanno rovinando anche quella , visto le scelte sul doppio rene in questa
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figa ma fa cagareeee , ma ci vedi bene? , ma perchè citare a tutti i costi una macchina del passato ? dimezza lo sviluppo del doppio rene ,fai meglio l'integrazione con il cofano e fai un andamento continuo grigia (colore carrozzeria) col paraurti e hai una cosa decorosa tra l'altro è illuminato , anche dimezzato lo vedi a parsec di distanza (se è quello che vogliono )
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ma perché il doppio rene così? 🤦♂️ ma sviluppalo in orizzontale , e che cazzo...
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con quello che costano le auto oggi....
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la 500x la facevano 1.0 a tee cilindri no? si tratta di farne una versione soft da abbinare al modulo MHEV, sui 100 cv dal termico
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è un pò troppo. Il 1.0 tre cilindri col turbo a il cambio con modulo MHEV della Magna forse è fattibile.
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EV con l'autonomia che ha 500e non è esattamente l'ideal per le mie esigenze. La termica è semplicemente troppo poco . Una ICE 1.0 turbo MHEV con automatico e il corpo vettura della EV per la mia famiglia sarebbe perfetta
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articolo di QR del 2020 https://www.quattroruote.it/news/nuovi-modelli/2020/10/26/fiat_500_elettrica_abarth_ibrida.html
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Al lancio del modello 500e comunque chi la guardò bene "sotto" disse che farci una termica non era una roba impossibile, anzi. (in pratica non era una Tesla) Il problema è il powertrain, il 75 cv è troppo poco , ci vorrebbe qualcosa MHEV , magari 48v e con automatico.
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"senti , "Coso" ,come cazzo l'hai modellato quel paraurti?" 👺🤣- 23 risposte
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non sei arrivato abbastanza vicino , non frena, inchioda, prima suona l'allarme con spia arancione grande (ho un HR-V) sulla mia gli ADAS sono ben tarati , e non sono i primi che provo. ogni tanto se appena è sporco o con un filo di ghiaccio (anche cose minime, tipo una nebbia posata sul parabrezza) segnala di pulire la zona della camera frontale. basta poco e si sistema da solo (finora)
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No, no arriva in Europa e terrà a battesimo il 6 cilindri a benzina NON turbo. (detto-X)
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- cx-70 2024
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credo che si più corto , ma non ho visto la scheda tecnica EDIT: non , hai ragione, sono lunghi uguali, in effetti si, due nomi per due allestimenti diversi , di base. Il CX-80 sarà più lungo del 60, si. speriamo che non abbia il design posteriore di quella USA
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perché essendo a 2 file invece che 3 preferiscono dargli un nome diverso.
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andrebbe vista dal vero iconic sp non d'accordo in generale sulle iperboli tipo "l'auto più bella degli ultimi XX anni"
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- mazda iconic sp concept 2023
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così e così
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è una citazione di moltissime vetture Rally ,specialmente Gr B e WRC (le Gr A avevano un plancia in parte simile alla serie) a me piace poco quell'incastro di cockpit dietro il volante, più che il quadratone che gira attorno al navi. però l'idea era dar più visibilità al pilota , alzato specchietto, abbassato la plancia , missione compiuta ,tanto piace lo stesso quel sanitario (o non ferma dal comprarlo)
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si , poi ci giri in città 🤣
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non ho visto pubblicità , credo di no.