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Peugeot 208 e e-208 2019
aspetto nuove foto "reali" ma sembra carina
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Alfa Romeo Tonale PHEV 2022 - Prj. 965 (Spy a pag.351)
a parte che Jaguar E-Pace offre anche versioni a sola trazione anteriore (e comunque come modello non stravende nemmeno così), posso anche essere d'accordo con te sul fatto di avere solo Alfa al top come prestazioni, ma se questo implica lanciare un modello nuovo ogni 10 anni allora non ci sarà mai un vero rilancio
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Alfa Romeo Tonale PHEV 2022 - Prj. 965 (Spy a pag.351)
scusa ma su un C-suv 1.6 diesel e un benzina da 150cv me li aspetto eh...stessi motori offerti da BMW-Audi e Mercedes sulle rispettive vetture...nè più nè meno leggere che spostano (ancora) il lancio di un modello per offrirlo solo con trazione integrale e motori > 170cv quando la concorrenza fa ben altro mi sembra davvero una decisione ridicola se non addirittura una scusa per continuare a non investire sul prodotto e sul brand
- Alfa Romeo Tonale PHEV 2022 - Prj. 965 (Spy a pag.351)
- Alfa Romeo Tonale PHEV 2022 - Prj. 965 (Spy a pag.351)
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Alfa Romeo Tonale PHEV 2022 - Prj. 965 (Spy a pag.351)
" Announced last summer in Alfa’s official road map, this new compact SUV is thought to ride on a smaller version of the Grigio platform, shared with the Giulia and Stelvio. " ?♂️ parlano anche di E SUV un anno dopo quindi forse la fonte non è solo Autopareri... vabbè comunque nulla di nuovo sotto il sole... finchè non vedo non credo + a nulla
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Scelte strategiche FCA (Piano industriale 2018 da pag 97)
Maserati con i numeri a cui punta non deve fidelizzare nessuno come invece fanno Mercedes-Audi-BMW.. Maserati è Luxury non Premium quindi deve offrire prodotti eccellenti ma non fare produzione di massa e cercare di convincere tutti ad acquistarla: solo alcuni possono ambire ad avere una Maserati (come Ferrari insomma ma un po' meno esclusiva...) Detto questo, vetture con 10 anni non possono essere prodotti eccellenti degni del marchio
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Scelte strategiche FCA (Piano industriale 2018 da pag 97)
strano...la prossima QP dovrebbe essere su Giorgio, per cui mi sembra strano un MCA già Ghibli e QP attuali soffrono nelle vendite...dubito si limitino solo a un MCA, magari è stata solo una valutazione iso-Giulietta MCA che poi è stata cassata
- Ford Focus ST 2019
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Scelte strategiche FCA (Piano industriale 2018 da pag 97)
a Ginevra lo sapremo ? speriamo che alla fine ci sia davvero un concept e non solo l'ennesima versione speciale di Giulia e Stelvio Quadrifoglio.........
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Scelte strategiche FCA (Piano industriale 2018 da pag 97)
evita pure di contare e farti grosse aspettative...quest'anno non arriva nulla e posso fare a meno degli ennesimi proclami immancabilmente non mantenuti !!
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Scelte strategiche FCA (Piano industriale 2018 da pag 97)
bello ma forse troppo... Alfa deve essere premium come BMW/Mercedes/Audi non luxury come quelle citate sopra, non vorrei che alcuni clienti fossero "intimoriti" da questa vicinanza con brand molto più costosi
- Ammiraglia Lancia
- BMW X3 e X4 M Competition 2019
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Scelte strategiche FCA (Piano industriale 2018 da pag 97)
poi però cosa produci negli stabilimenti? Fiat non rende, Lancia non la compra nessuno...ne chiudi 2 o 3 e lasci a casa gli operai? Jeep non può riempirli tutti...
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Alfa Romeo Giulietta M.Y. 2019
Quello che ha detto Wester ritengo fosse l'idea che avevano del brand a livello aziendale in quel momento, non è detto che lui la pensasse davvero così... in ogni caso hanno imparato dai loro errori e hanno fatto Giulia e Stelvio grazie a Dio! Il problema è che ora dovrebbero insistere su quella strada anche se i risultati ottenuti finora non pagano ma sembra invece che abbiano già tirato i remi in barca
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Alfa Romeo Giulietta M.Y. 2019
esatto, non vedo più un loro reale interesse sul marchio: nessun nuovo modello rispetto agli n annunciati e solo sponsorizzazione F1 per provare ad attirare acquirente mostrando valore storico del brand solo c suv su base compass per tirare a campare (se davvero arriverà)
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Alfa Romeo Giulietta M.Y. 2019
Con Giulietta c'è stato solo qualche piccolo miglioramento nel tempo...però non è mai stata il modello che Alfa merita davvero come invece Giulia e Stelvio A mio avviso con queste ultime hanno fatto un ultimo tentativo e non è andato bene, ora con la sponsorizzazione in F1 sperano di attrarre qualcuno che rilevi il marchio La sponsorizzazione in F1 del resto costa molto meno che produrre nuove auto, e almeno ora hanno pronta la piattaforma per le prossime Jeep e Maserati (ammesso che a quest'ultima non tocchi la stessa sorte) Non posso criticarli, il tentativo serio per Alfa l'hanno fatto davvero a differenza di Lancia, ora però spero che qualcuno si faccia avanti per far finire questa triste agonia...
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Infiniti: possibile uscita dal mercato europeo
praticamente non vende per gli stessi motivi per cui Alfa non vende all'estero... fa riflettere
- Jeep Renegade S 2019
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Scelte strategiche FCA (Piano industriale 2018 da pag 97)
C-UV ed E-UV... non importa quale arriva prima, però servono entrambe!! massimo con un anno di distanza l'una dall'altra