ale75
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Confermo non più ordinabili oltre alla gt4 lusso ,sia la 812 Sf sia la Portofino Assieme alle pista saranno completati gli ordini entro il secondo trimestre 2020 e comunque entro la chiusura estiva per il resto del mondo. Da.model year 2021 solo auto con filtro antiparticolato ( e.modelli nuovi/rinnovati)
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C e un altro esempio Ferrari al di la di Ginevra ha iniziato a presentare le proprie auto in eventi per clienti e prospect La stessa Lamborghini con il comunicato di assenza a Ginevra ha detto che sarà la linea che seguirà Discorso concessionari La rete il 5 g porterà ad una rivoluzione stile Tesla Un executive Vw italia mi ha parlato la settimana scorsa di saloni ,terminal o chiamateli come volete sempre più piccoli Diciamo che il progressivo disimpegno dei concessionari a favore del gruppo eurocar (famiglia Porsche) ha dietro movimenti che ancora la gente non vede...È l'auto per i 110 anni di alfa Avendo Maserati motore centrale a maggio, forse il 24 giugno potrebbe essere una data troppo vicina Fino a poco fa era da quello che ho sentito ,prevista appunto per ginevra E più della iniezione di cavalli la cosa più interessante era la riduzione di peso.. Il my 2020 di quadrifoglio non dovrebbe avere incrementi di potenza fino all'MCAPiccolo update anche se si sanno già tante cose Dopo la presentazione della 718 Gts 6 cilindri si attendono le alte versioni (primo messaggio) Per quanto riguarda la gamma a Ginevra avremo le versioni 992 turbo /turbo s Turbo s 3.8 litri 650cv no ibrido Un ibrido arriverà con MkII e promette prestazioni molto importanti Di altri modelli per il 2020 parleremo poi avanti ( leggi 992 GT3) Una cosa importante da osservare è l'identità della linea Gts Dopo aver fatto modelli derivati dalle versioni normale con qualche cv ed accessorio di più si può vedere come da panamera si sia deciso di riposizionare verso l alto questa linea Panamera gts ha l 8 cilindri della turbo depotenziato,macan gts il 6 cilindri della turbo 718 gts il 6 cilindri della gt4/spider e non più la versione s normale "potenziata" Cayenne gts così come panamera avrà il motore 8 cilindri di derivazione turbo Insomma tutto sto giro di parole per dire che 992 Gts se non cambiano idea in linea di montaggio non sarà un 3.0 della s potenziato,ma un 3.8 (il motore delle turbo vere) depotenziato Per me in versione 4 ruote motrici una daily car favolosa Saluti P.s Qualcuno dice che dal 4 trimestre 2020 inizieranno a tagliare le quote delle macan ...(qualcuno ha detto nuova macan BEV che arriverà...?)Scusa ,ma ho letto solo velocemente Al di la dei non tagliandi,tu cambi l olio della tua auto da solo come hai appena scritto? Perche io avevo capito che in 200k km era stato cambiato solo 2 volte
